Category: Kiến thức logistics

Giá dầu thô từ Nga đã đồng loạt giảm khiến doanh thu từ xuất khẩu dầu giảm đáng kể trong tháng 12/2023, đạt mức thấp nhất trong 6 tháng qua, theo thông tin từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA). #công ty vận chuyển đường biển quốc tế#Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Sản lượng xuất khẩu dầu Nga mỗi ngày đã đạt 7,8 triệu thùng, vượt mức trước đại dịch Covid-19 và là cao nhất kể từ tháng 3/2023, tuy nhiên, doanh thu chỉ đạt khoảng 14,4 tỷ USD, mức thấp nhất trong 6 tháng qua. #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #forwarder viet nam

Theo IEA, giá dầu giảm đang là nguyên nhân chính khiến doanh thu và lợi nhuận từ xuất khẩu dầu Nga giảm sút. Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp liên quan đến nhập khẩu ủy thác, xuất khẩu ủy thác, và vận chuyển quốc tế đang đối mặt với thách thức lớn. #forwarder viet nam  

Trong chiến lược ủy thác nhập khẩu và xuất khẩu, các công ty forwarder và dịch vụ vận chuyển đường biển trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Điều này được thể hiện qua việc Nga tăng cường chuyển hướng bán năng lượng từ phương Tây sang châu Á trong vòng một năm qua. Các công ty vận chuyển logistics, đặc biệt là vận chuyển bằng container, đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa đội tàu và giảm chi phí. #dịch vụ vận tải #giá cước vận tải biển quốc tế

Ngoài ra, để thích ứng với tình hình giảm giá dầu, các doanh nghiệp cần tập trung vào dịch vụ nhập khẩu và xuất khẩu, cũng như vận chuyển đường biển. Các dịch vụ gửi đồ quốc tế, gửi hàng đi nước ngoài và chuyển hàng đường biển cũng trở nên quan trọng hơn trong ngữ cảnh này. #giá cước vận tải biển quốc tế #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam  #công ty vận chuyển đường biển quốc tế#dịch vụ vận tải

Các công ty vận tải và logistics cần xem xét lại chiến lược vận chuyển container nội địa và áp dụng các giải pháp vận chuyển hàng hóa hiệu quả để giảm chi phí và tối ưu hóa doanh thu. Đồng thời, dịch vụ xuất nhập khẩu hàng hóa và giá cước vận chuyển cũng đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì và tăng cường hiệu quả kinh doanh trong thời kỳ khó khăn này. 

Nhìn chung, trong bối cảnh biến động giá dầu toàn cầu, việc sử dụng các dịch vụ của công ty vận chuyển, cũng như ủy thác nhập khẩu và xuất khẩu, là quan trọng để doanh nghiệp vượt qua những thách thức và đồng thời tối ưu hóa hiệu suất kinh doanh của mình. #dịch vụ vận tải

Năm 2023, Nga đã vượt qua Arab Saudi để trở thành đối tác cung cấp dầu thô hàng đầu cho Trung Quốc, theo số liệu mới nhất từ hải quan Trung Quốc. Trong năm ngoái, lượng dầu thô Nga nhập khẩu vào Trung Quốc đã đạt con số kỷ lục hơn 107 triệu tấn, tương đương với 2,14 triệu thùng mỗi ngày. Số liệu này không chỉ vượt xa các đối tác xuất khẩu dầu lớn khác như Arab Saudi và Iraq, mà còn thể hiện sự mất thị phần đáng kể của Arab Saudi trước sức cạnh tranh từ dầu thô Nga, được ưu tiên do giá cả hấp dẫn. #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam 

Mặc dù dầu Nga đang phải đối mặt với sự xa lánh từ một số quốc gia phương Tây do lệnh trừng phạt, nhưng nhu cầu từ Trung Quốc và Ấn Độ đang tăng mạnh. Điều này đã đẩy giá dầu ESPO của Nga lên cao trong năm vừa qua, vượt qua giá bán 60 USD mà các nước phương Tây áp đặt lên dầu Nga xuất khẩu. #cty forwarder #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty về logistics #gửi hàng quốc tế

Tàu chở dầu thô cập cảng Zhoushan ở thành phố Ninh Ba (Chiết Giang, Trung Quốc). Ảnh: AFP

Giá dầu thô ESPO giao tháng 12/2023 hiện đang gần bằng giá dầu Brent, với mức giá khoảng 75 USD mỗi thùng. Ngược lại, Arab Saudi lại nâng giá bán dầu Arab Light từ tháng 7/2023, làm cho nhiều hãng lọc dầu phải tìm kiếm các sản phẩm dầu thô giá rẻ hơn. #cty forwarder #gửi hàng quốc tế

Trung Quốc, hiện là nước nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, vẫn tiếp tục mua lượng lớn dầu thô từ Nga cho các nhà máy lọc dầu trong nước, bất chấp lệnh trừng phạt từ phương Tây liên quan đến xung đột Ukraine. Để tránh vi phạm lệnh trừng phạt, các nhà máy lọc dầu Trung Quốc đã sử dụng bên trung gian để xử lý vận chuyển và bảo hiểm khi mua dầu Nga. Ngoài dầu Nga, Trung Quốc cũng nhập khẩu dầu từ Iran và Venezuela, những nước cũng đang phải đối mặt với trừng phạt từ phương Tây. #cty forwarder  #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Đồng thời, dầu Mỹ cũng đã tăng 81,1% trong lượng vận chuyển sang Trung Quốc năm ngoái, mặc dù căng thẳng giữa hai quốc gia ngày càng gia tăng. Tổng lượng dầu thô nhập khẩu của Trung Quốc trong năm ngoái đã đạt mức kỷ lục 563,9 triệu tấn, tương đương với 11,28 triệu thùng dầu mỗi ngày. #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty vận chuyển đường biển quốc tế

Châu Âu lo ngại về sự suy giảm trong xuất khẩu khí đốt đã tạo ra một tình huống căng thẳng giữa Mỹ và Liên minh châu Âu. Chính quyền Biden đang xem xét lại cấp phép xuất khẩu khí đốt, tăng áp lực từ các nhóm vận động khí hậu. Mặc dù Mỹ trở thành nguồn cung quan trọng cho châu Âu sau khi giảm tiêu thụ khí đốt Nga, nhưng chính quyền Biden đang gặp khó khăn trong việc cấp giấy phép xuất khẩu LNG mới. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #cty forwarder #công ty logistics việt nam

Theo các chuyên gia, diễn biến này là một minh họa cho việc sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch có thể ảnh hưởng đến chính sách và ưu tiên của các quốc gia. Đồng thời, điều này cũng khiến các doanh nghiệp và nhà lãnh đạo châu Âu đau đầu trong việc đảm bảo nguồn cung ổn định và giá cả không biến động. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #giá cước vận tải biển quốc tế #dịch vụ vận tải

Hiện nay, dịch vụ nhập khẩu ủy thác và xuất khẩu ủy thác đang trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Công ty forwarder và các dịch vụ vận chuyển quốc tế đang đóng một vai trò quan trọng trong việc ổn định nguồn cung và giúp châu Âu đối mặt với thách thức về năng lượng. Các dự án vận chuyển đường biển và vận chuyển hàng hóa đường biển từ Mỹ đến châu Âu đang đóng một phần quan trọng trong việc giảm sự phụ thuộc vào khí đốt Nga. #công ty forwarder

Một cơ sở lưu trữ LNG tại Texas, Mỹ vào 11/2/2023. Ảnh: Reuters

Để đối mặt với tình trạng không chắc chắn trong nguồn cung, các doanh nghiệp và nhà lãnh đạo châu Âu đang tìm kiếm các dịch vụ vận chuyển logistics và vận chuyển bằng container từ Mỹ. Các công ty vận tải và dịch vụ vận chuyển quốc tế đang trở thành những đối tác chiến lược quan trọng, giúp châu Âu đảm bảo nguồn cung và giảm thiểu rủi ro. #vận tải đường biển

Ngoài ra, dịch vụ xuất nhập khẩu và dịch vụ vận tải đang đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì mối quan hệ thương mại giữa Mỹ và châu Âu. Các công ty logistics và dịch vụ vận chuyển container đang chịu trách nhiệm về việc gửi hàng quốc tế và giữ cho giá cước vận chuyển đường biển ổn định. #cước vận chuyển container quốc tế #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #forwarder viet nam

Nhìn chung, với tình hình thị trường năng lượng biến động, việc sử dụng các dịch vụ nhập khẩu ủy thác, xuất khẩu ủy thác, và các dịch vụ vận chuyển quốc tế trở thành yếu tố quyết định trong việc đảm bảo an ninh nguồn cung và giữ cho giá cả ổn định. Các doanh nghiệp và nhà lãnh đạo châu Âu cần hợp tác chặt chẽ với công ty vận tải, dịch vụ logistics, và đối tác quốc tế để đối phó với thách thức nguồn cung năng lượng toàn cầu và bảo vệ lợi ích kinh tế của họ.

Dear Quý Khách Hàng,

Chúng tôi rất vui mừng và tự hào thông báo đến quý khách hàng về sự kiện đặc biệt này - kỷ niệm 10 năm thành lập Công ty Cổ Phần Trans Pacific Global. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế

Trải qua mười năm phát triển, Trans Pacific Global đã không ngừng nỗ lực để mang đến những dịch vụ logistics chất lượng nhất, đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển và lưu trữ hàng hóa của quý khách hàng,đảm bảo được chi phí tốt nhất với thời gian ngắn nhất trong hoạt động kinh doanh và sản xuất. Chúng tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành đến tất cả quý khách hàng đã đồng hành cùng chúng tôi trong suốt thời gian qua. #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty về logistics #gửi hàng quốc tế

Nhờ sự ủng hộ quý báu của quý khách hàng, chúng tôi đã có thể kêu gọi sự đóng góp cho các hoạt động từ thiện nhằm hỗ trợ những vùng quê nghèo. Những đóng góp này đã giúp đỡ bà con chúng ta gửi tặng những phần quà, xây dựng những mái nhà ấm cúng, những chiếc cầu bắt qua sông, từ đó cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân vùng quê. #đơn vị vận chuyển quốc tế

Chúng tôi rất tự hào về việc có thể chia sẻ phần nào thành công của mình để lan tỏa niềm vui và sự ấm áp đến những người gặp khó khăn. Sự hỗ trợ từ quý khách hàng không chỉ giúp chúng tôi phát triển kinh doanh mà còn tạo ra những giá trị xã hội tích cực, góp phần vào sứ mệnh cải thiện cuộc sống cho cộng đồng. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #giá cước vận tải biển quốc tế #công ty về logistics

Chúng tôi cam kết tiếp tục duy trì và phát triển những hoạt động kinh doanh tạo ra giá trị tốt nhất cho kinh tế và cộng đồng, cam kết mở rộng hằng ngày quy mô hoạt động từ thiện để tạo ra nhiều giá trị hơn cho cộng đồng, và hy vọng nhận được sự ủng hộ tiếp tục từ quý khách hàng và đối tác trong tương lai. Một lần nữa, chân thành cảm ơn quý khách hàng vì đã đồng hành và ủng hộ chúng tôi trong suốt những năm tháng qua. #đơn vị vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa

Trân trọng,

Trans Pacific Global

Hoạt động sản xuất tại các nhà máy ở châu Á tiếp tục yếu đi trong tháng 12, do nhu cầu tại Trung Quốc không lớn như kỳ vọng. Điều này cũng tác động đến lĩnh vực vận chuyển quốc tế, đặc biệt là vận tải đường biển và vận chuyển hàng hóa do các công ty forwarder và công ty vận chuyển quốc tế điều hành. #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Chỉ số nhà quản trị mua hàng (PMI) do S&P Global công bố hôm 2/1 cho thấy hoạt động nhà máy tại hầu hết nền kinh tế châu Á vẫn đi xuống tháng cuối 2023, khi PMI dưới 50 điểm. Hàn Quốc ghi nhận PMI đạt 49,9 điểm trong tháng 12. Sản xuất tại Đài Loan (Trung Quốc) co lại tháng thứ 12 liên tiếp, ảnh hưởng không nhỏ đến dịch vụ xuất khẩu và dịch vụ nhập khẩu của khu vực. #vận chuyển đường biển #công ty vận chuyển đường biển quốc tế#Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #chuyển hàng đường biển

PMI của Trung Quốc do Caixin công bố cho thấy sản xuất bất ngờ tăng tốc trong tháng 12. Tuy nhiên, chỉ số chính thức do giới chức công bố hôm 31/12 lại giảm tháng thứ ba liên tiếp, khi chỉ được 49 điểm, làm dấy lên nhu cầu về dịch vụ vận chuyển quốc tế và gửi hàng đi nước ngoài.

Giới phân tích nhận định triển vọng kinh tế trái chiều của Trung Quốc vẫn đang phủ bóng lên các đối tác thương mại lớn của nước này. Nhìn chung, sản xuất của Trung Quốc đã cải thiện trong tháng 12, khi nhu cầu và nguồn cung tăng, giá ổn định, theo Wang Zhe - nhà kinh tế học cấp cao tại Caixin Insight Group. Điều này cũng tạo cơ hội cho các dich vu van chuyen hang hoa, ủy thác xuất khẩu, và ủy thác nhập khẩu. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế#cty forwarder

Công nhân tại một nhà máy xe điện của NIO ở An Huy (Trung Quốc). Ảnh: Reuters

Tuy nhiên, ông cho rằng việc làm vẫn đang là thách thức lớn với nền kinh tế lớn thứ hai thế giới. Các doanh nghiệp cũng đang lo lắng về triển vọng. Điều này khiến họ thận trọng khi tuyển dụng, mua sắm nguyên liệu thô và quản lý hàng tồn kho, ảnh hưởng đến các dịch vụ liên quan đến nhập khẩu ủy thác và xuất khẩu ủy thác. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế#dịch vụ vận tải

Vài tháng gần đây, Bắc Kinh công bố hàng loạt biện pháp để đẩy nhanh đà phục hồi hậu đại dịch. Tuy nhiên, quá trình này chưa có nhiều tiến triển, do khủng hoảng bất động sản kéo dài, nợ chính quyền địa phương lớn và nhu cầu bên ngoài yếu, đặt ra thách thức cho công ty logistics và vận chuyển logistics. #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty về logistics #công ty vận chuyển đường biển quốc tế#dịch vụ vận tải

Sản xuất tại châu Á kém lạc quan, nhưng các số liệu khác lại chỉ ra đà phục hồi hậu đại dịch ở đây đang tăng tốc. Số liệu hôm 1/1 cho thấy GDP Singapore tháng 12 tăng so với cùng kỳ 2022 nhờ xây dựng và sản xuất hồi phục. Điều này mang lại cơ hội cho vận chuyển container nội địa và dịch vụ xuất nhập khẩu. #dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #forwarder viet nam

Xuất khẩu của Hàn Quốc cũng khởi sắc trong tháng 12, dù mức tăng không nhiều do nhu cầu từ Trung Quốc yếu, ảnh hưởng đến doanh số chip bán dẫn bùng nổ toàn cầu. Sự yếu đi này gây áp lực lên dich vu van chuyen, dich vu chuyen hang, và chuyển hàng đường biển, trong bối cảnh giá cước vận chuyển đường biển và vận chuyển bằng container vẫn đang biến động.

Số liệu mới nhất cho thấy xuất khẩu khí hóa lỏng (LNG) của Mỹ lập đỉnh năm ngoái, với khách hàng chủ chốt là châu âu. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty logistics việt nam

Reuters trích số liệu theo dấu tàu biển cho thấy xuất khẩu LNG của Mỹ đã lập kỷ lục trong tháng 12 và cả năm 2023. Theo đó, khoảng 8,6 triệu m3 LNG đã rời các cảng của Mỹ tháng trước. Tổng cộng cả năm, xuất khẩu của Mỹ tăng 14,7% lên 88,9 triệu m3. #forwarder viet nam

Giới phân tích cho biết việc này có thể giúp Mỹ vượt qua Qatar và Australia để trở thành nước xuất khẩu LNG lớn nhất thế giới năm 2023. Số liệu của chính phủ Mỹ cho thấy năm 2022, Qatar là nước xuất khẩu LNG lớn nhất thế giới. Theo sau là Australia. #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #forwarder viet nam

Trong khi đó, Bloomberg hôm 2/1 tổng hợp dữ liệu cho thấy Mỹ đã trở thành nước xuất khẩu LNG lớn nhất thế giới năm ngoái, với kỷ lục 91,2 triệu m3. #công ty về logistics #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Alex Munton - Giám đốc nghiên cứu khí đốt và khí hóa lỏng toàn cầu tại hãng tư vấn năng lượng Rapidan Energy Group - cho biết năm 2023, Mỹ nổi bật trên thế giới về tăng trưởng nguồn cung LNG. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam  #công ty về logistics

"Sản lượng kỷ lục của Mỹ được thúc đẩy bởi 2 yếu tố. Một là cảng xuất khẩu Freeport LNG hoạt động hết công suất trở lại, giúp sản lượng tăng 6 triệu tấn. Hai là sản lượng cả năm tại cơ sở Calcasieu Pass của Venture Global LNG - liên doanh giữa ExxonMobil và QatarEnergy - tăng 3 triệu m3 so với năm 2022", Munton giải thích. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #cty forwarder

Hãng thông tin tài chính LSEG cũng cho rằng sự trở lại của Freeport LNG sau khi xảy ra sự cố năm 2022 và việc các cơ sở khác tăng hiệu suất xử lý đã giúp xuất khẩu LNG của Mỹ lên kỷ lục. #vận chuyển nhanh #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty vận chuyển đường biển quốc tế

Châu âu vẫn là điểm đến chính của LNG Mỹ tháng 12, với 5,43 triệu m3, tương đương hơn 61%. Các kho dự trữ tại châu u đã đầy 97% hồi đầu tháng 12. #vận tải đường biển #cty forwarder #công ty forwarder

Châu Á xếp sau với 2,29 triệu m3 tháng 12, tương đương 16,6% LNG xuất khẩu của Mỹ. Trong khi đó, khu vực Mỹ Latin tháng trước chỉ mua gần 6% LNG Mỹ. #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #dịch vụ vận tải

Cuộc cách mạng khí đá phiến, cùng hàng tỷ USD đầu tư vào các cơ sở hóa lỏng đã biến Mỹ từ nước nhập khẩu ròng LNG thành nhà cung cấp lớn với sản phẩm này nhiều năm qua. Khủng hoảng năng lượng toàn cầu và việc các nước chuyển hướng mua khí đốt khỏi Nga cũng làm tăng nhu cầu khí hóa lỏng Mỹ. #gửi hàng quốc tế #công ty logistics việt nam #cước vận chuyển container quốc tế

Việc thay đổi lộ trình để né các xung đột quân sự hay thời tiết cực đoan có thể thành bình thường mới của vận tải biển toàn cầu. #giá cước vận tải biển quốc tế#cước vận chuyển container quốc tế

Những xung đột gần đây ở Biển Đỏ đã khiến các nhà vận chuyển hàng hóa trên toàn cầu lo lắng. Tuần này, Maersk và các hãng vận tải biển lớn khác quyết định thay đổi lại lộ trình cho các tàu để tránh các vụ tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái ở Biển Đỏ. Điều này không chỉ là một thách thức lớn cho vận chuyển quốc tế mà còn cho cả các công ty forwarder và dịch vụ xuất nhập khẩu. #công ty về logistics #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Trong khi tiếp tục hy vọng vào một giải pháp bền vững trong tương lai gần và làm tất cả có thể, chúng tôi khuyến khích khách hàng chuẩn bị cho những tình huống phức tạp trong khu vực và có thể có sự gián đoạn đáng kể với mạng lưới vận tải toàn cầu, Maersk nêu. Các công ty vận chuyển hàng hóa đang đối mặt với tình trạng ủy thác nhập khẩu và ủy thác xuất khẩu ngày càng phức tạp. #công ty xuất nhập khẩu #công ty logistics việt nam #cước vận chuyển container quốc tế#dịch vụ vận tải

Một con tàu băng qua Vịnh Suez hướng về Biển Đỏ trước khi đi vào kênh đào Suez.

Ảnh: Reuters

Vào 19/12, Mỹ đã phát động một chiến dịch đa quốc gia nhằm cố gắng bảo vệ thương mại ở Biển Đỏ. Nhưng nhiều công ty vận tải biển và chủ hàng vẫn đang chuyển hướng tàu thuyền quanh châu Phi do các cuộc tấn công tiếp tục diễn ra. Điều này đặt ra những thách thức lớn cho vận tải đường biển và vận chuyển đường biển. #cty forwarder #công ty về logistics #cty forwarder

Trong khi các tàu chở dầu và nguồn cung nhiên liệu cho châu Âu tiếp tục đi qua Biển Đỏ đến kênh đào Suez, hầu hết tàu container đều thay đổi tuyến đường. Họ vòng qua cực nam của châu Phi để tránh các cuộc tấn công tàu của lực lượng Houthi (Yemen) trên Biển Đỏ nhằm thể hiện sự ủng hộ với Hamas. Điều này đồng nghĩa với việc tăng giá cước vận chuyển đường biển và gây áp lực lên các công ty vận chuyển. #forwarder viet nam #công ty vận chuyển đường biển quốc tế

Jay Foreman, CEO công ty đồ chơi Basic Fun tại Florida (Mỹ) nói các đợt hỗn loạn dường như đã trở thành điều bình thường mới. Trước khi trở lại bình thường, một sự kiện khác lại xảy ra khiến mọi thứ lại hỗn loạn, ông bình luận. Điều này làm gia tăng nhu cầu cho các dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài và dịch vu chuyễn hàng. #chuyển hàng đường biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Chi phí nhiên liệu của chủ tàu đã tăng lên đến 2 triệu USD mỗi chuyến đi qua kênh đào Suez. Giá cước từ châu Á đến châu Âu đã tăng hơn gấp đôi so với trung bình năm 2023, lên đến 3.500 USD cho mỗi container 40 feet. Sự gia tăng này cũng đặt ra thách thức lớn cho vận chuyển container và vận chuyển bằng container. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Các nhà bán lẻ như Walmart, IKEA, Amazon, Lidl cũng như các nhà sản xuất thực phẩm như Nestle sẽ mất thêm thời gian và tiền vận chuyển. Chi phí cao hơn có thể dẫn đến việc tăng giá bán. Quý đầu năm sẽ hơi điên rồ với sổ sách kế toán của mọi người, Alan Baer, CEO công ty logistics OL USA nhận định. Điều này cũng làm tăng nhu cầu đối với các dịch vụ vận tải và công ty vận tải. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #dịch vụ vận tải  #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Chi phí cao hơn cũng làm dấy lên lo ngại về lạm phát, đặc biệt là ở khu vực đồng euro. Goldman Sachs hôm 5/1 đã nâng dự báo lạm phát cốt lõi eurozone do chi phí vận chuyển tăng vọt. Công ty tài chính này cho rằng việc thay đổi lộ trình vận tải hàng hóa tránh Biển Đỏ kéo dài có thể sẽ gây ra tác động tiêu cực đến lạm phát. Tuy nhiên cú sốc lạm phát này dự kiến không tệ như hỗn loạn do đại dịch giai đoạn 2020 - 2022 nhờ nguồn cung tàu tăng và không có tình trạng tắc nghẽn cảng. #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam  #công ty về logistics #dịch vụ vận tải

Peter Sand, Trưởng phân tích công ty dữ liệu vận tải Xeneta, cho biết các rủi ro địa chính trị cần lưu ý năm nay gồm khả năng mở rộng các cuộc tấn công ở Biển Đỏ đến Vịnh Ả Rập. Nếu mối quan hệ Trung Quốc - Đài Loan kém hơn thì cũng có thể ảnh hưởng đến các tuyến thương mại quan trọng. Trong khi đó, xung đột Ukraine tiếp tục ảnh hưởng đến hoạt động buôn bán ngũ cốc. Điều này làm tăng nhu cầu đối với dịch vụ vận chuyển logistics và công ty logistics.

Ngoài ra, các biến cố thời tiết nghiêm trọng ngày càng ảnh hưởng tức thì hơn so với căng thẳng chính trị. Số lượng chuyển tàu qua kênh đào Panama, một lựa chọn thay thế cho kênh đào Suez, giảm 33% do mực nước thấp hơn, theo thông tin từ nhà cung cấp phần mềm chuỗi cung ứng project44. Những hạn chế này đã đẩy giá vận chuyển các mặt hàng rời và khô như lúa, đậu nành, quặng sắt, than, và phân bón lên cao vào cuối năm 2023. #công ty logistics việt nam

Cũng cuối năm ngoái, Brazil chịu cú sốc kép khi đợt hạn hán lịch sử ở khu vực Amazon và mưa lớn ở phía bắc đất nước đã góp phần làm tăng hàng chờ tàu tại cảng Paranagua, chỉ vài tháng trước mùa vận chuyển đậu nành đỉnh điểm. #chuyển hàng đường biển #công ty vận chuyển đường biển quốc tế

John Kartsonas, Đối tác quản lý tại Breakwave Advisors, Cố vấn giao dịch hàng hóa cho Breakwave Dry Bulk Shipping, cho biết: Bạn luôn có thể nói đó là sự kiện cá biệt, nhưng nếu các sự kiện cá biệt lại cứ xảy ra một lần mỗi tháng thì chúng không còn là đột xuất nữa.

Xuất khẩu năm 2023 của Trung Quốc lần đầu giảm sau 7 năm, trong bối cảnh sức ép giảm phát kéo sang tháng thứ 3 liên tiếp. #vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ xuất nhập khẩu #cty forwarder  #cty forwarder

Số liệu do Tổng cục Hải quan Trung Quốc công bố hôm 12/1 cho thấy xuất khẩu năm ngoái của nước này chỉ đạt 3.380 tỷ USD, giảm 4,6% so với năm trước đó. Đây là lần giảm đầu tiên kể từ năm 2016. Nhập khẩu cũng giảm 5,5%, xuống 2.560 tỷ USD. Tình hình này đã tác động đến các dịch vụ như "nhập khẩu ủy thác", "xuất khẩu ủy thác", và các công ty vận chuyển quốc tế.

"Sự phục hồi của kinh tế toàn cầu vẫn yếu trong năm qua. Nhu cầu bên ngoài đi xuống đã ảnh hưởng đến xuất khẩu của Trung Quốc", Lyu Daliang - người phát ngôn của Tổng cục Hải quan Trung Quốc cho biết trong cuộc họp báo cùng ngày. Các công ty vận chuyển và dịch vụ xuất nhập khẩu cũng chịu ảnh hưởng lớn từ điều này. #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty về logistics

Ông dự báo nước này tiếp tục đối mặt với "khó khăn" về xuất khẩu, khi nhu cầu toàn cầu có thể vẫn yếu và "chính sách bảo hộ, đơn phương" kìm hãm tăng trưởng. Điều này có thể làm gia tăng sự phụ thuộc vào các dịch vụ vận tải đường biển và "gửi hàng đi nước ngoài". 

Bên cạnh đó, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Trung Quốc cũng giảm tháng thứ 3 liên tiếp, tính đến hết tháng 12. Chỉ số giá sản xuất đã giảm hơn một năm qua, theo số liệu của Cục Thống kê Trung Quốc. Điều này có thể tạo sức ép lên giá cước vận chuyển đường biển và các công ty logistics. #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty vận chuyển đường biển quốc tế#công ty logistics việt nam #forwarder viet nam

Người dân mua sắm tại một khu chợ ở Bắc Kinh hôm 12/1. Ảnh: Reuters

Tính chung cả năm 2023, CPI của Trung Quốc chỉ tăng 0,2% - thấp nhất kể từ năm 2009. Chỉ số giá sản xuất giảm 3% - nhiều nhất kể từ năm 2015. "Sức ép giảm phát trong nền kinh tế Trung Quốc vẫn còn, do nhu cầu nội địa yếu. Lĩnh vực bất động sản đang gây sức ép lên nền kinh tế", Zhiwei Zhang - nhà kinh tế học tại Pinpoint Asset Management nhận xét trên Reuters. Tình hình này cũng tác động đến các dịch vụ như "dịch vụ vận chuyển container" và "vận chuyển container nội địa". #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #gửi hàng quốc tế#công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #vận chuyển quốc tế

Giá thực phẩm, đặc biệt là thịt lợn, là nguyên nhân chủ yếu kéo CPI xuống. "CPI lõi liên tục ở mức thấp phản ánh nhu cầu tiêu dùng nội địa yếu, trong bối cảnh bất động sản và thị trường việc làm vẫn còn nhiều vấn đề", Goldman Sachs cho biết trong báo cáo hôm 12/1. Điều này cũng làm nổi bật nhu cầu về "dịch vụ xuất khẩu hàng hoá" và "chuyển hàng giá rẻ". 

Các nhà phân tích tại Capital Economics dự báo lạm phát lõi của Trung Quốc tăng nhẹ, nhờ nền kinh tế phục hồi theo chu kỳ. Tuy nhiên, sức ép giảm phát sẽ không biến mất, ảnh hưởng đến các "công ty vận tải" và "dịch vụ vận chuyển quốc tế". #gửi hàng quốc tế #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển 

Giới chức Trung Quốc được kỳ vọng tung thêm nhiều chính sách hỗ trợ trong ngắn hạn để kéo nhu cầu lên cao. "Tiêu dùng có thể sẽ tăng cao cận Tết Nguyên đán. Nhưng họ vẫn cần nhiều chính sách kích thích hơn để các hộ gia đình tăng chi và giảm sức ép giảm phát", các nhà phân tích tại UBS nhận định. Điều này có thể tạo cơ hội cho các "dịch vụ gửi hàng quốc tế".

Giới chức Trung Quốc cũng đang đối mặt với việc kinh tế toàn cầu đi xuống. Đầu tuần này, Ngân hàng Thế giới (WB) cảnh báo tăng trưởng toàn cầu sẽ chậm lại năm thứ ba liên tiếp. Tuy nhiên, một số chỉ số vẫn mang thông tin tích cực. Trong tháng 12, xuất khẩu của Trung Quốc tăng 2,3% so với cùng kỳ năm trước đó. Đây là tháng tăng thứ 2 liên tiếp, cho thấy sự cải thiện về nhu cầu của thế giới với hàng Trung Quốc, đồng thời nâng cao nhu cầu cho các "dịch vụ vận chuyển xuất khẩu". #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #forwarder viet nam #đơn vị vận chuyển quốc tế

"Các số liệu xuất khẩu này được hỗ trợ bởi mảng thiết bị bán dẫn và điện tử. Sự phục hồi của các mảng này là nhờ nhu cầu nước ngoài tăng", Xu Tianchen - nhà kinh tế học tại Economist Intelligence Unit nhận định. Thương mại với Nga tiếp tục lập đỉnh mới năm ngoái, với 240 tỷ USD, tăng 26% so với năm trước đó. Mỹ vẫn là đối tác thương mại lớn nhất, đóng góp 11,2% tổng kim ngạch cho Trung Quốc, điều này làm nổi bật vai trò của các "công ty xuất khẩu ủy thác" trong quan hệ thương mại quốc tế. #công ty xuất nhập khẩu #vận chuyển đường biển  #forwarder viet nam

Nhập khẩu của Trung Quốc cũng tăng trong tháng 12/2023 so với cùng kỳ năm ngoái, trái ngược với diễn biến tháng 11. Nước tiêu thụ năng lượng lớn nhất thế giới đã mua kỷ lục dầu thô và than đá năm ngoái, khi nhu cầu hồi phục sau đại dịch. Nhập khẩu quặng sắt cũng lập đỉnh mới năm ngoái, cho thấy sự tăng cường trong "dịch vụ nhập khẩu". #forwarder viet nam #forwarder viet nam

Julian Evans-Pritchard - Giám đốc phụ trách Trung Quốc tại Capital Economics - dự báo nhập khẩu của Trung Quốc sẽ cải thiện trong ngắn hạn, nhờ các chính sách hỗ trợ nhu cầu của giới chức. "Đà phục hồi về hoạt động kinh tế theo chu kỳ sẽ vẫn hỗ trợ lạm phát lõi tăng nhẹ", ông nói. Điều này có thể tạo động lực cho "vận chuyển bằng container" và các "dịch vụ xnk".

Dù vậy, vẫn có ý kiến cho rằng thương mại phục hồi không có tác động thúc đẩy đáng kể. "Xuất khẩu không phải là trụ cột đủ mạnh để làm tăng nhu cầu nội địa nói chung tại Trung Quốc", Zhang cho biết. Dan Wang - kinh tế trưởng tại Hang Seng Bank cũng nhận định số đơn hàng quốc tế tăng vọt tháng trước khó có thể là xu hướng trong dài hạn, điều này làm nổi bật tầm quan trọng của các "dịch vụ vận tải" và "công ty vận chuyển" trong việc duy trì và phát triển hoạt động thương mại. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá ngành nông nghiệp Việt Nam, với sự hỗ trợ mạnh mẽ từ dịch vụ xuất nhập khẩu và công ty logistics, từ bị động, lúng túng đã chuyển trạng thái sang chủ động, có nhiều sáng kiến xoay chuyển tình thế.

"Ngành nông nghiệp đã vượt cơn gió ngược, thu được nhiều kết quả đáng trân trọng", Thủ tướng Phạm Minh Chính nói tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2023, triển khai nhiệm vụ 2024 của ngành nông nghiệp và phát triển nông thôn, chiều 3/1. Điều này không thể tách rời từ sự đóng góp của vận chuyển quốc tế và công ty forwarder đáng tin cậy.

Theo lãnh đạo Chính phủ, năm 2023 nền kinh tế Việt Nam là điểm sáng trong khu vực nhờ một phần đóng góp của nông, lâm, thủy sản. Ngành nông nghiệp duy trì đà tăng trưởng cao, 3,83%, cao nhất trong nhiều năm gần đây, đóng góp lớn vào mức tăng trưởng 5,05% của nền kinh tế. Tổng kim ngạch xuất khẩu nông lâm thủy sản duy trì trên 53 tỷ USD; thặng dư thương mại cao nhất từ trước tới nay (12,07 tỷ USD, tăng 43,7%), một phần quan trọng nhờ vào xuất khẩu ủy thác và dịch vụ vận tải chất lượng.

Sản xuất lương thực, thực phẩm cũng đóng vai trò quan trọng trong kiểm soát lạm phát. Dịch vụ ăn uống, với sự hỗ trợ từ các dich vu van chuyen hang hoa, chiếm 33,56% trong "rổ" hàng hóa dịch vụ tính chỉ số giá tiêu dùng (CPI). Người dân và doanh nghiệp, thông qua ủy thác nhập khẩu và dich vu chuyen hang, đã chuyển trạng thái từ phòng ngự, chống đỡ sang đột phá trong sản xuất, chế biến.

"Chúng ta có nhiều chủ trương đúng đắn trong bối cảnh an ninh lương thực đứng trước nhiều rủi ro", Thủ tướng nói, cho biết với sáng kiến của các bộ ngành, địa phương, Việt Nam dần trở thành đất nước có trách nhiệm với cộng đồng quốc tế. Vòng đời cây lúa ngày càng ngắn lại, một năm có thể sản xuất 3 vụ nhờ thành tựu của khoa học công nghệ về chọn tạo, nghiên cứu giống và sự hỗ trợ từ dịch vụ vận chuyển đường biển hiệu quả.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát biểu tại hội nghị tổng kết ngành nông nghiệp, chiều 3/1. Ảnh: VGP

Trong năm 2024, Thủ tướng đề nghị Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cùng các bộ ngành, địa phương tiếp tục xây dựng nhiều chương trình, đề án như Chiến lược phát triển ngành nghề nông thôn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045; Đề án phát triển bền vững một triệu hecta chuyên canh lúa chất lượng cao, phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030. Đặc biệt, sự hỗ trợ từ công ty vận chuyển và gửi hàng quốc tế sẽ là chìa khóa để mở rộng thị trường và tăng cường an ninh lương thực.

Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu chuyển đổi tư duy từ sản xuất nông nghiệp sang kinh tế nông nghiệp, đẩy mạnh nông nghiệp thúc đẩy các động lực tăng trưởng mới, công nghiệp hóa nông nghiệp, xây dựng nông dân trí thức; mở cửa thị trường, phát triển hàng hóa theo chuỗi giá trị, chuyển đổi số, và tận dụng tối đa vận chuyển logistics và dịch vụ vận chuyển container.

Ông cũng đề nghị Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng GDP toàn ngành 3,5-4%; kim ngạch xuất khẩu nông lâm thủy sản từ 55 tỷ USD trở lên, với sự đóng góp không nhỏ từ giá cước vận chuyển cạnh tranh và dịch vụ xuất khẩu hàng hoá chất lượng cao.

Hội nghị tổng kết công tác năm 2023, triển khai nhiệm vụ 2024 của ngành nông nghiệp và phát triển nông thôn được tổ chức một buổi chiều, kết nối trực tuyến từ trụ sở Bộ tại Hà Nội đến 63 điểm cầu các tỉnh, thành phố, là dấu ấn cho một năm nỗ lực không ngừng của chuyển hàng giá rẻ và vận chuyển container nội địa hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và toàn diện.