Category: Kiến thức logistics

Ngày 13/9/2024 vừa qua, Hội thảo "Các quy định của Hoa Kỳ trong ngành thực phẩm" được tổ chức tại TP. Hồ Chí Minh nhằm chia sẻ thông tin về luật 21 CFR, các tiêu chuẩn của FDA, đặc biệt là Luật Hiện đại hóa An toàn thực phẩm (FSMA) và Chương trình xác minh nhà cung cấp nước ngoài (FSVP). Sự kiện này có ý nghĩa quan trọng đối với các công ty vận tải và công ty logistics, vì họ cần nắm bắt các quy định mới để đảm bảo quá trình vận chuyển quốc tế tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn thực phẩm của Hoa Kỳ.

Hội thảo thu hút sự quan tâm của cộng đồng doanh nghiệp

Hoa Kỳ là thị trường nhập khẩu thực phẩm lớn, chiếm khoảng 15% tổng lượng thực phẩm tiêu thụ trong nước. Đồng thời, đây cũng là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam. Trong 8 tháng đầu năm 2024, Việt Nam xuất siêu sang Hoa Kỳ đạt 68,1 tỷ USD, trong đó xuất khẩu nông lâm thủy sản đạt 8,58 tỷ USD. Điều này cho thấy nhu cầu lớn đối với các dịch vụ vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là vận tải đường biển cho các sản phẩm nông sản và thực phẩm. #cty forwarder #cty forwarder #chuyển hàng đường biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Mặc dù thực phẩm Việt Nam đã có mặt rộng rãi trên nhiều thị trường quốc tế, việc xâm nhập vào thị trường Hoa Kỳ vẫn là một thách thức lớn. Nguyên nhân chủ yếu là do Việt Nam xuất khẩu nguyên liệu thô, đóng bao lớn và không nhãn mác. Điều này đòi hỏi các công ty forwarder phải nâng cao năng lực trong việc xử lý và vận chuyển hàng hóa theo các tiêu chuẩn mới của Hoa Kỳ. #cty forwarder #cty forwarder 

Để tận dụng cơ hội và chinh phục thị trường Hoa Kỳ, doanh nghiệp Việt Nam cần nắm vững và tận dụng các ưu đãi, chính sách trong Luật Hiện đại hóa An toàn Thực phẩm (FSMA). Đặc biệt, Chương trình xác minh nhà cung cấp nước ngoài (FSVP) yêu cầu các nhà nhập khẩu thực phẩm phải thực hiện các bước xác minh cần thiết để đánh giá sự tuân thủ của các nhà cung cấp nước ngoài. Điều này đòi hỏi các dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài phải đảm bảo tính minh bạch và truy xuất nguồn gốc trong toàn bộ chuỗi cung ứng. 

FSMA được xem là một cuộc cải cách sâu rộng của Hoa Kỳ, ảnh hưởng đến cả các nhà phân phối và sản phẩm thực phẩm của Hoa Kỳ lẫn các cơ sở có nhu cầu xuất khẩu thực phẩm vào Hoa Kỳ. Điều này có nghĩa là các doanh nghiệp logistics Việt Nam cần phải cập nhật và tuân thủ các quy định mới này để đảm bảo khả năng cạnh tranh trong thị trường vận chuyển quốc tế. #cty forwarder #cty forwarder #chuyển hàng đường biển  

Tại hội thảo, các diễn giả đã chia sẻ những điểm cốt lõi của FSMA và FSVP, cũng như cách thức áp dụng cho doanh nghiệp vừa và nhỏ. Đây là thông tin quan trọng không chỉ cho các nhà sản xuất và xuất khẩu, mà còn cho các công ty vận tải trong việc điều chỉnh quy trình vận chuyển và bảo quản hàng hóa để đáp ứng các yêu cầu mới.Các diễn giả cũng thảo luận về phương pháp áp dụng các yêu cầu về nhà xưởng và HACCP theo các biện pháp phòng ngừa cho chương trình thanh tra của FDA. Điều này có ý nghĩa quan trọng đối với các doanh nghiệp logistics trong việc thiết kế và vận hành các kho bãi, trung tâm phân phối đáp ứng tiêu chuẩn an toàn thực phẩm quốc tế.  #cty forwarder #chuyển hàng đường biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Cuối cùng, hội thảo cũng đề cập đến cách thức giúp doanh nghiệp Việt Nam đáp ứng các chuẩn mực thanh tra của FDA. Đây là thông tin quan trọng cho các công ty vận chuyển trong việc chuẩn bị và đảm bảo rằng quá trình vận chuyển và lưu trữ hàng hóa tuân thủ các quy định nghiêm ngặt của Hoa Kỳ. 

Tóm lại, hội thảo này không chỉ có ý nghĩa đối với các nhà sản xuất và xuất khẩu thực phẩm, mà còn đặt ra những yêu cầu mới cho ngành logistics Việt Nam. Các doanh nghiệp vận chuyển cần nhanh chóng nắm bắt và tuân thủ các quy định mới để đảm bảo khả năng cạnh tranh và hỗ trợ hiệu quả cho sự phát triển của ngành xuất khẩu thực phẩm sang thị trường Hoa Kỳ. #cty forwarder #cty forwarder  #cty forwarder #cty forwarder #chuyển hàng đường biển  

Báo cáo mới nhất từ Tổng cục Hải quan cho thấy bức tranh tích cực về hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam trong 8 tháng đầu năm 2024. Đây là tín hiệu đáng mừng cho ngành logistics và vận tải. Kim ngạch xuất khẩu tháng 8 đạt 37,79 tỷ USD, tăng 4,3% so với tháng trước. Đặc biệt, có 7 nhóm hàng đạt kim ngạch từ 1 tỷ USD trở lên, bao gồm các mặt hàng công nghiệp và tiêu dùng. Điều này cho thấy nhu cầu ngày càng tăng đối với các dịch vụ vận chuyển quốc tế, đặc biệt là vận tải đường biển cho hàng hóa có giá trị cao. #cty forwarder #giá cước vận tải biển quốc tế #dịch vụ xuất nhập khẩu #chuyển hàng đường biển #công ty về logistics #forwarder viet nam #gửi hàng quốc tế

Tính chung 8 tháng, tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 265,44 tỷ USD, tăng 15,9% so với cùng kỳ năm ngoái. S ự tăng trưởng mạnh mẽ này đặt ra thách thức lớn cho các công ty vận tải và công ty logistics trong việc đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng. #cty forwarder #giá cước vận tải biển quốc tế #gửi hàng quốc tế

Xuất nhập khẩu hàng hoá tiếp tục diễn biến khả quan 

Về nhập khẩu, mặc dù có sự sụt giảm nhẹ trong tháng 8, tổng kim ngạch 8 tháng vẫn đạt 246,87 tỷ USD, tăng 18,1% so với cùng kỳ. Điều này phản ánh sự phục hồi của hoạt động sản xuất trong nước, tạo ra cơ hội cho các dịch vụ nhập khẩu và vận chuyển nguyên liệu. #cty forwarder #giá cước vận tải biển quốc tế #gửi hàng quốc tế

Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 512,31 tỷ USD, với cán cân thương mại thặng dư 18,57 tỷ USD. Mặc dù thấp hơn so với năm 2023, đây vẫn là con số đáng khích lệ, tạo động lực cho các doanh nghiệp logistics tiếp tục đầu tư và mở rộng hoạt động. #cty forwarder #giá cước vận tải biển quốc tế

TS Lê Quốc Phương nhấn mạnh sự chuyển dịch tích cực trong cơ cấu hàng hóa xuất khẩu, với nhóm công nghiệp chiếm trên 88%. Điều này đòi hỏi các công ty forwarder phải nâng cao năng lực trong việc xử lý và vận chuyển hàng hóa công nghiệp, đòi hỏi kỹ thuật và quy trình phức tạp hơn. #cty forwarder #giá cước vận tải biển quốc tế 

Với triển vọng xuất nhập khẩu có thể vượt kỷ lục của năm 2022, ngành logistics Việt Nam cần chuẩn bị kỹ lưỡng để đáp ứng nhu cầu vận chuyển gia tăng. Các doanh nghiệp vận tải cần đầu tư vào công nghệ, nâng cao chất lượng dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài, và mở rộng mạng lưới đối tác quốc tế để tận dụng tối đa cơ hội từ sự phục hồi mạnh mẽ của hoạt động xuất nhập khẩu. #cty forwarder #giá cước vận tải biển quốc tế

Tóm lại, với sự tăng trưởng ấn tượng trong hoạt động xuất nhập khẩu, ngành logistics Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển và khẳng định vai trò quan trọng của mình trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Các doanh nghiệp trong lĩnh vực này cần nhanh chóng nắm bắt xu hướng, đổi mới công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường. #cty forwarder #giá cước vận tải biển quốc tế

Thị trường xuất khẩu ớt của Việt Nam đang có những tín hiệu tích cực trong 8 tháng đầu năm 2024. Theo số liệu từ Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA), kim ngạch xuất khẩu ớt đạt hơn 21,2 triệu USD, tương đương 8.800 tấn, tăng 34,8% về giá trị và 6,1% về khối lượng so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng này phản ánh nhu cầu ngày càng tăng đối với dịch vụ vận chuyển quốc tế, đặc biệt là vận tải đường biển cho mặt hàng nông sản này. #cty forwarder #vận chuyển đường biển nội địa #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Trung Quốc tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu trong các thị trường nhập khẩu ớt của Việt Nam, chiếm 83,8% tổng sản lượng xuất khẩu với 7.377 tấn. Mặc dù có sự sụt giảm nhẹ 0,2% so với năm trước, thị trường này vẫn đóng vai trò quan trọng đối với các công ty vận tải và công ty logistics chuyên về vận chuyển hàng hóa sang Trung Quốc. #cty forwarder #vận chuyển đường biển nội địa #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Xuất khẩu ớt Việt Nam  sang thị trường Mỹ tăng mạnh 143%

Đáng chú ý, thị trường Mỹ đã ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 143,3%, đạt 163 tấn. Sự tăng trưởng mạnh mẽ này mở ra cơ hội lớn cho các dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuyên đại dương, đòi hỏi các công ty forwarder phải nâng cao năng lực để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. #cty forwarder #vận chuyển đường biển nội địa

Lào cũng là một thị trường đáng chú ý với mức tăng trưởng 48%, đạt 970 tấn. Điều này cho thấy tiềm năng phát triển của các dịch vụ vận chuyển đường bộ trong khu vực Đông Nam Á. #cty forwarder #vận chuyển đường biển nội địa

Sự đa dạng về giống ớt và thời vụ thu hoạch của Việt Nam tạo ra lợi thế cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Điều này đòi hỏi các dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài phải linh hoạt để đáp ứng nhu cầu vận chuyển theo mùa vụ. #cty forwarder #vận chuyển đường biển nội địa

Các vùng trồng ớt chính của Việt Nam như Đồng bằng sông Cửu Long và Lạng Sơn đang đóng góp đáng kể vào sản lượng xuất khẩu. Sự phát triển này tạo ra nhu cầu lớn cho các dịch vụ vận chuyển nội địa, kết nối các vùng sản xuất với cảng biển và cửa khẩu. #cty forwarder #vận chuyển đường biển nội địa #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Với triển vọng tích cực này, ngành logistics Việt Nam cần chuẩn bị kỹ lưỡng để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ớt ngày càng tăng. Các công ty vận tải cần đầu tư vào công nghệ bảo quản lạnh và tối ưu hóa quy trình vận chuyển để đảm bảo chất lượng sản phẩm trong quá trình xuất khẩu. Đồng thời, việc mở rộng mạng lưới đối tác tại các thị trường mục tiêu sẽ giúp tăng cường khả năng cạnh tranh trong lĩnh vực vận chuyển nông sản quốc tế. #cty forwarder #vận chuyển đường biển nội địa #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Trong 7 tháng đầu năm 2024, quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Liên bang Nga đã có những bước tiến đáng kể. Kim ngạch thương mại song phương đạt 2,74 tỷ USD, tăng 45,5% so với cùng kỳ năm trước. Xuất khẩu của Việt Nam sang Nga đạt 1,36 tỷ USD, tăng 46,4%, trong khi nhập khẩu từ Nga đạt 1,38 tỷ USD, tăng 44,6%. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty logistics việt nam

Sự tăng trưởng này có được nhờ nhiều yếu tố thuận lợi. Các tuyến vận tải biển và đường sắt giữa hai nước đã được cải thiện đáng kể. Đặc biệt, việc mở lại đường bay trực tiếp giữa Nga và Việt Nam, cùng với việc nới lỏng quy định về visa, đã tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và du lịch. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển 

Hợp tác thương mại hai nước Việt Nam - Liên bang Nga tăng trưởng tích cực và có được nhiều động lực

Quan hệ Việt - Nga không chỉ phát triển trong lĩnh vực kinh tế mà còn được củng cố trong nhiều lĩnh vực khác. Hợp tác an ninh - quốc phòng tiếp tục là trụ cột quan trọng. Lĩnh vực dầu khí và năng lượng vẫn là điểm nhấn trong hợp tác kinh tế, với xu hướng mở rộng sang năng lượng xanh. Giáo dục, khoa học công nghệ, văn hóa và du lịch cũng là những lĩnh vực hợp tác sôi động. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển 

Chuyến thăm chính thức của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tới Liên bang Nga từ ngày 8-10/9 được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực cho mối quan hệ song phương. Đây là chuyến thăm đầu tiên của lãnh đạo cấp cao Việt Nam tới Nga trong năm 2024, nhằm cụ thể hóa các nghị quyết về phát triển quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Liên bang Nga. #cty forwarder  #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam  

Tuy nhiên, hợp tác kinh tế - thương mại giữa hai nước vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong bối cảnh kinh tế thế giới bất ổn. Chuyến thăm của Chủ tịch Quốc hội được kỳ vọng sẽ góp phần quan trọng trong việc tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy hợp tác kinh tế thương mại và củng cố quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty logistics việt nam

Với những nỗ lực từ cả hai phía, quan hệ Việt Nam - Liên bang Nga được dự báo sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới, đặc biệt là trong lĩnh vực kinh tế, thương mại và đầu tư. Điều này không chỉ mang lại lợi ích cho cả hai nước mà còn góp phần quan trọng vào việc duy trì ổn định và phát triển trong khu vực. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty logistics việt nam

Ông Phùng Đức Tiến, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, vừa chia sẻ bức tranh tươi sáng về xuất khẩu nông lâm thủy sản trong 8 tháng đầu năm 2024. Số liệu cho thấy kim ngạch xuất khẩu đạt 40,08 tỷ USD, tăng 18,6% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh sự phát triển mạnh mẽ của ngành. #cty forwarder 

Đóng góp vào thành công này, các mặt hàng chủ lực như gỗ và sản phẩm gỗ, cà phê, gạo đều ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng. Cụ thể, gỗ và sản phẩm gỗ đạt 10,24 tỷ USD, tăng 20,6%; cà phê đạt 4,03 tỷ USD, tăng 36,1%; và gạo đạt 3,85 tỷ USD, tăng 21,7%. Sự tăng trưởng này đặt ra thách thức lớn cho ngành logistics trong việc đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng. #cty forwarder 

8 tháng đầu năm 2024, xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ đạt 10,24 tỷ USD, tăng 20,6% so với cùng kỳ năm ngoái 

Thứ trưởng Phùng Đức Tiến nhấn mạnh vai trò quan trọng của công tác tái cơ cấu ngành nông nghiệp và việc xây dựng chiến lược phù hợp cho từng lĩnh vực. Những nỗ lực này không chỉ thúc đẩy sản xuất mà còn tạo cơ hội cho các công ty forwarder trong việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng và mở rộng thị trường. #cty forwarder

Đáng chú ý, giá trị xuất khẩu tăng ở tất cả các thị trường chính. Châu Á dẫn đầu với 19 tỷ USD, tăng 15,7%; tiếp theo là châu Mỹ đạt 9,3 tỷ USD, tăng 22,3%; và châu Âu đạt 4,8 tỷ USD, tăng 30,5%. Sự đa dạng hóa thị trường này đòi hỏi các dịch vụ gửi hàng quốc tế phải linh hoạt để đáp ứng nhu cầu đặc thù của từng khu vực. #cty forwarder #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #gửi hàng quốc tế #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #gửi hàng quốc tế

Một bước tiến quan trọng là việc sầu riêng đông lạnh, dừa tươi và cá sấu nuôi được cấp phép vào thị trường Trung Quốc. Điều này không chỉ mở ra cơ hội mới cho xuất khẩu mà còn tạo ra nhu cầu cho các dịch vụ vận chuyển chuyên biệt, đặc biệt là vận chuyển hàng đông lạnh và hàng tươi sống. #cty forwarder  

Thứ trưởng cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc cải thiện hệ thống logistics, bao gồm phát triển đường sắt và cửa khẩu thông minh. Những cải tiến này sẽ góp phần tối ưu hóa quá trình vận chuyển, giảm chi phí và thời gian, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh của nông sản Việt Nam trên thị trường quốc tế. 

Với những kết quả khả quan và cơ hội mới, ngành nông nghiệp Việt Nam đang hướng tới mục tiêu xuất khẩu 54-55 tỷ USD trong năm 2024. Để đạt được mục tiêu này, cần có sự hợp tác chặt chẽ giữa các doanh nghiệp sản xuất và đơn vị cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu. #cty forwarder ##gửi hàng quốc tế

Tóm lại, sự phát triển mạnh mẽ của ngành nông nghiệp đang tạo động lực lớn cho ngành logistics Việt Nam. Các doanh nghiệp vận tải cần nắm bắt cơ hội này để phát triển dịch vụ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của thị trường xuất khẩu nông sản, góp phần đưa nông sản Việt Nam vươn tầm thế giới. #cty forwarder 

Trong chuyến thăm chính thức tại Thụy Điển, đoàn công tác của UBND Thành phố Hải Phòng đã có buổi làm việc quan trọng với Cảng Gothenburg - cảng biển lớn nhất khu vực Bắc Âu. Mục tiêu chính của cuộc gặp này là tăng cường hợp tác trong lĩnh vực logistics và vận chuyển quốc tế, mở ra triển vọng mới cho các công ty vận tải và công ty logistics của cả hai nước. #cty forwarder #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Ông Lê Khắc Nam, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng, đã giới thiệu tổng quan về tiềm năng phát triển kinh tế và cơ hội đầu tư tại Hải Phòng. Với hệ thống cảng biển lớn nhất miền Bắc Việt Nam, Hải Phòng đang nhanh chóng trở thành trung tâm vận tải đường biển quan trọng của khu vực. Sự phát triển này không chỉ thu hút nhiều dự án FDI mà còn thúc đẩy mạnh mẽ các dịch vụ vận chuyển hàng hóa, tạo ra nhu cầu lớn cho các dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài. #cty forwarder #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Ông Richard Mellgren (đứng, bên phải) giới thiệu cảng Gothenburg (Ảnh: Thương vụ Việt Nam tại Thuỵ Điển)

Cảng Lạch Huyện, một trong 20 cảng nước sâu hàng đầu thế giới, đang mở ra cơ hội vàng cho các công ty forwarder trong việc kết nối trực tiếp với thị trường châu Mỹ và châu Âu. Khả năng đón tàu trọng tải lên tới 160.000 tấn của cảng này sẽ giúp tối ưu hóa quy trình vận chuyển quốc tế, giảm thiểu thời gian và chi phí logistics. Điều này đặc biệt có ý nghĩa đối với các doanh nghiệp chuyên về vận tải đường biển và vận chuyển đường biển, mở ra cơ hội để họ nâng cao hiệu quả hoạt động và mở rộng thị phần. #cty forwarder 

Đại diện Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đã chia sẻ về mạng lưới 16 cảng trải dài từ Bắc đến Nam của Việt Nam, trong đó nổi bật là các cụm cảng nước sâu có khả năng kết nối trực tiếp với châu Mỹ và châu Âu. Sự phát triển này tạo tiền đề cho các hãng tàu triển khai các tuyến dịch vụ trực tiếp đến cảng Gothenburg trong tương lai gần, góp phần thúc đẩy hoạt động vận chuyển quốc tế và tăng cường kết nối giữa Việt Nam và khu vực Bắc Âu. #cty forwarder #forwarder viet nam #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Ông Richard Mellgren, đại diện cảng Gothenburg, bày tỏ mong muốn mạnh mẽ trong việc kết nối với các doanh nghiệp Việt Nam. Cảng Gothenburg, với mạng lưới đường sắt rộng khắp nối liền Thụy Điển và các nước lân cận, có thể đóng vai trò then chốt trong việc tối ưu hóa các dịch vụ nhập khẩu và dịch vụ xuất khẩu cho doanh nghiệp Việt Nam. Sự hợp tác này hứa hẹn sẽ mang lại lợi ích to lớn cho cả hai bên, đặc biệt trong việc nâng cao hiệu quả của chuỗi cung ứng toàn cầu. #cty forwarder #forwarder viet nam

Thương vụ Việt Nam tại Thụy Điển đã và đang đóng vai trò tích cực trong việc thúc đẩy hợp tác giữa hai bên. Thông qua các sự kiện như Vietnam International Sourcing, họ đã tạo ra nền tảng quan trọng để doanh nghiệp hai nước gặp gỡ, trao đổi và tìm kiếm cơ hội hợp tác. Những nỗ lực này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hàng hóa Việt Nam, đặc biệt là từ Hải Phòng, tiếp cận trực tiếp thị trường Bắc Âu, từ đó gia tăng kim ngạch xuất nhập khẩu và thúc đẩy hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa hai khu vực.  

Kết thúc buổi làm việc, các bên đã thống nhất sẽ ký kết các Bản ghi nhớ hợp tác (MOU) trong khuôn khổ Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam – Thụy Điển 2024. Các bản ghi nhớ này sẽ tập trung vào nhiều lĩnh vực quan trọng như xúc tiến thị trường, trao đổi kinh nghiệm trong khai thác cảng, chuyển đổi số, phát triển bền vững và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho ngành khai thác cảng và dịch vụ logistics. Đặc biệt, việc chú trọng vào chuyển đổi xanh và phát triển bền vững sẽ góp phần nâng cao tiêu chuẩn môi trường trong hoạt động vận chuyển quốc tế, đáp ứng xu hướng toàn cầu về logistics xanh. #cty forwarder #forwarder viet nam

Sự hợp tác này không chỉ mở ra cơ hội mới cho các công ty forwarder và doanh nghiệp vận chuyển của cả hai nước mà còn hứa hẹn tạo ra một hệ sinh thái logistics hiệu quả và bền vững. Các doanh nghiệp Việt Nam sẽ có cơ hội tiếp cận với công nghệ và quy trình quản lý tiên tiến của Thụy Điển, trong khi các đối tác Thụy Điển có thể tận dụng vị trí chiến lược và sự phát triển nhanh chóng của ngành logistics Việt Nam.  

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, trong 8 tháng năm 2024, các công ty vận tải và công ty logistics đã hỗ trợ Việt Nam nhập khẩu gần 1,08 tỷ USD thịt và các sản phẩm thịt, tăng mạnh 20,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của dịch vụ vận chuyển quốc tế trong lĩnh vực thực phẩm. #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #giá cước vận tải biển quốc tế  #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Trong khi đó, xuất khẩu thịt và các sản phẩm thịt của Việt Nam chỉ đạt 105 triệu USD, dẫn đến tình trạng nhập siêu khoảng 970 triệu USD. Sự chênh lệch này đặt ra thách thức cho các dịch vụ xuất khẩu trong việc cân bằng cán cân thương mại. #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển uyển hàng trung quốc về việt nam

Việt Nam đang nhập khẩu thịt và sản phẩm thịt từ 37 thị trường trên thế giới. 

Việt Nam nhập khẩu đa dạng các loại thịt từ 37 quốc gia và vùng lãnh thổ, với các nguồn cung chính như Ấn Độ, Nga, Brazil, Đức, Canada, Mỹ, Tây Ban Nha và Ba Lan. Các công ty forwarder đóng vai trò quan trọng trong việc điều phối vận chuyển hàng hóa từ các thị trường này. #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu

Giá thịt lợn nhập khẩu từ các nước như Nga, Brazil, Canada dao động từ 34.100 - 34.200 đồng/kg, thấp hơn nhiều so với giá trong nước. Điều này tạo ra cơ hội cho các dịch vụ nhập khẩu, đồng thời đặt ra thách thức cho ngành chăn nuôi trong nước. #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Ông Phạm Kim Đăng, Phó Cục trưởng Cục Chăn nuôi, cho biết Việt Nam đứng thứ 5 thế giới về đầu con lợn và thứ 6 về sản lượng thịt. Tuy nhiên, sản xuất trong nước mới đáp ứng được 95% nhu cầu tiêu thụ, tạo ra nhu cầu cho dịch vụ vận tải đường biển và vận chuyển đường biển để bổ sung lượng thiếu hụt. 

Tiêu thụ thịt lợn bình quân đầu người tại Việt Nam đang tăng dần, từ 30 kg năm 2021 lên 33,8 kg năm 2023. Xu hướng này thúc đẩy nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong ngành thực phẩm, đòi hỏi các dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài phải linh hoạt để đáp ứng. #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Thứ trưởng Phùng Đức Tiến nhấn mạnh vai trò quan trọng của thịt lợn trong rổ thực phẩm, chiếm 65% chỉ số giá tiêu dùng (CPI). Điều này khiến việc vận chuyển và phân phối thịt lợn trở thành một lĩnh vực quan trọng trong ngành logistics, đòi hỏi sự chuyên nghiệp trong dịch vụ gửi đồ quốc tế để đảm bảo chất lượng và an toàn thực phẩm. #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #vận chuyển đường biển nội địa

Số liệu mới nhất từ Tổng cục Hải quan cho thấy một bức tranh tích cực về nhập khẩu quặng và khoáng sản của Việt Nam. Từ đầu năm 2024 đến giữa tháng 8, nước ta đã chi 1,78 tỷ USD để nhập 16,1 triệu tấn, tăng lần lượt 25,3% về kim ngạch và 23,8% về lượng so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng ấn tượng này đã tạo ra một làn sóng nhu cầu mới cho các dịch vụ vận chuyển quốc tế, đặc biệt là vận tải đường biển cho hàng hóa khối lượng lớn. #vận chuyển nhanh #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận chuyển nhanh #cty forwarder

Australia, Brazil, Lào, Thái Lan, Campuchia, Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ và Trung Quốc là những thị trường nhập khẩu quặng và khoáng sản lớn của Việt Nam

Australia và Brazil tiếp tục khẳng định vị thế là hai nguồn cung quặng và khoáng sản chính cho Việt Nam. Với lượng nhập khẩu lần lượt đạt 6,7 triệu tấn và 4,26 triệu tấn, hai quốc gia này đang đặt ra thách thức lớn cho ngành logistics trong việc mở rộng năng lực và tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa xuyên đại dương.  #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #chuyển hàng đường biển #công ty về logistics

Một điểm sáng đáng chú ý là sự bùng nổ trong nhập khẩu từ Thổ Nhĩ Kỳ, với lượng hàng tăng vọt từ 11.571 tấn lên 166.258 tấn. Sự thay đổi đột ngột này đang thúc đẩy các công ty forwarder phải nhanh chóng thích nghi, mở rộng mạng lưới và tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển hàng hóa từ khu vực Trung Đông. 

Trong khi đó, thị trường Trung Quốc lại cho thấy xu hướng ngược lại. Là thị trường duy nhất trong top 8 ghi nhận sự sụt giảm, lượng nhập khẩu từ Trung Quốc đã giảm 35,3%, còn 332.862 tấn. Tình hình này buộc các công ty vận tải phải linh hoạt điều chỉnh chiến lược, tìm kiếm cơ hội mới để bù đắp cho sự sụt giảm từ thị trường tỷ dân. #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Khu vực ASEAN tiếp tục khẳng định vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng quặng và khoáng sản cho Việt Nam. Nổi bật là sự tăng  trưởng mạnh mẽ từ Lào, Thái Lan và đặc biệt là Campuchia với mức tăng lên tới 247%. Xu hướng này mở ra cơ hội lớn cho các dịch vụ vận chuyển hàng hóa trong khu vực, đồng thời thúc đẩy sự cải thiện trong hệ thống logistics xuyên biên giới. #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Xét về mặt kim ngạch, Australia và Brazil tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu với 782 triệu USD và 509 triệu USD. Con số này phản ánh nhu cầu ngày càng tăng đối với các dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài chuyên nghiệp, đặc biệt là trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa giá trị cao. #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Trong khối ASEAN, mặc dù ghi nhận sự sụt giảm từ Myanmar và Singapore, Malaysia lại cho thấy sự tăng trưởng ấn tượng với mức tăng 29,5% về kim ngạch. Sự thay đổi này phản ánh động thái chuyển dịch trong chuỗi cung ứng khu vực, đòi hỏi các công ty vận chuyển phải nhanh nhạy nắm bắt xu hướng và điều chỉnh dịch vụ gửi đồ quốc tế để đáp ứng nhu cầu đang thay đổi của thị trường. #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển 

Chính phủ Việt Nam vừa ban hành thông báo về việc triển khai các nhiệm vụ liên quan đến Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của Liên minh châu Âu. Đây là một thách thức mới đối với các doanh nghiệp xuất khẩu, đặc biệt là ngành thép. Trong bối cảnh này, các công ty vận tải và công ty logistics cần chuẩn bị để thích ứng với những thay đổi sắp tới trong hoạt động vận chuyển quốc tế.  #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Bộ Công Thương được giao nhiệm vụ chủ trì xây dựng và triển khai Đề án ứng phó với Cơ chế CBAM. Điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến các dịch vụ nhập khẩu và dịch vụ xuất khẩu, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ ngành và doanh nghiệp. Các công ty forwarder cần cập nhật thông tin thường xuyên để chuẩn bị cho những thay đổi trong quy trình vận chuyển hàng hóa. #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #vận chuyển nhanh

Các doanh nghiệp sản xuất thép trong nước bắt buộc phải chuyển đổi sản xuất theo hướng “xanh hóa” để có thể nâng cao sức cạnh tranh

Cơ chế CBAM hiện đang ở giai đoạn 1, yêu cầu các doanh nghiệp xuất khẩu phải khai báo mức phát thải. Từ năm 2026, doanh nghiệp sẽ phải mua chứng chỉ phát thải CBAM, điều này có thể làm tăng chi phí vận tải đường biển và vận chuyển đường biển. Các công ty vận chuyển cần cân nhắc điều chỉnh chiến lược để duy trì khả năng cạnh tranh. #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Theo ước tính của WTO, lĩnh vực thép có thể giảm khoảng 4% giá trị xuất khẩu do tác động của CBAM. Điều này sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu dịch vụ vận chuyển hàng hóa trong ngành thép. Các công ty vận tải cần chuẩn bị cho khả năng suy giảm này và tìm kiếm cơ hội mới trong các ngành hàng khác. #vận chuyển nhanh

Bên cạnh CBAM, ngành thép Việt Nam còn phải đối mặt với cạnh tranh gay gắt từ thị trường nội địa và áp lực từ thép nhập khẩu. Trong tình hình này, các dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài và gửi đồ quốc tế cần có chiến lược linh hoạt để đáp ứng nhu cầu thay đổi của thị trường. #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Mặc dù CBAM là một thách thức ngắn hạn, nhưng dài hạn nó có thể là cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam nâng cao chất lượng sản phẩm và phát triển bền vững. Các công ty vận chuyển có thể xem xét đầu tư vào công nghệ xanh để hỗ trợ khách hàng trong quá trình chuyển đổi này, từ đó tạo ra lợi thế cạnh tranh mới. 

Để ứng phó với CBAM, doanh nghiệp thép cần chuyển đổi sản xuất theo hướng "xanh hóa". Điều này sẽ tạo ra nhu cầu mới cho các dịch vụ vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là vận chuyển các thiết bị và nguyên liệu phục vụ cho quá trình sản xuất xanh. Các công ty vận tải có thể cân nhắc đầu tư vào đội xe thân thiện với môi trường để đáp ứng xu hướng này. #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Trong bối cảnh hợp tác quốc tế ngày càng sâu rộng, các công ty vận tải và logistics đang đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy xuất khẩu nông sản. Điều này được thể hiện rõ qua chuyến thăm và làm việc của Thứ trưởng Hoàng Trung tại Hoa Kỳ vào ngày 27/8/2024. Cuộc gặp với Thứ trưởng Hafemeister và đại diện các cơ quan của Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ đã mở ra nhiều cơ hội mới cho ngành vận chuyển quốc tế. #cty forwarder #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #gửi hàng quốc tế #cty forwarder #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam  #gửi hàng quốc tế

Mục tiêu chính của chuyến công tác này là đẩy nhanh quá trình mở cửa thị trường cho các loại trái cây xuất khẩu của Việt Nam. Điều này sẽ tạo ra nhu cầu lớn cho các dịch vụ vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là vận tải đường biển và vận chuyển đường biển, vốn là phương thức chủ yếu trong xuất khẩu nông sản tươi. #cty forwarder #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #gửi hàng quốc tế #gửi hàng quốc tế #cty forwarder #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam 

Điều kiện thổ nhưỡng đã giúp trái chanh leo trồng tại Việt Nam có chất lượng hàng đầu thế giới và được người tiêu dùng tại các thị trường yêu thích.

Kết quả đáng mừng từ cuộc họp là việc đạt được thỏa thuận về yêu cầu kỹ thuật đối với chanh leo của Việt Nam. Đây là bước tiến quan trọng, mở đường cho các công ty forwarder trong việc cung cấp dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài cho mặt hàng này. Đồng thời, các bước tiến trong quy trình xem xét đối với quả quýt của Hoa Kỳ cũng hứa hẹn tạo ra cơ hội mới cho dịch vụ nhập khẩu.

Tại buổi làm việc với Cơ quan Kiểm dịch Động Thực vật Hoa Kỳ, hai bên đã thống nhất về việc đa dạng hóa sản phẩm và biện pháp xử lý bổ sung trong quản lý sâu hại. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các công ty vận chuyển trong việc đảm bảo chất lượng hàng hóa trong quá trình vận chuyển quốc tế. 

Đáng chú ý, việc khởi động quy trình xem xét đối với các sản phẩm mới của Việt Nam như chanh không hạt, ổi, mít sẽ mở rộng danh mục hàng hóa xuất khẩu. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ gửi đồ quốc tế phải nâng cao năng lực để đáp ứng yêu cầu vận chuyển đa dạng hơn. #cty forwarder  

Về biện pháp xử lý bổ sung và cải tiến quy trình kiểm dịch thực vật, việc đa dạng hóa các biện pháp như xử lý hơi nước nóng, xử lý Methyl Bromide và xử lý lạnh sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hàng hóa. Các công ty vận tải sẽ có thêm lựa chọn trong việc bảo quản hàng hóa trong quá trình vận chuyển, đảm bảo chất lượng sản phẩm khi đến tay người tiêu dùng. #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam  

Kết quả của chuyến công tác này hứa hẹn sẽ củng cố và nâng cao kim ngạch thương mại nông lâm thủy sản giữa hai nước. Với 8 loại trái cây tươi đã được phép xuất khẩu sang Hoa Kỳ và triển vọng mở rộng danh mục này, các dịch vụ xuất khẩu và vận chuyển hàng hóa sẽ có cơ hội phát triển mạnh mẽ, đóng góp vào sự tăng trưởng của ngành logistics Việt Nam trên thị trường quốc tế.   #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam