Author: TPG

Thị trường xuất khẩu cá tra Việt Nam đang có những biến động đáng chú ý trong tháng đầu năm 2025. Với kim ngạch đạt hơn 133 triệu USD, giảm 19% so với cùng kỳ, ngành này đang đối mặt với nhiều thách thức nhưng cũng xuất hiện nhiều cơ hội mới cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận chuyển đường biển và logistics.#vận chuyển đường biển#dịch vụ xuất nhập khẩu#vận chuyển logistics

Sự thay đổi đáng kể trong bảng xếp hạng các thị trường nhập khẩu đã tạo ra làn sóng điều chỉnh trong hoạt động vận chuyển container xuất khẩu. Mặc dù Trung Quốc và Hongkong vẫn duy trì vị trí số một với 31 triệu USD, chiếm 24% tổng kim ngạch, nhưng mức giảm 40% so với cùng kỳ đã khiến các công ty forwarder phải nhanh chóng điều chỉnh chiến lược.#vận chuyển đường biển#dịch vụ xuất nhập khẩu#dịch vụ nhập khẩu#dịch vụ vận chuyển quốc tế

Xuất khẩu cá tra sang các thị trường CPTPP chiếm 21 triệu USD trong tháng 1/2025 

Điểm sáng đáng chú ý là sự vươn lên mạnh mẽ của khối CPTPP, trở thành thị trường nhập khẩu cá tra lớn thứ hai với kim ngạch 21 triệu USD. Dù giảm 17% so với tháng 1/2024, nhưng sự dịch chuyển này đang tạo cơ hội mới cho các dịch vụ xuất khẩu ủy thác khi thị trường đa dạng hóa. Mexico tiếp tục là quốc gia tiêu thụ nhiều nhất trong khối với hơn 5 triệu USD, mở ra tiềm năng lớn cho dịch vụ vận chuyển quốc tế đến khu vực Trung Mỹ.#vận chuyển đường biển#dịch vụ xuất nhập khẩu#dịch vụ nhập khẩu#dịch vụ vận chuyển quốc tế#vận chuyển logistics

Đáng chú ý, Mỹ - từng là thị trường lớn thứ hai sau Trung Quốc trong nhiều năm - nay đã rơi xuống vị trí thứ ba với kim ngạch 18 triệu USD, giảm 2%. Hiệp hội VASEP cho rằng nguyên nhân chính đến từ yếu tố mùa vụ và lượng tồn kho từ cuối năm 2024. Tình trạng này đòi hỏi các dịch vụ vận chuyển logistics phải linh hoạt thích ứng với nhu cầu thị trường, đặc biệt là tối ưu hóa chi phí vận chuyển khi khối lượng giảm.

Trong khi đó, thị trường EU lại cho thấy tín hiệu tích cực với mức tăng 2%, đạt hơn 13 triệu USD. Đức nổi bật với mức tăng trưởng ấn tượng 57%, đạt gần 3 triệu USD, trong khi Hà Lan vẫn duy trì vị trí dẫn đầu trong khối với 3,4 triệu USD dù giảm 9%. Xu hướng này tạo cơ hội cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu tập trung vào thị trường châu Âu, đặc biệt là những công ty có thế mạnh về vận chuyển container đường biển.#vận chuyển đường biển#dịch vụ xuất nhập khẩu#dịch vụ nhập khẩu#dịch vụ vận chuyển quốc tế#vận chuyển logistics

Giá trị xuất khẩu cá tra sang các thị trường chính trong tháng 1/2025 (triệu USD).

Sự phân hóa rõ rệt giữa các thị trường đang đòi hỏi ngành dịch vụ nhập khẩu phải có chiến lược linh hoạt. Trong đó, các rào cản kỹ thuật và thuế quan tại thị trường Mỹ, cùng với sự cạnh tranh từ các sản phẩm cá thịt trắng khác, đang tạo áp lực lên hoạt động vận chuyển quốc tế đến thị trường này. Dịch vụ ủy thác nhập khẩu có thể giúp các doanh nghiệp vượt qua các rào cản này thông qua việc tận dụng kinh nghiệm và mạng lưới đối tác.

Với xu hướng chuyển dịch thị trường hiện nay, dịch vụ xuất khẩu ủy thác đang trở thành lựa chọn của nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ. Thông qua hình thức này, họ có thể tiếp cận các thị trường mới nổi trong khối CPTPP hoặc EU mà không cần đầu tư lớn vào hệ thống logistics riêng. Đây là cơ hội tốt cho các đơn vị cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu có thế mạnh về mạng lưới và kinh nghiệm tại các thị trường này.

Để thích ứng với tình hình mới, ngành vận chuyển logistics cần tập trung vào ba yếu tố chính: đa dạng hóa thị trường xuất khẩu, tối ưu hóa chi phí vận chuyển và nâng cao chất lượng dịch vụ. Đồng thời, việc áp dụng công nghệ trong quản lý chuỗi cung ứng sẽ giúp các doanh nghiệp duy trì khả năng cạnh tranh và thích ứng nhanh với những thay đổi của thị trường trong thời gian tới.#dịch vụ nhập khẩu

Tháng đầu năm 2025 ghi nhận kim ngạch nhập khẩu hàng hóa vào Việt Nam đạt 30,06 tỷ USD, với sự sụt giảm 14,1% so với tháng trước và 2,6% so với cùng kỳ năm 2024. Sự sụt giảm này diễn ra ở cả khu vực kinh tế trong nước (giảm 22,2% so với tháng trước và 3,3% so với cùng kỳ) lẫn khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (giảm 8,7% so với tháng trước và 2,2% so với cùng kỳ). Trong bối cảnh này, các dịch vụ vận chuyển quốc tế vẫn duy trì hoạt động ổn định, đưa 6 nhóm hàng tỷ USD vào thị trường Việt Nam.  

Theo thống kê chi tiết từ Tổng cục Hải quan, hoạt động vận chuyển đường biển đã hỗ trợ đắc lực cho việc nhập khẩu máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện với kim ngạch 9,73 tỷ USD, dẫn đầu trong các nhóm hàng nhập khẩu. Các công ty forwarder đã kết nối hiệu quả với các thị trường cung cấp chính như Trung Quốc (3,22 tỷ USD, tăng 23,6%), Hàn Quốc (2,68 tỷ USD, tăng 19,9%) và Đài Loan (1,53 tỷ USD, tăng 31,2%). Sự tăng trưởng mạnh mẽ này phản ánh nhu cầu gia tăng đối với các sản phẩm công nghệ cao trong nền kinh tế Việt Nam. #vận chuyển đường biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ nhập khẩu #dich vu xuat nhap khau #gửi hàng quốc tế  

Nhập khẩu tháng 1 chủ yếu là các mặt hàng nguyên phụ liệu sản xuất 

Đứng thứ hai trong danh sách nhóm hàng tỷ USD là máy móc, thiết bị, dụng cụ và phụ tùng với kim ngạch xấp xỉ 4 tỷ USD. Trong đó, nhập khẩu từ Trung Quốc chiếm vai trò chủ đạo khi đạt 2,54 tỷ USD, chiếm 63,64% tổng kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này. So với cùng kỳ năm 2024, dịch vụ vận chuyển logistics ghi nhận sự tăng trưởng nhẹ với gần 40 triệu USD. Điều này cho thấy nhu cầu ổn định về máy móc thiết bị phục vụ hoạt động sản xuất trong nước. #vận chuyển đường biển #chuyển hàng đường biển #vận chuyển đường biển nội địa 

Vải may mặc là nhóm hàng tỷ USD thứ ba với kim ngạch xấp xỉ 1,1 tỷ USD, giảm 8% so với cùng kỳ 2024. Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ nhập khẩu đã hỗ trợ đưa 772 triệu USD vải từ Trung Quốc vào Việt Nam, chiếm tỷ trọng lớn với 71,48% tổng kim ngạch nhóm hàng này. Sự sụt giảm 40 triệu USD so với cùng kỳ năm trước phản ánh xu hướng điều chỉnh trong ngành dệt may, có thể do ảnh hưởng từ biến động thị trường xuất khẩu. #vận chuyển đường biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ xuất nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Về thị trường nhập khẩu, Trung Quốc tiếp tục khẳng định vị thế là đối tác cung cấp hàng hóa lớn nhất cho Việt Nam với kim ngạch 11,6 tỷ USD, chiếm 38,6% tổng nhập khẩu. Mặc dù có sự sụt giảm 2,2% so với cùng kỳ năm 2024, nhưng dịch vụ vận chuyển quốc tế giữa hai nước vẫn duy trì ở mức cao. Phần lớn hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc là nguyên phụ liệu phục vụ sản xuất, điều mà chuyên gia kinh tế Vũ Vinh Phú đánh giá là "không đáng lo". vận chuyển đường biển #giá cước vận tải biển quốc tế #đơn vị vận chuyển quốc tế

Tuy nhiên, xu hướng nhập khẩu nông sản và hàng tiêu dùng từ Trung Quốc đang đặt ra thách thức cho cán cân thương mại. Để cân bằng thương mại, các doanh nghiệp Việt Nam cần nâng cao sức cạnh tranh thông qua việc cải thiện tiêu chuẩn và chất lượng sản phẩm. Đồng thời, việc tối ưu hóa dịch vụ vận tải quốc tế và giảm chi phí logistics cũng là yếu tố quan trọng để tăng cường xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc. 

Để thực hiện mục tiêu này, không chỉ Bộ Công Thương mà cả Bộ Giao thông Vận tải và các địa phương biên giới cần phối hợp cải thiện hệ thống giao thông và phát triển cơ sở hạ tầng logistics. Việc đầu tư xây dựng kho bãi sát biên giới và nâng cấp các tuyến đường vận chuyển sẽ là nền tảng quan trọng để tăng cường xuất khẩu ủy thác và cân bằng thương mại giữa hai nước trong thời gian tới. #vận chuyển đường biển #công ty logistics việt nam #vận chuyển đường biển #vận chuyển quốc tế

Thị trường dừa Việt Nam đã ghi dấu ấn đáng kể khi lần đầu tiên sau 14 năm đạt kim ngạch xuất khẩu tỷ USD. Theo Tổng cục Hải quan, hoạt động vận chuyển đường biển đã đưa dừa tươi đạt kim ngạch 390 triệu USD, tăng 61% so với năm trước, trong khi tổng kim ngạch dịch vụ xuất khẩu dừa và các sản phẩm từ dừa đạt gần 1,1 tỷ USD. Con số này phản ánh sự phát triển mạnh mẽ của ngành trong việc mở rộng thị trường quốc tế. #chuyển hàng đường biển #cty forwarder #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #cty forwarder #dịch vụ vận chuyển quốc tế 

Với diện tích 200.000 ha và sản lượng 2 triệu tấn/năm, các dịch vụ vận chuyển quốc tế đã hỗ trợ đắc lực cho việc đưa sản phẩm dừa Việt Nam đến nhiều thị trường. Đặc biệt, một phần ba diện tích đạt chuẩn hữu cơ theo tiêu chuẩn Mỹ và châu Âu, tạo lợi thế lớn cho các công ty forwarder trong việc tiếp cận thị trường cao cấp. Riêng tại Bến Tre, 133 mã số vùng trồng và hơn 8.300 ha được cấp chỉ dẫn địa lý đã góp phần nâng cao giá trị xuất khẩu của trái dừa xiêm. #chuyển hàng đường biển  #cty forwarder #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển

Xuất khẩu dừa đạt mức cao nhất trong 14 năm qua

Hơn 600 doanh nghiệp đang tích cực cung cấp dịch vụ nhập khẩu cho ngành dừa, đưa Việt Nam lên vị trí thứ 4 về xuất khẩu dừa tại châu Á - Thái Bình Dương và thứ 5 thế giới. Các đơn vị vận chuyển logistics đã góp phần quan trọng trong việc xây dựng và duy trì vị thế này trên thị trường quốc tế thông qua việc tối ưu hóa quy trình vận chuyển và đảm bảo chất lượng sản phẩm. #chuyển hàng đường biển #vận chuyển container 

Thị trường Trung Quốc hiện chiếm 25% tổng giá trị xuất khẩu dừa Việt Nam. Việc ký kết Nghị định thư nhập khẩu chính ngạch vào tháng 8/2024 đã mở ra cơ hội mới cho hoạt động xuất khẩu ủy thác. Hiện nay, dịch vụ xuất nhập khẩu sang thị trường này đã giúp Việt Nam trở thành nhà cung cấp dừa lớn thứ ba tại Trung Quốc, với hơn 20% thị phần. #chuyển hàng đường biển #vận chuyển container #cty forwarder #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển

Tuy nhiên, theo ông Cao Bá Đăng Khoa, Tổng Thư ký Hiệp hội Dừa Việt Nam, ngành vẫn đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng các đơn hàng đúng hạn do thiếu mã số vùng trồng và mã số đóng gói. Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xuất khẩu đang tích cực phối hợp với cơ quan chức năng để đề xuất cấp thêm mã số, nhằm tận dụng tốt hơn tiềm năng xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc. #chuyển hàng đường biển 

Với những lợi thế về giá cả và chất lượng, dịch vụ vận chuyển quốc tế đang giúp dừa Việt Nam ngày càng được ưa chuộng tại nhiều thị trường như EU, Mỹ, Canada và Hàn Quốc. Để phát huy hết tiềm năng, ngành cần tiếp tục hoàn thiện hệ thống mã số vùng trồng và nâng cao chất lượng dịch vụ ủy thác nhập khẩu. #chuyển hàng đường biển #vận chuyển container #cty forwarder #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển #vận chuyển container #cty forwarder #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển

Thị trường Trung Quốc đang tạo động lực mạnh mẽ cho hoạt động thương mại đầu năm 2025, với kim ngạch xuất khẩu đạt 4,6 tỷ USD trong tháng 1, tăng 25,2% so với cùng kỳ. Các dịch vụ vận chuyển quốc tế đến thị trường này ghi nhận tăng trưởng ấn tượng, trong khi xuất khẩu sang các thị trường truyền thống như EU, ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc đều suy giảm.  #vận chuyển đường biển #gửi hàng quốc tế  #vận chuyển container 

Hoạt động vận chuyển đường biển giữa hai nước đạt kỷ lục mới khi tổng kim ngạch thương mại vượt mốc 205 tỷ USD trong năm 2024. Đáng chú ý, Trung Quốc tiếp tục duy trì vị trí đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam với 26% tổng kim ngạch, trong đó dịch vụ nhập khẩu từ thị trường này đạt khoảng 144 tỷ USD. #vận chuyển đường biển #gửi hàng quốc tế  #vận chuyển container #công ty logistics việt nam #công ty logistics việt nam

Sầu riêng là một trong những mặt hàng xuất khẩu chủ lực sang Trung Quốc 

Các công ty forwarder ghi nhận sự đa dạng trong cơ cấu hàng hóa trao đổi, từ nông sản đến nguyên phụ liệu và hàng điện tử. Đặc biệt, dịch vụ xuất nhập khẩu vẫn duy trì đà tăng trưởng tích cực bất chấp bối cảnh thương mại toàn cầu ảm đạm, với sự hồi phục mạnh mẽ từ đầu năm 2024.  #vận chuyển đường biển  

Nhận thấy tiềm năng to lớn này, nhiều doanh nghiệp đã chuyển hướng sang mô hình xuất khẩu ủy thác để tận dụng cơ hội. Cuối năm 2024, 15 doanh nghiệp Việt Nam đã tham gia hoạt động xúc tiến thương mại tại Ninh Ba, giới thiệu các sản phẩm đặc trưng như yến sào, cà phê và hạt điều đến người tiêu dùng Trung Quốc. #vận chuyển đường biển 

Ngành vận chuyển logistics đang được hưởng lợi từ nhiều thỏa thuận hợp tác song phương và các hiệp định thương mại đa phương như ACFTA và RCEP. Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ ủy thác nhập khẩu có thêm cơ hội tiếp cận thị trường 1,4 tỷ dân thông qua các cơ chế ưu đãi này. #vận chuyển đường biển #gửi hàng quốc tế

Theo ông Nông Đức Lai, Tham tán Thương mại Việt Nam tại Trung Quốc, năm 2025 sẽ tập trung phát huy lợi thế địa lý và tận dụng các cơ chế hợp tác sẵn có. Điều này mở ra triển vọng tích cực cho các đơn vị cung cấp dịch vụ xuất khẩu trong việc mở rộng thị phần và nâng cao giá trị thương mại giữa hai nước. #vận chuyển đường biển #gửi hàng quốc tế  #vận chuyển container #công ty logistics việt nam   #vận chuyển container #công ty logistics việt nam

Thị trường hồ tiêu Việt Nam ghi dấu ấn quan trọng tại Đài Loan khi giữ vững vị trí nhà cung ứng lớn thứ hai trong năm 2024. Các hoạt động vận chuyển đường biển đã đưa thành công 985,71 tấn hồ tiêu vào thị trường này, với dịch vụ xuất nhập khẩu ghi nhận kim ngạch 6,09 triệu USD, chiếm 34,43% thị phần. Mặc dù sản lượng giảm 23,69%, nhưng giá trị xuất khẩu tăng 27,29%, phản ánh xu hướng nâng cao chất lượng sản phẩm và hiệu quả quản lý chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp Việt Nam. #dịch vụ xuất nhập khẩu

Đối mặt với quy định kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt từ Đài Loan, các công ty forwarder đang tích cực điều chỉnh quy trình vận chuyển và bảo quản sản phẩm. Yêu cầu kiểm tra 100% các lô hàng sau khi phát hiện vượt ngưỡng dư lượng chất tạo màu sudan đã thúc đẩy nhiều doanh nghiệp chuyển hướng sang hình thức xuất khẩu ủy thác, tận dụng kinh nghiệm và mạng lưới của các đơn vị chuyên nghiệp trong việc đảm bảo chất lượng và tuân thủ quy định. #dịch vụ xuất nhập khẩu #dich vu xuat nhap khau #ủy thác nhập khẩu #giá cước vận tải biển quốc tế

Tính chung năm 2024, Việt Nam đã xuất khẩu được 250.600 tấn hồ tiêu các loại.

Dịch vụ vận chuyển quốc tế của ngành hồ tiêu không chỉ giới hạn ở thị trường Đài Loan mà còn mở rộng sang nhiều quốc gia khác. Theo số liệu từ VPSA, các đơn vị cung cấp dịch vụ nhập khẩu đã hỗ trợ đưa 250.600 tấn hồ tiêu đến nhiều thị trường trọng điểm, đạt tổng kim ngạch 1,318 tỷ USD trong năm 2024. Trong đó, thị trường Mỹ đạt kỷ lục với 72.311 tấn, tăng 33,2% và chiếm 28,9% tổng sản lượng xuất khẩu.   

Để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường quốc tế, ngành vận chuyển logistics đang đẩy mạnh đầu tư vào cơ sở hạ tầng và công nghệ hiện đại. Các doanh nghiệp tập trung phát triển hệ thống kho bãi thông minh, ứng dụng công nghệ số trong quản lý chuỗi cung ứng và triển khai hệ thống truy xuất nguồn gốc toàn diện, đảm bảo chất lượng sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. #dịch vụ xuất nhập khẩu 

Việc nâng cao năng lực dịch vụ xuất khẩu đã giúp doanh nghiệp Việt Nam đa dạng hóa thị trường, với các đối tác lớn như UAE (16.391 tấn), Đức (14.580 tấn), và Hà Lan (10.745 tấn). Đặc biệt, dịch vụ ủy thác nhập khẩu đang phát huy hiệu quả trong việc hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ tiếp cận các thị trường mới, đồng thời đảm bảo tuân thủ các quy định ngày càng nghiêm ngặt về chất lượng và an toàn thực phẩm.  

Triển vọng ngành hồ tiêu năm 2025 được dự báo tích cực khi nhu cầu thị trường dần phục hồi. Tuy nhiên, để duy trì và phát triển thị phần, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận chuyển logistics cần tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, tối ưu hóa chi phí và thích ứng linh hoạt với những thay đổi về quy định tại các thị trường xuất khẩu trọng điểm. #dịch vụ xuất nhập khẩu #dich vu xuat nhap khau #ủy thác nhập khẩu #giá cước vận tải biển quốc tế

Thị trường EU đang tạo ra làn sóng thay đổi lớn trong ngành dịch vụ xuất nhập khẩu nông sản khi siết chặt các quy định về an toàn thực phẩm và truy xuất nguồn gốc. Theo bà Nguyễn Thị Hoàng Thúy, Trưởng Cơ quan Thương vụ Việt Nam tại Thụy Điển, các công ty forwarder đang phải thích ứng nhanh chóng với các tiêu chuẩn mới về kiểm dịch thực vật và dư lượng hóa chất khi thực hiện vận chuyển đường biển sang thị trường này.  #vận chuyển logistics  #gửi hàng quốc tế  #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ vận chuyển quốc tế #cty forwarder #dich vu xuat nhap khau

Từ đầu năm 2025, dịch vụ vận chuyển quốc tế chứng kiến sự thay đổi đáng kể trong quy trình kiểm soát chất lượng. EU đã tăng mạnh tỷ lệ kiểm tra với nhiều mặt hàng nông sản: sầu riêng (20%), thanh long (30%), đậu bắp và ớt (50%). Điều này buộc các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xuất khẩu phải nâng cao tiêu chuẩn và quy trình quản lý chất lượng. #vận chuyển logistics #gửi hàng quốc tế #dịch vụ vận chuyển quốc tế

EU đang siết chặt các quy định đối với nông sản nhập khẩu (Ảnh: VGP)

Ngành vận chuyển logistics đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong quản lý chuỗi cung ứng để đáp ứng yêu cầu truy xuất nguồn gốc. Các hệ thống quản lý thông minh, tích hợp blockchain đang được triển khai rộng rãi, giúp minh bạch hóa thông tin và đảm bảo chất lượng sản phẩm xuyên suốt quá trình vận chuyển từ Việt Nam đến EU. #vận chuyển logistics #gửi hàng quốc tế  #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dich vu xuat nhap khau#dich vu xuat nhap khau

Xuất khẩu ủy thác đang nổi lên như một giải pháp hiệu quả, đặc biệt cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Thông qua dịch vụ ủy thác nhập khẩu, các đơn vị được hỗ trợ toàn diện về quy trình, thủ tục và đảm bảo đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của thị trường EU. #vận chuyển logistics #gửi hàng quốc tế  #dịch vụ vận chuyển quốc tế 

Thị trường Bắc Âu, với ba quốc gia tiêu biểu là Thụy Điển, Đan Mạch và Na Uy, đang dẫn đầu xu hướng về tiêu chuẩn  bền vững. Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ nhập khẩu đang tích cực hỗ trợ đối tác Việt Nam đạt được các chứng nhận quốc tế như GlobalGAP và Fairtrade, mở rộng cơ hội thâm nhập thị trường. 

Ba yếu tố then chốt để thành công trong bối cảnh mới là: nâng cao năng lực kiểm soát chất lượng từ gốc, đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ truy xuất nguồn gốc, và xây dựng mạng lưới đối tác chiến lược tại EU. Các công ty vận chuyển logistics cần đặc biệt chú trọng việc đào tạo nhân sự về các quy định mới và quy trình đảm bảo chất lượng. #vận chuyển logistics #gửi hàng quốc tế  #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dich vu xuat nhap khau #vận chuyển logistics #gửi hàng quốc tế  

Xu hướng siết chặt quy định tại EU được dự báo sẽ còn tiếp diễn. Điều này đòi hỏi các đơn vị cung cấp dịch vụ xuất khẩu phải có tầm nhìn dài hạn, đầu tư bài bản vào hệ thống quản lý chất lượng và phát triển các giải pháp logistics tích hợp. Chỉ có như vậy, doanh nghiệp Việt Nam mới có thể duy trì và mở rộng thị phần tại thị trường EU đầy tiềm năng nhưng cũng không kém phần khắt khe này. #vận chuyển logistics #gửi hàng quốc tế  #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dich vu xuat nhap khau#dịch vụ vận chuyển quốc tế #dich vu xuat nhap khau

Ngành dịch vụ xuất nhập khẩu khởi đầu năm 2025 với những tín hiệu khả quan khi kim ngạch dệt may và da giày tiếp tục duy trì vị thế trong top đầu xuất khẩu. Theo dữ liệu mới nhất từ Tổng Cục Thống kê, vận chuyển đường biển phục vụ ngành dệt may đạt mốc ấn tượng 3,189 tỷ USD, trong khi da giày ghi nhận 1,89 tỷ USD, đánh dấu sự khởi đầu đầy hứa hẹn. 

Điểm sáng đến từ sự tăng trưởng mạnh mẽ trong hoạt động sản xuất, với ngành dệt tăng 4,2%, trang phục 6,1% và sản phẩm da 10,3%. Các công ty forwarder đang tích cực mở rộng dịch vụ vận chuyển quốc tế, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của hai ngành công nghiệp mũi nhọn này. #Vietnam Freight forwarder #vận chuyển quốc tế

Tháng 1/2025 ngành dệt may xuất khẩu 3,189 tỷ USD, tăng 1,8% so với cùng kỳ năm 2024 .

Dịch vụ xuất khẩu dệt may được dự báo sẽ đạt mốc 45,5 - 46 tỷ USD trong năm 2025, tăng 5-6% so với năm trước. Đây là mục tiêu đầy tham vọng nhưng khả thi, dựa trên nền tảng đơn hàng ổn định từ đầu năm và khả năng phục hồi của thị trường toàn cầu. Các doanh nghiệp vận chuyển logistics đang đẩy mạnh đầu tư vào công nghệ và hệ thống kho bãi để đáp ứng nhu cầu vận chuyển gia tăng. #Vietnam Freight forwarder

Đối với ngành da giày, xuất khẩu ủy thác đang trở thành xu hướng chủ đạo với mục tiêu đạt 29 tỷ USD. Các đơn vị cung cấp dịch vụ nhập khẩu đang tập trung vào việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng và đa dạng hóa thị trường xuất khẩu, giảm phụ thuộc vào thị trường Mỹ vốn chiếm 40% tổng kim ngạch. 

Thách thức lớn nhất hiện nay là biến động chính trị tại các thị trường chính và áp lực cạnh tranh từ các nước trong khu vực. Để ứng phó, các doanh nghiệp logistics cần đổi mới công nghệ, nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển quốc tế và phát triển đội ngũ chuyên nghiệp. #Vietnam Freight forwarder #vận chuyển quốc tế

Xu hướng chuyển đổi số đang được các công ty forwarder đẩy mạnh triển khai, từ quản lý kho bãi thông minh đến ứng dụng AI trong tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển. Song song đó, việc phát triển các giải pháp logistics xanh cũng đang được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu ngày càng cao về phát triển bền vững. #Vietnam Freight forwarder #vận chuyển quốc tế#công ty dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty dịch vụ xuất nhập khẩu

Với những tín hiệu tích cực từ đầu năm, ngành dịch vụ xuất nhập khẩu dệt may và da giày đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá. Tuy nhiên, để duy trì đà tăng trưởng, doanh nghiệp cần chủ động nâng cao năng lực cạnh tranh và xây dựng chiến lược phát triển bền vững trong bối cảnh thị trường toàn cầu còn nhiều biến động. #Vietnam Freight forwarder #vận chuyển quốc tế #công ty dịch vụ xuất nhập khẩu #vận chuyển quốc tế #công ty dịch vụ xuất nhập khẩu #Vietnam Freight forwarder #vận chuyển quốc tế 

Theo số liệu từ VASEP, hoạt động dịch vụ xuất nhập khẩu ngành tôm Việt Nam năm 2024 đã có những chuyển biến tích cực tại 5 thị trường chính, chiếm tới 76% tổng kim ngạch. Đặc biệt, các công ty forwarder ghi nhận sự bứt phá ngoạn mục của thị trường Trung Quốc và Hồng Kông (Trung Quốc) khi vượt qua Mỹ để trở thành thị trường xuất khẩu lớn nhất với kim ngạch 843 triệu USD, tăng 39% so với năm 2023. Cơ cấu sản phẩm tại thị trường này khá đa dạng với tôm loại khác chiếm 51,7%, tôm chân trắng 36,1% và tôm sú 12,2%. #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Dịch vụ vận chuyển quốc tế sang thị trường Mỹ tiếp tục duy trì vị trí thứ hai với kim ngạch đạt 756 triệu USD, tăng 11%. Điểm đáng chú ý là hoạt động vận chuyển đường biển sang thị trường này có xu hướng tăng tốc trong nửa cuối năm, với tôm chân trắng chiếm tỷ trọng áp đảo 84,3%, tiếp theo là tôm sú 9,3%. Sự tăng trưởng này phản ánh hiệu quả của việc các doanh nghiệp đã tối ưu hóa quy trình logistics và nâng cao chất lượng dịch vụ xuất khẩu. #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Năm 2024, Việt Nam xuất khẩu tôm đến 107 thị trường, so với 102 thị trường của năm 2023.

Thị trường Nhật Bản, mặc dù chỉ tăng nhẹ 1% với kim ngạch 517 triệu USD, nhưng đã cho thấy tín hiệu phục hồi tích cực từ quý III/2024 nhờ sự ổn định của đồng Yên. Các dịch vụ ủy thác xuất khẩu tại thị trường này được hưởng lợi khi các đối thủ cạnh tranh như Ấn Độ gặp vướng mắc về vấn đề lao động, tạo cơ hội cho tôm Việt Nam gia tăng thị phần. #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

EU tiếp tục khẳng định là thị trường tiềm năng khi dịch vụ vận chuyển logistics ghi nhận mức tăng trưởng 15%, đạt 484 triệu USD. Ba thị trường trọng điểm là Đức, Hà Lan và Bỉ đều có mức tăng trưởng hai con số, trong đó Hà Lan dẫn đầu với 22%. Cơ cấu xuất khẩu tại EU tập trung chủ yếu vào tôm chân trắng với 80,6%, tôm sú chiếm 12,2%, phần còn lại là các loại tôm khác. #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Thị trường Hàn Quốc, dù đứng vị trí thứ 5 với kim ngạch 334 triệu USD và ghi nhận mức giảm 3%, vẫn là thị trường cần có chiến lược phát triển dài hạn. Thách thức lớn nhất tại thị trường này là vấn đề hạn ngạch nhập khẩu, đòi hỏi các công ty forwarder phải tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu quả dịch vụ xuất nhập khẩu. #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Để duy trì và phát triển thị phần tại 5 thị trường chủ lực này, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế cần tập trung vào việc nâng cao chất lượng dịch vụ, tối ưu hóa quy trình logistics và xây dựng mạng lưới đối tác vững mạnh. Đồng thời, việc đa dạng hóa sản phẩm và thị trường xuất khẩu cũng là chiến lược quan trọng để giảm thiểu rủi ro và tận dụng hiệu quả các cơ hội từ các hiệp định thương mại. #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Xu hướng tăng trưởng tại các thị trường chính cho thấy tiềm năng phát triển của ngành dịch vụ xuất nhập khẩu tôm Việt Nam trong thời gian tới. Tuy nhiên, để duy trì đà tăng trưởng này, các doanh nghiệp cần linh hoạt thích ứng với những thay đổi của thị trường và không ngừng nâng cao năng lực cạnh tranh trong chuỗi cung ứng toàn cầu. #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Thị trường xuất khẩu thủy sản đầu năm 2025 ghi nhận những tín hiệu tích cực, đặc biệt từ mặt hàng tôm với giá trị xuất khẩu đạt 273,349 triệu USD trong tháng 1/2025. Theo VASEP, các dịch vụ xuất nhập khẩu và vận chuyển logistics đang có cơ hội mở rộng khi nhu cầu từ các thị trường chính như Mỹ và EU dần phục hồi. Đặc biệt, dịch vụ vận chuyển quốc tế ngành tôm đang chiếm tỷ trọng lớn nhất, đạt 35,3% tổng kim ngạch xuất khẩu thủy sản. #dich vu xuat nhap khau #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #chuyển hàng đường biển #ủy thác nhập khẩu

Tuy nhiên, các công ty forwarder đang phải đối mặt với thách thức tại thị trường Trung Quốc khi nhu cầu tiêu thụ giảm sút. Sự thay đổi trong thói quen chi tiêu của tầng lớp trung lưu, cùng với áp lực cạnh tranh từ các sản phẩm thay thế, đã tác động mạnh đến hoạt động vận chuyển đường biển sang thị trường này. Đồng thời, dịch vụ ủy thác nhập khẩu cũng gặp khó khăn do các rào cản kỹ thuật và yêu cầu chất lượng ngày càng cao. #dich vu xuat nhap khau #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #chuyển hàng đường biển #ủy thác nhập khẩu

Xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam khả quan trong tháng đầu năm.

Ngành cá tra và cá ngừ đang cần sự hỗ trợ tích cực từ các đơn vị cung cấp dịch vụ xuất khẩu để vượt qua giai đoạn khó khăn. Đặc biệt, việc tối ưu hóa chi phí vận chuyển logistics và nâng cao chất lượng dịch vụ xuất nhập khẩu là yếu tố then chốt giúp duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế. 

Điểm sáng đến từ thị trường ASEAN với mức tăng trưởng 10,5%, mở ra cơ hội mới cho xuất khẩu ủy thác và dịch vụ vận chuyển quốc tế. Các doanh nghiệp cần tận dụng lợi thế này để đa dạng hóa thị trường, giảm phụ thuộc vào các thị trường truyền thống đang gặp khó khăn. #dich vu xuat nhap khau #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Để thích ứng với biến động thị trường, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong quản lý chuỗi cung ứng, tối ưu hóa quy trình vận chuyển và nâng cao năng lực cạnh tranh. Đồng thời, việc phát triển các giải pháp logistics tích hợp và mở rộng mạng lưới đối tác sẽ là chìa khóa giúp ngành dịch vụ xuất nhập khẩu thủy sản Việt Nam duy trì tăng trưởng bền vững trong năm 2025. #dich vu xuat nhap khau #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #chuyển hàng đường biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #chuyển hàng đường biển #chuyển hàng đường biển