Author: TPG

Dịch vụ xuất nhập khẩu ngành tôm Việt Nam ghi nhận thành tích ấn tượng với kim ngạch gần 4 tỷ USD năm 2024, tăng 15% so với năm trước. Các tỉnh Sóc Trăng, Cà Mau, Bạc Liêu dẫn đầu, mỗi địa phương đóng góp kim ngạch 800-900 triệu USD. Dịch vụ vận chuyển quốc tế đã hỗ trợ đắc lực cho các doanh nghiệp lớn như Thủy sản Sóc Trăng, Minh Phú, Sao Ta trong việc mở rộng thị phần. #vận chuyển đường biển #vận chuyển container  

Vận chuyển logistics ngành tôm đã có bước đột phá khi thị trường Mỹ và Trung Quốc phục hồi mạnh mẽ. Các công ty forwarder đã tối ưu hóa được chi phí vận chuyển nhờ tần suất xuất khẩu tăng cao, đặc biệt là vận chuyển đường biển container lạnh tăng gấp đôi so với 2023. Điều này góp phần nâng cao khả năng cạnh tranh của tôm Việt Nam tại hai thị trường trọng điểm này. #vận chuyển đường biển #vận chuyển container 

Xuất khẩu tôm năm 2024 đạt gần 4 tỷ USD

Xuất khẩu ủy thác và dịch vụ xuất khẩu đã tận dụng hiệu quả các FTA để thâm nhập sâu vào các thị trường tiềm năng như EU, Anh, Canada. Nhờ đáp ứng được các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về truy xuất nguồn gốc và an toàn thực phẩm, thị phần tại EU tăng 25%. Đặc biệt, các sản phẩm tôm chế biến giá trị gia tăng được ưa chuộng tại các thị trường này nhờ chất lượng ổn định. #vận chuyển đường biển #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế 

Dịch vụ nhập khẩu và ủy thác nhập khẩu đã hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư mạnh vào công nghệ chế biến hiện đại từ Nhật Bản, Đức. Các dây chuyền tự động mới giúp nâng cao năng suất lên 40% và giảm chi phí sản xuất 25%. Điều này góp phần quan trọng trong việc nâng tỷ trọng sản phẩm chế biến sâu lên 60% tổng kim ngạch xuất khẩu. #vận chuyển đường biển #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế #giá cước vận tải biển quốc tế

Vận chuyển logistics cũng đạt được tiến bộ đáng kể với việc đưa vào sử dụng hệ thống kho lạnh thông minh tại các cảng biển lớn. Công suất lưu trữ tăng 30% cùng khả năng kiểm soát nhiệt độ chính xác đã giúp đảm bảo chất lượng tôm trong suốt quá trình vận chuyển. Thời gian vận chuyển được rút ngắn 20% nhờ tối ưu hóa tuyến đường và tần suất xuất hàng. #vận chuyển đường biển #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế  

Năm 2025, dịch vụ xuất nhập khẩu tôm dự kiến tăng trưởng mạnh với mục tiêu 5 tỷ USD, tập trung vào việc nâng cao chất lượng dịch vụ và mở rộng thị trường mới. Các công ty forwarder và dịch vụ vận chuyển quốc tế sẽ đầu tư vào kho lạnh thông minh, container chuyên dụng và hệ thống quản lý hiện đại để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường. Đặc biệt, vận chuyển logistics xanh và bền vững sẽ là xu hướng được ưu tiên phát triển, giúp tôm Việt Nam nâng cao giá trị và khẳng định vị thế trên thị trường toàn cầu.  

Năm 2024 đánh dấu những thành tựu quan trọng trong hoạt động dịch vụ xuất nhập khẩu của Việt Nam, đặc biệt tại thị trường Hoa Kỳ. Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), Việt Nam hiện là đối tác thương mại lớn thứ 8 của Hoa Kỳ, chiếm 4,13% tổng kim ngạch xuất khẩu vào thị trường này. Điều này cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của các dịch vụ vận chuyển quốc tế trong việc kết nối thương mại giữa hai nước. #vận chuyển đường biển #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ xuất nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #vận chuyển đường biển

Mỹ là một trong những thị trường xuất khẩu chủ lực của Việt Nam

Các dịch vụ vận chuyển quốc tế đang đối mặt với thách thức mới khi Tổng thống đắc cử Donald Trump dự kiến sẽ thực hiện nhiều chính sách thương mại mới. Các công ty forwarder cần chuẩn bị cho hai kịch bản: duy trì chính sách thuế hiện hành hoặc tăng cường các biện pháp bảo hộ thương mại. Đặc biệt, các doanh nghiệp cần chú trọng nâng cao năng lực cạnh tranh và tìm kiếm cơ hội từ xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu. #vận chuyển đường biển #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ xuất nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Vận chuyển logistics đóng vai trò then chốt trong việc hỗ trợ ngành gạo đạt kỷ lục xuất khẩu năm 2024 với 9,18 triệu tấn, kim ngạch 5,75 tỷ USD. Đặc biệt, vận chuyển đường biển đã góp phần quan trọng trong việc đưa đơn giá xuất khẩu bình quân đạt 627 USD/tấn, tăng 9% so với năm trước. Sự tăng trưởng này phản ánh hiệu quả của việc tối ưu hóa chi phí vận chuyển và nâng cao chất lượng dịch vụ logistics. 

Dịch vụ xuất khẩu và xuất khẩu ủy thác đã hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao chất lượng và xây dựng thương hiệu gạo Việt Nam tại các thị trường truyền thống như Indonesia và Philippines. Mặc dù Ấn Độ đã bãi bỏ lệnh hạn chế xuất khẩu gạo, tạo áp lực cạnh tranh, nhưng chất lượng gạo Việt Nam vẫn duy trì được vị thế nhờ chiến lược phát triển bền vững và sự hỗ trợ hiệu quả của ngành logistics. #vận chuyển đường biển #dich vu xuat nhap khau  

Dịch vụ nhập khẩu và ủy thác nhập khẩu cũng cần chuẩn bị cho những thay đổi trong chính sách thương mại toàn cầu. Bộ Công Thương khuyến nghị doanh nghiệp đa dạng hóa thị trường để giảm thiểu rủi ro từ các biện pháp bảo hộ thương mại mới. Các công ty cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu đang tích cực tìm kiếm cơ hội tại các thị trường mới nổi và tăng cường hợp tác với đối tác quốc tế. #vận chuyển đường biển 

Với những diễn biến này, các dịch vụ xuất nhập khẩu cần tiếp tục đổi mới, nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường hợp tác quốc tế. Đặc biệt, cần có sự hỗ trợ từ chính sách tài chính và thuế để doanh nghiệp duy trì được khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Sự phát triển của công nghệ số cũng mở ra nhiều cơ hội mới cho ngành logistics. #vận chuyển đường biển #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ xuất nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Quan hệ thương mại Việt Nam - Hàn Quốc đã đạt được những thành tựu ấn tượng trong năm 2024, tạo động lực mạnh mẽ cho các dịch vụ vận chuyển quốc tế. Theo báo cáo từ Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc (MoTIE), Việt Nam tiếp tục giữ vững vị trí đối tác thương mại lớn thứ ba của Hàn Quốc, với tổng kim ngạch thương mại đạt 86,7 tỷ USD, tăng 9,2% so với năm 2023. #vận chuyển đường biển

Dịch vụ xuất khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy kim ngạch xuất khẩu của Hàn Quốc sang Việt Nam đạt 58,3 tỷ USD, tăng 9,1%. Đồng thời, các dịch vụ nhập khẩu hỗ trợ đắc lực cho hoạt động nhập khẩu từ Việt Nam đạt 28,4 tỷ USD, tăng 9,6%. Đặc biệt, vận chuyển logistics đã góp phần quan trọng trong việc duy trì tốc độ tăng trưởng thương mại song phương ở mức 9,3%, vượt trội so với các đối tác lớn khác. 

Các mặt hàng linh kiện điện tử giá trị cao góp phần đưa Việt Nam là đối tác thương mại thứ 3 của Hàn Quốc.

Các công ty forwarder đã đóng góp đáng kể vào sự phục hồi mạnh mẽ của ngành chip bán dẫn, với kim ngạch xuất khẩu đạt 16,5 tỷ USD trong 11 tháng đầu năm 2024, tăng 46,3%. Vận chuyển đường biển tiếp tục là phương thức vận chuyển chủ đạo cho các mặt hàng xuất khẩu chủ lực như thiết bị liên lạc không dây và nhựa tổng hợp. #vận chuyển đường biển #vận chuyển container #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #chuyển hàng đường biển 

Dịch vụ vận chuyển quốc tế đã hỗ trợ đắc lực cho sự phát triển vượt bậc trong quan hệ thương mại Việt - Hàn kể từ khi thiết lập quan hệ ngoại giao năm 1992. Kim ngạch thương mại đã tăng hơn 150 lần, đặc biệt là sau khi ký kết FTA năm 2014, con số này đã tăng hơn 2,5 lần. #vận chuyển đường biển #vận chuyển container 

Xuất khẩu ủy thác và ủy thác nhập khẩu đã góp phần quan trọng trong việc duy trì vị thế của Hàn Quốc là nhà nhập khẩu lớn thứ hai và nhà xuất khẩu lớn thứ ba của Việt Nam. Sự phát triển này không chỉ thể hiện trong lĩnh vực thương mại mà còn trong du lịch, với 4,1 triệu lượt khách Hàn Quốc đến Việt Nam.

Theo nhận định của các chuyên gia từ Hiệp hội Thương mại Quốc tế Hàn Quốc (KITA), Việt Nam đang đóng vai trò then chốt trong chiến lược đa dạng hóa quan hệ thương mại của Hàn Quốc tại Đông Nam Á. Điều này hứa hẹn sẽ tạo ra nhiều cơ hội phát triển mới cho các dịch vụ xuất nhập khẩu giữa hai nước trong tương lai. #vận chuyển đường biển  #vận chuyển container #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #chuyển hàng đường biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #chuyển hàng đường biển #vận chuyển đường biển #vận chuyển container  

Ngành hồ tiêu Việt Nam ghi nhận những biến động đáng chú ý trong hoạt động xuất khẩu năm 2024, tạo ra những thách thức và cơ hội mới cho các dịch vụ vận chuyển quốc tế. Theo số liệu từ Hiệp hội Hồ tiêu và Cây gia vị Việt Nam, tháng 12/2024 đã chứng kiến sự sụt giảm nhẹ với 15.265 tấn hồ tiêu xuất khẩu, đạt kim ngạch 100,6 triệu USD. #vận chuyển đường biển #chuyển hàng đường biển #dịch vụ xuất nhập khẩu #dịch vụ vận chuyển quốc tế#vận chuyển đường biển

Dịch vụ xuất khẩu trong ngành hồ tiêu năm 2024 đã hỗ trợ vận chuyển tổng cộng 250.600 tấn, trong đó tiêu đen chiếm 220.269 tấn và tiêu trắng đạt 30.331 tấn. Mặc dù lượng xuất khẩu giảm 5,1% so với 2023, tổng kim ngạch vẫn tăng ấn tượng 45,4%, đạt 1,38 tỷ USD. Điều này cho thấy vai trò quan trọng của các công ty forwarder trong việc tối ưu hóa chi phí vận chuyển và đảm bảo chất lượng hàng hóa. 

Hoa Kỳ là thị trường xuất khẩu hồ tiêu lớn nhất của Việt Nam trong năm 2024.

Dịch vụ vận chuyển logistics đã góp phần quan trọng vào việc duy trì vị thế của Hoa Kỳ là thị trường xuất khẩu lớn nhất, chiếm 28,9% với 72.311 tấn. Đặc biệt, vận chuyển đường biển đến thị trường này đạt kỷ lục cao nhất từ trước đến nay, vượt 21% so với năm 2021. #vận chuyển đường biển #chuyển hàng đường biển #dịch vụ xuất nhập khẩu 

Các dịch vụ xuất nhập khẩu đã hỗ trợ đắc lực cho sự tăng trưởng của nhiều doanh nghiệp lớn trong ngành. Olam Việt Nam dẫn đầu với 27.800 tấn, tiếp theo là Phúc Sinh với 22.293 tấn và Nedspice Việt Nam với 20.420 tấn. Đáng chú ý, một số doanh nghiệp ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng như Simexco Đắk Lắk tăng 150,3% và Hanfimex tăng 68,2%. #vận chuyển đường biển #chuyển hàng đường biển #dịch vụ xuất nhập khẩu 

Dịch vụ ủy thác nhập khẩu và xuất khẩu ủy thác đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng thị trường sang các quốc gia mới. Các thị trường như UAE, Đức và Hà Lan đều ghi nhận mức tăng trưởng tích cực, trong khi thị trường Trung Quốc có sự sụt giảm đáng kể, giảm 82,4%. #vận chuyển đường biển #chuyển hàng đường biển 

Giá xuất khẩu bình quân năm 2024 cho thấy sự cải thiện đáng kể, với tiêu đen đạt 5.154 USD/tấn (tăng 49,7%) và tiêu trắng đạt 6.884 USD/tấn (tăng 38,9%). Điều này phản ánh hiệu quả của các dịch vụ nhập khẩu trong việc kiểm soát chi phí và nâng cao chất lượng sản phẩm. #vận chuyển đường biển #chuyển hàng đường biển

Với những diễn biến tích cực này, các dịch vụ vận chuyển quốc tế đang đóng vai trò then chốt trong việc duy trì và phát triển xuất khẩu hồ tiêu Việt Nam, đồng thời mở ra triển vọng tích cực cho năm 2025. #vận chuyển đường biển #chuyển hàng đường biển #dịch vụ xuất nhập khẩu #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển #dịch vụ xuất nhập khẩu #dịch vụ vận chuyển quốc tế  

Ngành thủy sản Việt Nam đã đạt được những thành tựu ấn tượng trong năm 2024, mở ra cơ hội lớn cho các dịch vụ vận chuyển quốc tế và xuất nhập khẩu. Với tổng sản lượng đạt hơn 9,6 triệu tấn và kim ngạch xuất khẩu vượt 10 tỷ USD, ngành này đang tạo ra nhu cầu lớn về dịch vụ xuất khẩu và vận chuyển container. Sự phát triển này không chỉ thúc đẩy hoạt động vận chuyển đường biển mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho các công ty forwarder trong việc đảm bảo chuỗi cung ứng thủy sản hoạt động hiệu quả. #công ty forwarder

Năm 2025, xuất khẩu thủy sản đặt mục tiêu 10,5 tỷ USD.

Các công ty forwarder đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì chất lượng sản phẩm trong quá trình vận chuyển đến các thị trường xuất khẩu trọng điểm. Đặc biệt, dịch vụ vận chuyển logistics đã góp phần không nhỏ vào việc bảo quản và vận chuyển an toàn các sản phẩm thủy sản. Việc áp dụng công nghệ hiện đại trong vận chuyển logistics giúp cải thiện quy trình và nâng cao hiệu quả hoạt động. #công ty forwarder 

Về mặt dịch vụ xuất khẩu, các đơn vị cung cấp dịch vụ ủy thác xuất khẩu đang hỗ trợ doanh nghiệp thủy sản tiếp cận nhiều thị trường tiềm năng. Đồng thời, đối với hoạt động nhập khẩu, dịch vụ ủy thác nhập khẩu giúp doanh nghiệp tiếp cận nguồn nguyên liệu và thiết bị chất lượng cao phục vụ sản xuất. Điều này không chỉ nâng cao năng lực cạnh tranh mà còn đảm bảo nguồn cung ổn định cho ngành thủy sản. 

Tuy nhiên, ngành vẫn đối mặt với một số thách thức về hạ tầng logistics. Hệ thống cảng cá và khu neo đậu chưa đáp ứng đủ nhu cầu, ảnh hưởng đến hiệu quả của dịch vụ vận chuyển đường biển. Việc liên kết giữa sản xuất, chế biến và tiêu thụ chưa chặt chẽ cũng tạo ra khó khăn cho các đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế. Điều này đòi hỏi cần có sự đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng và cải thiện quy trình làm việc.  

Năm 2025, với mục tiêu xuất khẩu đạt 10,5 tỷ USD, ngành thủy sản sẽ tạo ra nhu cầu lớn về dịch vụ xuất nhập khẩu. Các công ty forwarder cần chuẩn bị năng lực vận chuyển container để đáp ứng sản lượng nuôi trồng dự kiến đạt hơn 5,95 triệu tấn. Đặc biệt, xu hướng chuyển đổi xanh đang đặt ra yêu cầu mới về vận chuyển logistics thân thiện với môi trường. #công ty forwarderv #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế #công ty forwarder

Để đạt được các mục tiêu trên, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa doanh nghiệp thủy sản và các đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế. Việc nâng cao chất lượng dịch vụ xuất nhập khẩu, đặc biệt là khâu bảo quản và vận chuyển, sẽ góp phần quan trọng vào sự phát triển bền vững của ngành thủy sản Việt Nam. Sự hợp tác này không chỉ giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng mà còn nâng cao giá trị gia tăng cho sản phẩm thủy sản Việt Nam trên thị trường quốc tế. #công ty forwarder #công ty forwarderv #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế  

Trong một cuộc trao đổi với phóng viên Báo Công Thương, bà Nguyễn Thị Hoàng Thúy, Vụ trưởng và Trưởng Cơ quan Thương vụ Việt Nam tại Thụy Điển, kiêm nhiệm các nước Bắc Âu (bao gồm Đan Mạch), cho biết rằng sau đại dịch Covid-19, kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Đan Mạch đã giảm nhưng đang có dấu hiệu phục hồi từ năm 2022. Các mặt hàng xuất khẩu chủ đạo của Việt Nam sang Đan Mạch chủ yếu vẫn là những sản phẩm truyền thống mà Việt Nam có thế mạnh như dệt may, linh kiện điện tử, nội thất, sắt thép, da giày và hải sản.  #vận chuyển logistics #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Thuỷ sản Việt Nam được thị trường Đan Mạch ưa chuộng

So với năm 2023, kim ngạch xuất nhập khẩu hai chiều đã tăng đáng kể. Trong 11 tháng đầu năm 2024, tổng kim ngạch đạt 614 triệu USD, tăng 20,3%. Cụ thể, xuất khẩu từ Việt Nam sang Đan Mạch đạt 400 triệu USD, tăng 27,4%, trong khi nhập khẩu từ thị trường này đạt 213 triệu USD, tăng 9%. Sản phẩm có kim ngạch xuất khẩu lớn nhất là sản phẩm từ sắt thép với mức tăng 104,7%, tiếp theo là sản phẩm nội thất (chất liệu khác gỗ) với mức tăng 62,5%, thủy sản tăng 27,7% và dệt may tăng 13,2%. Những sản phẩm này cho thấy sự phát triển ổn định và tiềm năng mạnh mẽ của Việt Nam trong lĩnh vực xuất khẩu. #vận chuyển logistics

Theo bà Nguyễn Thị Hoàng Thúy, lý do khiến kim ngạch thương mại giữa Việt Nam và Đan Mạch duy trì tăng trưởng là do quan hệ hợp tác giữa hai nước đã phát triển mạnh mẽ trong nhiều lĩnh vực. Đặc biệt từ khi thiết lập quan hệ Đối tác toàn diện và Đối tác chiến lược Xanh. Đan Mạch hiện là một trong những đối tác thương mại lớn của Việt Nam tại Bắc Âu và đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ Việt Nam thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững và ứng phó với biến đổi khí hậu. #vận chuyển logistics #dich vu xuat nhap khau 

Về cơ chế hợp tác, hai nước đã xây dựng nền tảng vững chắc thông qua các kế hoạch hành động cụ thể nhằm triển khai hiệu quả nội dung trong khuôn khổ đối tác hiện có. Các lĩnh vực trọng tâm bao gồm thương mại, đầu tư, năng lượng tái tạo, giáo dục, y tế và môi trường. Chính phủ Đan Mạch luôn thể hiện thiện chí mở rộng hợp tác trên tất cả các lĩnh vực và mong muốn nâng tầm quan hệ hợp tác với Việt Nam trong thời gian tới. #vận chuyển logistics #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Tuy nhiên, trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng hơn, bà Nguyễn Thị Hoàng Thúy nhấn mạnh rằng Việt Nam đang phải đối mặt với sự cạnh tranh mạnh mẽ từ một số quốc gia như Thái Lan, Indonesia, Malaysia và Trung Quốc trong việc thúc đẩy hợp tác thương mại với Đan Mạch. Các nước này đã triển khai nhiều biện pháp hiệu quả nhằm mở cửa thị trường và thu hút đầu tư từ Đan Mạch. #vận chuyển logistics #dich vu xuat nhap khau 

Bà Nguyễn Thị Hoàng Thúy khuyến cáo rằng Việt Nam cần học hỏi từ kinh nghiệm của các nước này để xây dựng chiến lược phù hợp nhằm tăng cường hợp tác thương mại và đầu tư với Đan Mạch. Việc xây dựng thương hiệu quốc gia với cam kết chất lượng cao và tổ chức các sự kiện xúc tiến thương mại sẽ giúp Việt Nam cạnh tranh hiệu quả hơn. #vận chuyển logistics #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Ngoài ra, bà cũng nhấn mạnh rằng doanh nghiệp hai bên nên đẩy mạnh hợp tác trong các lĩnh vực công nghệ xanh và năng lượng tái tạo để đáp ứng nhu cầu phát triển của Đan Mạch. Việt Nam cần khai thác tối đa cơ hội từ hiệp định thương mại tự do EVFTA hiện có để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp hai nước kết nối sâu rộng hơn. #vận chuyển logistics #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Đan Mạch đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ trong xu hướng tiêu dùng với sự chú trọng vào bền vững và sức khỏe. Với nhu cầu lớn về các mặt hàng nông sản nhiệt đới như cà phê và hải sản chế biến, Việt Nam có tiềm năng lớn để chiếm lĩnh thị trường nếu đảm bảo tiêu chuẩn an toàn thực phẩm.  

Bên cạnh đó, Đan Mạch cũng là một thị trường lớn cho nội thất và đồ gỗ. Các sản phẩm gỗ và thủ công mỹ nghệ của Việt Nam có thể đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng Đan Mạch với giá cả cạnh tranh và thiết kế sáng tạo. Với vị trí địa lý chiến lược của mình, Việt Nam có thể trở thành trung tâm vận chuyển logistics phục vụ cho hoạt động thương mại của Đan Mạch tại khu vực Đông Nam Á. #vận chuyển logistics 

Ngành dệt may Việt Nam đã đạt bước tiến quan trọng với kim ngạch xuất khẩu 44 tỷ USD trong năm 2024, tăng trưởng 11% so với năm trước và vươn lên vị trí thứ 2 thế giới, vượt qua Bangladesh. Thành tích này một phần đến từ làn sóng dịch chuyển đơn hàng do bất ổn chính trị tại thị trường Bangladesh từ giữa năm 2024.  #vận chuyển đường biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế#vận chuyển đường biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #công ty forwarder

Dịch vụ vận chuyển quốc tế đã đóng góp quan trọng vào thành công này thông qua việc đảm bảo vận chuyển container ổn định cho các đơn hàng xuất khẩu. Các công ty forwarder đã thể hiện vai trò then chốt trong việc tối ưu hóa chi phí và thời gian vận chuyển, đặc biệt là trong lĩnh vực vận chuyển logistics đường biển. #vận chuyển đường biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #công ty forwarder

Hoạt động sản xuất tại nhà máy dệt may xuất khẩu của Việt Nam

Tập đoàn Dệt may Việt Nam ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan với doanh thu hợp nhất đạt 18.100 tỷ đồng, tăng 2,8% so với năm 2023. Đáng chú ý, lợi nhuận hợp nhất đạt 740 tỷ đồng, tăng 37,5%, phản ánh hiệu quả của các dịch vụ xuất nhập khẩu chuyên nghiệp và chiến lược phát triển bền vững.    

Tuy nhiên, ngành dệt may đang đối mặt với thách thức về biến động lao động, với tỷ lệ biến động lên đến 20% tại một số đơn vị. Nguyên nhân chính đến từ xu hướng chuyển hướng sang xuất khẩu lao động của người lao động. Dự báo tình trạng này sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến cả ngành may và sợi trong năm 2025.  

Mô hình ủy thác nhập khẩu và xuất khẩu ủy thác đang được các doanh nghiệp áp dụng hiệu quả để đối phó với các thách thức về nguồn nguyên liệu và thị trường. Đặc biệt, nhiều doanh nghiệp đã có đơn hàng đến hết quý I/2025, một số đơn vị còn nhận đơn đến tháng 4, 5/2025. #vận chuyển đường biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển  

Năm 2025 được dự báo sẽ có nhiều triển vọng tích cực cho ngành dệt may. Tuy nhiên, doanh nghiệp cần chú ý đến khả năng Mỹ áp dụng chính sách thuế mới, với mức tăng có thể lên đến 10% đối với hàng hóa Việt Nam. Theo đánh giá của chuyên gia, về dài hạn, ngành dệt may Việt Nam vẫn có khả năng duy trì năng lực cạnh tranh và thậm chí có thể cạnh tranh về giá với hàng Trung Quốc. #vận chuyển đường biển 

Trong bối cảnh ngành dịch vụ xuất nhập khẩu đang phát triển mạnh mẽ, quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Ấn Độ đang cho thấy những tín hiệu tích cực. Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng, kim ngạch thương mại song phương năm 2024 dự kiến sẽ vượt mốc 15 tỷ USD, đánh dấu một bước phát triển quan trọng trong lĩnh vực dịch vụ vận chuyển quốc tế giữa hai nước. Thành tích này là kết quả của sự nỗ lực không ngừng từ cộng đồng doanh nghiệp và sự hỗ trợ tích cực từ chính phủ hai nước. #vận chuyển đường biển  

Để đạt được con số ấn tượng trên, các công ty forwarder đã và đang đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy hoạt động vận chuyển container giữa hai quốc gia. Với sự tăng trưởng 11% trong vòng 10 năm qua, dịch vụ xuất khẩu từ Việt Nam sang Ấn Độ và ngược lại đã tạo nên một mạng lưới vận chuyển logistics đáng kể. Đặc biệt, vận chuyển đường biển vẫn được xem là phương thức chủ đạo, chiếm tỷ trọng lớn trong hoạt động thương mại song phương. #vận chuyển đường biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #công ty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Kim ngạch thương mại Việt Nam - Ấn Độ dự kiến vượt 15 tỷ USD trong năm 2024

Trong xu hướng phát triển tích cực này, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu đang không ngừng mở rộng mạng lưới và nâng cao chất lượng dịch vụ. Sự phát triển này không chỉ đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp áp dụng mô hình xuất khẩu ủy thác tiếp cận nhiều cơ hội kinh doanh mới. #vận chuyển đường biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #công ty forwarder  

Đáng chú ý, dịch vụ nhập khẩu từ thị trường Ấn Độ đang được nhiều doanh nghiệp Việt Nam quan tâm nhờ nguồn hàng đa dạng và giá cả cạnh tranh. Theo ông Sandeep Arya, Đại sứ Ấn Độ tại Việt Nam, mô hình ủy thác nhập khẩu đang được các doanh nghiệp hai nước áp dụng hiệu quả, góp phần tăng cường mối quan hệ hợp tác kinh tế song phương. #vận chuyển đường biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #công ty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Để tiếp tục thúc đẩy dịch vụ vận chuyển quốc tế, các doanh nghiệp đang tập trung vào hai yếu tố chính: nâng cao chất lượng dịch vụ và tối ưu hóa quy trình vận chuyển. Song song với đó, việc tận dụng hiệu quả các hiệp định thương mại và cơ chế hợp tác song phương sẽ giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển logistics, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp hai nước. #vận chuyển đường biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế  

Với nền tảng hợp tác vững chắc và tiềm năng phát triển còn rất lớn, triển vọng hợp tác thương mại Việt Nam - Ấn Độ trong thời gian tới được đánh giá rất khả quan. Các dịch vụ xuất khẩu và dịch vụ vận chuyển quốc tế sẽ tiếp tục đóng vai trò đòn bẩy quan trọng, thúc đẩy kim ngạch thương mại song phương tăng trưởng mạnh mẽ, hướng tới những mốc cao mới trong tương lai. #vận chuyển đường biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #công ty forwarder  

Trong bối cảnh ngành dịch vụ xuất nhập khẩu đang phát triển mạnh mẽ, các quy định mới về an toàn thực phẩm tại thị trường EU đặt ra nhiều thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam. Đáng chú ý nhất là lệnh cấm sử dụng bisphenol A (BPA) trong các vật liệu tiếp xúc với thực phẩm và đồ uống, được Ủy ban châu Âu (EC) ban hành ngày 20/12/2024.  #vận chuyển đường biển #vận chuyển container #dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty forwarder

Theo bà Nguyễn Thị Hoàng Thuý, Trưởng cơ quan Thương vụ Việt Nam tại Thuỵ Điển, dịch vụ vận chuyển quốc tế cần có sự điều chỉnh để đáp ứng các yêu cầu mới về đóng gói và bảo quản. BPA hiện diện trong nhiều sản phẩm như lớp phủ trên lon kim loại, chai nhựa tái sử dụng và các dụng cụ nhà bếp, do đó việc vận chuyển container các mặt hàng này sang EU sẽ cần tuân thủ quy định nghiêm ngặt hơn. #vận chuyển đường biển #vận chuyển container #dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty forwarder

Lệnh cấm sử dụng bisphenol A (BPA) sẽ ảnh hưởng đến xuất khẩu nông sản thực phẩm sang EU (Ảnh minh hoạ)

Đối với các công ty forwarder và đơn vị cung cấp dịch vụ xuất khẩu, việc nắm bắt và tuân thủ quy định mới về BPA là vô cùng quan trọng. EFSA đã giảm mức dung nạp hàng ngày xuống thấp hơn khoảng 20.000 lần so với giới hạn trước đó, phản ánh mức độ nghiêm ngặt trong kiểm soát an toàn thực phẩm của EU.  

Để đảm bảo hoạt động vận chuyển logistics thuận lợi, các doanh nghiệp cần tận dụng dịch vụ nhập khẩu chuyên nghiệp để tìm nguồn nguyên liệu thay thế BPA. Đặc biệt, mô hình ủy thác nhập khẩu có thể giúp doanh nghiệp tiếp cận được các nhà cung cấp uy tín và đảm bảo nguồn hàng đáp ứng tiêu chuẩn EU.  

Đối với các doanh nghiệp đang áp dụng xuất khẩu ủy thác, việc thích nghi với quy định mới cần được thực hiện trong vòng 18 tháng. Đây là giai đoạn chuyển đổi quan trọng để điều chỉnh quy trình sản xuất và tìm kiếm giải pháp thay thế phù hợp. Các dịch vụ xuất nhập khẩu chuyên nghiệp sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc tư vấn và hỗ trợ doanh nghiệp trong giai đoạn này. #vận chuyển đường biển #vận chuyển container  

Vận chuyển đường biển vẫn là phương thức chủ yếu để đưa hàng hóa từ Việt Nam sang EU. Tuy nhiên, với quy định mới, các container chứa sản phẩm có tiếp xúc với thực phẩm cần được kiểm tra kỹ lưỡng về thành phần BPA. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa doanh nghiệp xuất khẩu và đơn vị vận chuyển logistics. #vận chuyển đường biển #vận chuyển container #dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty forwarder  #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Mặc dù thách thức là không nhỏ, nhưng đây cũng là cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam nâng cao chất lượng sản phẩm và khẳng định vị thế tại thị trường EU. Theo ông Trần Ngọc Quân, Tham tán Thương mại Việt Nam tại Bỉ và EU, thị trường này hiện nhập khẩu hơn 160 tỷ USD các mặt hàng nông sản, thực phẩm mỗi năm, trong đó Việt Nam mới chỉ chiếm khoảng 4%. Điều này cho thấy tiềm năng phát triển còn rất lớn, đặc biệt khi các doanh nghiệp có thể đáp ứng được các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về an toàn thực phẩm của EU. #vận chuyển đường biển #vận chuyển container #dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty forwarder

Trong bối cảnh thị trường xuất nhập khẩu toàn cầu có nhiều biến động, ngành chè Việt Nam vẫn duy trì được vị thế quan trọng tại thị trường Đài Loan. Với vai trò là nhà cung cấp chè lớn nhất cho thị trường này, các doanh nghiệp Việt Nam cần tận dụng tốt các dịch vụ xuất nhập khẩu chuyên nghiệp để nâng cao hiệu quả kinh doanh và mở rộng thị phần. #vận chuyển đường biển #ủy thác nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Theo số liệu thống kê, dịch vụ vận chuyển quốc tế đóng vai trò quan trọng trong việc đưa sản phẩm chè Việt Nam đến thị trường Đài Loan. Cụ thể, trong 10 tháng đầu năm 2024, khối lượng chè xuất khẩu sang Đài Loan đạt 12.059 tấn, chiếm 52,7% tổng lượng nhập khẩu của thị trường này. Điều này cho thấy hệ thống vận chuyển logistics của Việt Nam đã và đang hoạt động hiệu quả trong việc đáp ứng nhu cầu vận chuyển container số lượng lớn. #vận chuyển đường biển #ủy thác nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển  

Việt Nam là thị trường cung cấp chè nhập khẩu lớn nhất cho thị trường Đài Loan.

Tuy nhiên, thách thức lớn nhất hiện nay là giá chè xuất khẩu của Việt Nam vẫn ở mức thấp so với các đối thủ cạnh tranh. Với mức giá trung bình chỉ 1.706 USD/tấn, các công ty forwarder cần có chiến lược tối ưu hóa chi phí vận chuyển đường biển để giúp doanh nghiệp nâng cao lợi nhuận. So với mức giá chè nhập khẩu từ Sri Lanka (4.548 USD/tấn) hay Kenya (3.378 USD/tấn), đây là khoảng cách đáng kể cần được cải thiện #vận chuyển đường biển #ủy thác nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Để nâng cao giá trị xuất khẩu, các doanh nghiệp cần tận dụng tốt hơn dịch vụ xuất khẩu chuyên nghiệp, đặc biệt là mô hình xuất khẩu ủy thác. Việc này không chỉ giúp tối ưu hóa quy trình xuất khẩu mà còn tạo điều kiện để doanh nghiệp tập trung vào nâng cao chất lượng sản phẩm và xây dựng thương hiệu. 

Đối với các doanh nghiệp nhập khẩu nguyên liệu phục vụ sản xuất chè, dịch vụ nhập khẩu và ủy thác nhập khẩu đang trở thành lựa chọn phổ biến. Điều này giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và thời gian trong quá trình tìm kiếm nguồn nguyên liệu chất lượng cao, đồng thời đảm bảo tuân thủ các quy định về xuất xứ hàng hóa. #vận chuyển đường biển  #vận chuyển đường biển #ủy thác nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Nhìn chung, để duy trì và mở rộng thị phần tại thị trường Đài Loan, ngành chè Việt Nam cần có sự kết hợp đồng bộ giữa nâng cao chất lượng sản phẩm và tối ưu hóa chuỗi cung ứng. Điều này đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ giữa các doanh nghiệp sản xuất với các đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế và logistics chuyên nghiệp. #vận chuyển đường biển  #vận chuyển đường biển #ủy thác nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế