Số liệu mới nhất từ Tổng cục Hải quan cho thấy một bức tranh tích cực về nhập khẩu quặng và khoáng sản của Việt Nam. Từ đầu năm 2024 đến giữa tháng 8, nước ta đã chi 1,78 tỷ USD để nhập 16,1 triệu tấn, tăng lần lượt 25,3% về kim ngạch và 23,8% về lượng so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng ấn tượng này đã tạo ra một làn sóng nhu cầu mới cho các dịch vụ vận chuyển quốc tế, đặc biệt là vận tải đường biển cho hàng hóa khối lượng lớn. #vận chuyển nhanh #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận chuyển nhanh #cty forwarder
Australia, Brazil, Lào, Thái Lan, Campuchia, Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ và Trung Quốc là những thị trường nhập khẩu quặng và khoáng sản lớn của Việt Nam
Australia và Brazil tiếp tục khẳng định vị thế là hai nguồn cung quặng và khoáng sản chính cho Việt Nam. Với lượng nhập khẩu lần lượt đạt 6,7 triệu tấn và 4,26 triệu tấn, hai quốc gia này đang đặt ra thách thức lớn cho ngành logistics trong việc mở rộng năng lực và tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa xuyên đại dương. #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #chuyển hàng đường biển #công ty về logistics
Một điểm sáng đáng chú ý là sự bùng nổ trong nhập khẩu từ Thổ Nhĩ Kỳ, với lượng hàng tăng vọt từ 11.571 tấn lên 166.258 tấn. Sự thay đổi đột ngột này đang thúc đẩy các công ty forwarder phải nhanh chóng thích nghi, mở rộng mạng lưới và tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển hàng hóa từ khu vực Trung Đông.
Trong khi đó, thị trường Trung Quốc lại cho thấy xu hướng ngược lại. Là thị trường duy nhất trong top 8 ghi nhận sự sụt giảm, lượng nhập khẩu từ Trung Quốc đã giảm 35,3%, còn 332.862 tấn. Tình hình này buộc các công ty vận tải phải linh hoạt điều chỉnh chiến lược, tìm kiếm cơ hội mới để bù đắp cho sự sụt giảm từ thị trường tỷ dân. #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam
Khu vực ASEAN tiếp tục khẳng định vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng quặng và khoáng sản cho Việt Nam. Nổi bật là sự tăng trưởng mạnh mẽ từ Lào, Thái Lan và đặc biệt là Campuchia với mức tăng lên tới 247%. Xu hướng này mở ra cơ hội lớn cho các dịch vụ vận chuyển hàng hóa trong khu vực, đồng thời thúc đẩy sự cải thiện trong hệ thống logistics xuyên biên giới. #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển
Xét về mặt kim ngạch, Australia và Brazil tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu với 782 triệu USD và 509 triệu USD. Con số này phản ánh nhu cầu ngày càng tăng đối với các dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài chuyên nghiệp, đặc biệt là trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa giá trị cao. #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển
Trong khối ASEAN, mặc dù ghi nhận sự sụt giảm từ Myanmar và Singapore, Malaysia lại cho thấy sự tăng trưởng ấn tượng với mức tăng 29,5% về kim ngạch. Sự thay đổi này phản ánh động thái chuyển dịch trong chuỗi cung ứng khu vực, đòi hỏi các công ty vận chuyển phải nhanh nhạy nắm bắt xu hướng và điều chỉnh dịch vụ gửi đồ quốc tế để đáp ứng nhu cầu đang thay đổi của thị trường. #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển
