Thị trường xuất khẩu cá tra Việt Nam đang có những biến động đáng chú ý trong tháng đầu năm 2025. Với kim ngạch đạt hơn 133 triệu USD, giảm 19% so với cùng kỳ, ngành này đang đối mặt với nhiều thách thức nhưng cũng xuất hiện nhiều cơ hội mới cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận chuyển đường biển và logistics.#vận chuyển đường biển#dịch vụ xuất nhập khẩu#vận chuyển logistics
Sự thay đổi đáng kể trong bảng xếp hạng các thị trường nhập khẩu đã tạo ra làn sóng điều chỉnh trong hoạt động vận chuyển container xuất khẩu. Mặc dù Trung Quốc và Hongkong vẫn duy trì vị trí số một với 31 triệu USD, chiếm 24% tổng kim ngạch, nhưng mức giảm 40% so với cùng kỳ đã khiến các công ty forwarder phải nhanh chóng điều chỉnh chiến lược.#vận chuyển đường biển#dịch vụ xuất nhập khẩu#dịch vụ nhập khẩu#dịch vụ vận chuyển quốc tế
Xuất khẩu cá tra sang các thị trường CPTPP chiếm 21 triệu USD trong tháng 1/2025
Điểm sáng đáng chú ý là sự vươn lên mạnh mẽ của khối CPTPP, trở thành thị trường nhập khẩu cá tra lớn thứ hai với kim ngạch 21 triệu USD. Dù giảm 17% so với tháng 1/2024, nhưng sự dịch chuyển này đang tạo cơ hội mới cho các dịch vụ xuất khẩu ủy thác khi thị trường đa dạng hóa. Mexico tiếp tục là quốc gia tiêu thụ nhiều nhất trong khối với hơn 5 triệu USD, mở ra tiềm năng lớn cho dịch vụ vận chuyển quốc tế đến khu vực Trung Mỹ.#vận chuyển đường biển#dịch vụ xuất nhập khẩu#dịch vụ nhập khẩu#dịch vụ vận chuyển quốc tế#vận chuyển logistics
Đáng chú ý, Mỹ - từng là thị trường lớn thứ hai sau Trung Quốc trong nhiều năm - nay đã rơi xuống vị trí thứ ba với kim ngạch 18 triệu USD, giảm 2%. Hiệp hội VASEP cho rằng nguyên nhân chính đến từ yếu tố mùa vụ và lượng tồn kho từ cuối năm 2024. Tình trạng này đòi hỏi các dịch vụ vận chuyển logistics phải linh hoạt thích ứng với nhu cầu thị trường, đặc biệt là tối ưu hóa chi phí vận chuyển khi khối lượng giảm.
Trong khi đó, thị trường EU lại cho thấy tín hiệu tích cực với mức tăng 2%, đạt hơn 13 triệu USD. Đức nổi bật với mức tăng trưởng ấn tượng 57%, đạt gần 3 triệu USD, trong khi Hà Lan vẫn duy trì vị trí dẫn đầu trong khối với 3,4 triệu USD dù giảm 9%. Xu hướng này tạo cơ hội cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu tập trung vào thị trường châu Âu, đặc biệt là những công ty có thế mạnh về vận chuyển container đường biển.#vận chuyển đường biển#dịch vụ xuất nhập khẩu#dịch vụ nhập khẩu#dịch vụ vận chuyển quốc tế#vận chuyển logistics
Giá trị xuất khẩu cá tra sang các thị trường chính trong tháng 1/2025 (triệu USD).
Sự phân hóa rõ rệt giữa các thị trường đang đòi hỏi ngành dịch vụ nhập khẩu phải có chiến lược linh hoạt. Trong đó, các rào cản kỹ thuật và thuế quan tại thị trường Mỹ, cùng với sự cạnh tranh từ các sản phẩm cá thịt trắng khác, đang tạo áp lực lên hoạt động vận chuyển quốc tế đến thị trường này. Dịch vụ ủy thác nhập khẩu có thể giúp các doanh nghiệp vượt qua các rào cản này thông qua việc tận dụng kinh nghiệm và mạng lưới đối tác.
Với xu hướng chuyển dịch thị trường hiện nay, dịch vụ xuất khẩu ủy thác đang trở thành lựa chọn của nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ. Thông qua hình thức này, họ có thể tiếp cận các thị trường mới nổi trong khối CPTPP hoặc EU mà không cần đầu tư lớn vào hệ thống logistics riêng. Đây là cơ hội tốt cho các đơn vị cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu có thế mạnh về mạng lưới và kinh nghiệm tại các thị trường này.
Để thích ứng với tình hình mới, ngành vận chuyển logistics cần tập trung vào ba yếu tố chính: đa dạng hóa thị trường xuất khẩu, tối ưu hóa chi phí vận chuyển và nâng cao chất lượng dịch vụ. Đồng thời, việc áp dụng công nghệ trong quản lý chuỗi cung ứng sẽ giúp các doanh nghiệp duy trì khả năng cạnh tranh và thích ứng nhanh với những thay đổi của thị trường trong thời gian tới.#dịch vụ nhập khẩu
