Author: TPG

Trong 11 tháng đầu năm 2022, kim ngạch xuất nhập khẩu của Thành phố Hồ Chí Minh đạt 101,58 tỷ USD, trong đó xuất khẩu 43,62 tỷ USD và nhập khẩu 57,96 tỷ USD…#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu

Theo số liệu do Tổng cục Hải quan công bố, TPHCM vượt xa các địa phương khác trong nhóm dẫn đầu về kim ngạch xuất nhập khẩu với kết quả 101,58 tỷ USD sau 11 tháng năm 2022. Đặc biệt, sau 11 tháng, quy mô xuất nhập khẩu của Bắc Ninh đạt 78,55 tỷ USD. Bình Dương đứng thứ ba, đạt 54,4 tỷ USD. HCM tiếp tục dẫn đầu cả nước về tỷ trọng kim ngạch xuất nhập khẩu.#dịch vụ xuất nhập khẩu #vận tải đường biển #gửi hàng quốc tế

Cục trưởng Hải quan TP.HCM Đinh Ngọc Thành ước tính đến hết tháng 12/2022, tổng kim ngạch XNK của TP.HCM đạt khoảng 140 tỷ USD, tăng 9,8% so với năm 2021. Khoảng 138 nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, cán cân thương mại của Thành phố Hồ Chí Minh lại nhập siêu hơn 14 tỷ USD. Điều này phản ánh thực trạng sản xuất hàng xuất khẩu của TP.HCM có dấu hiệu chững lại trong tháng cuối năm do ảnh hưởng của lạm phát tại các thị trường trọng điểm.#cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #chuyển hàng đường biển #cty forwarder

Bất chấp ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid-19 vào cuối quý II/2021, TP.HCM vẫn dẫn đầu cả nước về xuất khẩu trong năm qua, đạt gần 45 tỷ USD, TP Bắc Ninh đạt 4,480 tỷ USD. đứng thứ ba với 32,7 tỷ USD. Hiện nay, hàng xuất khẩu của Việt Nam đang từng bước khẳng định chất lượng và uy tín thương hiệu, nhất là nhóm hàng nông lâm thủy sản, dệt may, giày dép, điện thoại các loại và linh kiện, điện tử chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu xuất khẩu.#giá cước vận tải biển quốc tế#công ty về logistics #đơn vị vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa #cty forwarder

Cơ cấu xuất khẩu của Việt Nam cũng đang có sự chuyển dịch lớn từ xuất khẩu nguyên liệu thô sang xuất khẩu các sản phẩm công nghiệp có giá trị gia tăng cao, qua chế biến, chế tạo cao. Cho đến nay, Việt Nam đã ký kết 15 hiệp định thương mại tự do song phương và đa phương với các khu vực và quốc gia trên thế giới.#vận chuyển đường biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty xuất nhập khẩu #công ty logistics việt nam #forwarder viet nam

Các hiệp định thương mại tự do yêu cầu các công ty phải suy nghĩ lại và làm quen với các quy tắc và luật pháp quốc tế trong thương mại và đầu tư. Với những diễn biến địa chính trị phức tạp tại một số khu vực gắn với nhiều nền kinh tế trên thế giới, kiều hối về TP.HCM tiếp tục tăng trưởng tích cực đáng kể, dự kiến ​​đạt khoảng 6,8% USD. Đây được coi là nguồn tài nguyên vàng không chỉ góp phần nâng cao đời sống nhân dân trong nước mà còn là nguồn tài chính quan trọng để phát triển kinh tế đất nước.

Trong những năm gần đây, TP.HCM liên tục là địa phương dẫn đầu cả nước về nhận kiều hối. Năm 2021, bất chấp diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, kiều hối về TPHCM sẽ đạt khoảng 6,5-6,6 tỷ USD, tăng 9% theo năm. Trong khi đó, kiều hối cả nước đạt khoảng 12,5 tỷ USD.#dịch vụ vận tải #vận chuyển quốc tế #nhập khẩu ủy thác

Khu vực đầu tư gia tăng kéo theo nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa lớn hơn, đặt ra yêu cầu cấp thiết đối với các công ty logistics là phải mở rộng quy mô và nâng cao chất lượng chuỗi dịch vụ để đáp ứng nhu cầu thị trường…#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận tải đường biển #gửi hàng quốc tế #chuyển hàng đường biển

Miền Trung đã thu hút một lượng lớn các công ty FDI đến khu vực trong những năm gần đây nhờ lợi thế địa lý gần các tuyến giao thông chính của đất nước, nhiều cảng lớn và lực lượng lao động dồi dào. Đầu tư gia tăng dẫn đến nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa lớn hơn, và các công ty logistics phải đối mặt với nhu cầu cấp thiết phải mở rộng quy mô và nâng cao chất lượng chuỗi dịch vụ của họ để đáp ứng nhu cầu thị trường.#cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #giá cước vận tải biển quốc tế #công ty về logistics #đơn vị vận chuyển quốc tế

Xu hướng, cơ hội mới.#vận chuyển đường biển nội địa #vận chuyển đường biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty xuất nhập khẩu 

Hiện nay, xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng từ các nước phát triển sang các nước đang phát triển đang diễn ra mạnh mẽ. Trong đó, Việt Nam được coi là một trong những quốc gia tiêu biểu cho việc xây dựng chuỗi cung ứng thay thế. Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, trong 11 tháng năm 2022, sẽ có 1.810 dự án đến từ 107 quốc gia và vùng lãnh thổ đầu tư vào nước ta với tổng vốn hơn 25,1 tỷ USD, góp phần hình thành các ngành xuất khẩu quy mô lớn tại Việt Nam. vùng sản xuất. Nhu cầu hàng hóa xuất nhập khẩu. Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, khu vực FDI chiếm khoảng 70% tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của cả nước. Điều này cho thấy nhu cầu logistics của DN FDI là rất lớn, mở ra cơ hội cho các DN logistics phát triển chuỗi dịch vụ, thu hút nguồn hàng “xịn” và tạo thuận lợi cho giao thương trong nước và quốc tế. cũng sẽ được hưởng lợi từ xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng. Thời gian gần đây, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua cảng của các doanh nghiệp FDI từ Quảng Nam và các tỉnh lân cận gia tăng. Hiện cảng Chu Lai phục vụ hàng hóa của nhiều doanh nghiệp ADI đóng tại khu công nghiệp VSIP như Tam Thanh, Bắc Chu Lai, Dung Quất, Happy Furniture, Sinda Dong Textile, Millennium, Shenyang Textile, Sinchang Vina, Hyosung, DH Dệt may, v.v. Tôi đóng vai trò xuất khẩu. .. Các sản phẩm chính là linh kiện điện tử, thiết bị y tế, may mặc, nội thất, hàng tiêu dùng, vật liệu xây dựng, thực phẩm, hóa chất, v.v.

Ông Deokyun Han, Giám đốc Công ty Dệt may DH (KCN Tam Thăng - Quảng Nam), một trong những đối tác của cảng, cho biết: Dịch vụ sản xuất của chúng tôi đang gia tăng. Tiết kiệm thời gian và tối ưu hóa chi phí khi sử dụng dịch vụ logistics hàng kiện tại Cảng Chu Lai. Cảng có các chính sách hỗ trợ liên quan để đảm bảo container rỗng luôn được giao đúng hẹn, đảm bảo thông quan nhanh chóng, đáp ứng nhu cầu kinh doanh. Với giá cả tăng, doanh nghiệp có thể tiết kiệm chi phí đầu tư bằng cách thuê nhà xưởng, kho bãi thay vì xây nhà xưởng để chứa hàng. Trong thời gian qua, nhiều khách hàng đã ký kết hợp tác với Cảng Chu Lai để thuê kho bãi, nhà máy đóng tàu. Cảng đã đầu tư mở rộng hệ thống kho bãi với tổng diện tích 224.000 m2 theo tiêu chuẩn quốc tế, có các phân khu chuyên biệt (kho ngoại quan, kho bãi, kho lạnh) đáp ứng nhu cầu lưu giữ hàng hóa và nhu cầu đa dạng của người dân. các loại hàng hóa. , kho container).#dịch vụ vận tải #vận chuyển quốc tế #nhập khẩu ủy thác #giá vận chuyển đường biển #dịch vụ xuất khẩu #cước vận chuyển container quốc tế #công ty forwarder

 Doanh nghiệp FDI, khuyến khích đầu tư và thu hút các công ty nước ngoài#gửi hàng đi mỹ bằng đường tàu #cty forwarder

Các công ty FDI thuộc sở hữu một phần của các công ty đa quốc gia và chịu sự kiểm soát trực tiếp của nước ngoài thường có yêu cầu cao về chất lượng dịch vụ logistics của họ. Đặc biệt là các tiêu chí chi phí, giao nhận và số hóa trong giao nhận và quản lý vận tải. Để đáp ứng yêu cầu này, Cảng Chu Lai đã tăng cường đầu tư, nâng cấp hạ tầng, mở rộng kho bãi, trang bị phương tiện, thiết bị tiên tiến, tiếp tục số hóa hoạt động kinh doanh, tăng cường liên kết với các cảng trong khu vực, đáp ứng nhu cầu địa phương. Chất lượng chuỗi dịch vụ. Nhằm giúp đa dạng hóa tuyến dịch vụ, giảm chi phí cho doanh nghiệp, linh hoạt xuất nhập hàng hóa, cảng đã hợp tác với nhiều hãng tàu lớn trên thế giới, đặc biệt là các cảng quốc tế khu vực Đông Bắc Á. Bên cạnh đó, cảng đang đẩy mạnh chiến lược “liên vùng” kết nối với cảng Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định, tận dụng tiềm năng, thế mạnh của nhau để nâng cao chất lượng dịch vụ.#cty forwarder

Nhằm phát triển mô hình cảng thông minh, Cảng Chu Lai đã hoàn thiện các ứng dụng phần mềm trong phát triển container, giám sát chạy xe, khai báo hải quan, ứng dụng kiểm tra hàng hóa tự động… Tiết kiệm thời gian bốc xếp và giúp khách hàng thuận tiện theo dõi, quản lý hàng hóa. Hoàn thành thủ tục nhanh chóng và chính xác.#cước vận chuyển đường biển #công ty forwarder #công ty dịch vụ xuất nhập khẩu #vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau

Ông Phan Văn Kỳ, Giám đốc Công ty Cảng biển Quốc tế Chu Lai cho biết: " Chúng tôi cung cấp các dịch vụ xuất nhập khẩu khác và chia sẻ khó khăn với các công ty. Đồng thời, cảng đang làm việc với cơ quan hải quan để đơn giản hóa thủ tục, đẩy nhanh tiến độ thông quan hàng hóa."#dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu

Hiện Cảng Chu Lai đang tiến hành các thủ tục đầu tư dự án cảng có sức chứa tàu 50.000 tấn, đồng thời phối hợp với tỉnh Quảng Nam đầu tư xây dựng Kênh Cửa Lò mới và hoàn thiện hệ thống hạ tầng cảng. Mục tiêu trở thành cảng container lớn nhất miền Trung, góp phần phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Trong số hơn 190.000 công ty tham gia hoạt động xuất nhập khẩu, gần 90% tuân thủ luật hải quan ở mức độ thấp. Thông tin trên được Tổng cục Hải quan chia sẻ tại cuộc họp vào ngày 16/9. Vì vậy, theo cơ quan này thì khoảng 10% đơn vị tuân thủ pháp luật về biểu thuế trung bình và cao.#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau

Ông Hồ Ngọc Quang - phó trưởng phòng quản lý rủi ro Tổng Cục Hải Quan cho biết, ngoài các doanh nghiệp tuân thủ thì các đối tượng còn lại đều thuộc dạng không tuân thủ.#dịch vụ nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Theo Tổng cục Hải quan, mức độ tuân thủ của doanh nghiệp được xếp hạng tự động theo công nghệ. Các công ty được phân loại thành năm cấp độ tuân thủ, được đánh số từ 1 đến5 chẳng hạn như: tuân thủ cao; tuân thủ trung bình; tuân thủ thấp. không tuân theo. Khoảng 190.000 công ty hiện đang được đánh giá trong hệ thống này. Công ty càng có nhiều rò rỉ và vi phạm thì điểm tuân thủ càng thấp.#vận tải đường biển

Thực trạng này dẫn đến tỷ lệ hồ sơ được xử lý ở luồng xanh hiện chỉ hơn 66%, luồng vàng hơn 29%, còn lại ở luồng đỏ. Do đó, hoạt động kiểm tra nghiệp vụ diễn ra thường xuyên, gây áp lực cho doanh nghiệp và ngành hải quan. Theo như ông Andy Allan cho biết thì chuyên gia cao cấp về tạo thuận lợi thương mại tại Dự án Tạo thuận lợi thương mại của Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID), đánh giá hoạt động này sẽ gây tốn kém thời gian và chi phí cho doanh nghiệp, làm giảm tính cạnh tranh của chính sách thương mại của Việt Nam.#gửi hàng quốc tế #cty forwarder #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #chuyển hàng đường biển #công ty về logistics

Tại Việt Nam, USAID triển khai dự án với tổng vốn 21,7 triệu USD và được thực hiện trong 5 năm (2018-2023). Để cải thiện tình hình, Tổng cục Hải quan đã triển khai chương trình thí điểm nhằm hỗ trợ, khuyến khích doanh nghiệp tự nguyện tuân thủ pháp luật hải quan. Theo Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Hoàng Việt Cường, giai đoạn 1 đã có hơn 200 doanh nghiệp tham gia. Các công ty này khác nhau về loại nguồn tài trợ, quy mô và quốc tịch và thuộc các nhóm tuân thủ 2-4. Mục tiêu là có ít nhất 80% các công ty tham gia đạt được mức độ tuân thủ đầy đủ hoặc duy trì mức độ tuân thủ tương tự sau hai năm. “Nếu bước đầu đạt kết quả tốt, hải quan các địa phương sẽ mở rộng đề án thí điểm”, ông Cường nói.#cty forwarder

Ngành hải quan đặt tham vọng trong 5 năm tới, tỷ lệ DN đáp ứng Mức độ 2, 3 sẽ đạt trên 20% tổng số DN tham gia xuất nhập khẩu. Ngoài ra, Tổng cục Hải quan khuyến khích doanh nghiệp sử dụng dịch vụ của đại lý hải quan. Hiện có 1.413 đại lý chịu trách nhiệm về việc này, nhưng chỉ có 7% báo cáo là của đại lý. “Đây là con số rất đáng lo ngại trước thông lệ quốc tế và một số nước phát triển, tỷ lệ khai báo hải quan trên 90% là rất đáng lo ngại”, ông Cường nói. nên mở rộng ra cả các công ty mới thành lập. Vì đây là nhóm chưa có dữ liệu để đánh giá mức độ tuân thủ và vẫn còn rủi ro cao cần được hướng dẫn cũng như hỗ trợ.#đơn vị vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa #vận chuyển đường biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #forwarder viet nam

Xem xét rằng chỉ có 7% hồ sơ được thực hiện bởi các nhà môi giới hải quan, các bên liên quan của VLA sẽ mở rộng chương trình thí điểm để bao gồm các nhà môi giới đủ điều kiện để cung cấp hỗ trợ và hướng dẫn bổ sung nếu có nhu cầu. Cơ quan hải quan coi môi giới hải quan là 'cánh tay nối dài' của ngành hải quan nhưng các đơn vị cung cấp dịch vụ lại thiếu lao động.#công ty xuất nhập khẩu #công ty logistics việt nam #dịch vụ vận tải 

Đại diện của VLA cho biết: "Hiện tại, chưa đến 7% nhân viên ở miền Bắc vượt qua kỳ thi lấy chứng chỉ so với chưa đến 5% ở miền Nam.#giá vận chuyển đường biển #dịch vụ xuất khẩu #cước vận chuyển container quốc tế #công ty dịch vụ xuất nhập khẩu

Những điểm nhấn đáng chú ý trong 10 chỉ tiêu cải cách hành chính hải quan năm 2023 do Tổng cục Hải quan vừa ban hành.#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận tải đường biển #gửi hàng quốc tế #cty forwarder

Năm 2023, ngành hải quan phấn đấu giảm 10% thời gian thông quan, giải phóng hàng hoá xuất nhập khẩu, đảm bảo giảm 5% tỷ lệ tờ khai luồng đỏ, giảm 10% tỷ lệ tờ khai luồng vàng năm 2023.#Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Tỷ lệ phân luồng tờ khai năm 2022 tính đến ngày 15/12/2022 gồm tờ khai luồng đỏ khoảng 4,26%; vàng: 30,41%; xanh: 65,33%.#công ty vận chuyển đường biển quốc tế #chuyển hàng đường biển #giá cước vận tải biển quốc tế #công ty về logistics #đơn vị vận chuyển quốc tế

(Tổng cục Hải quan).#vận chuyển đường biển nội địa #vận chuyển đường biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam  #công ty logistics việt nam

Chỉ tiêu 3 là giảm 20% số lô hàng phải lấy mẫu phân tích, giám định. #công ty xuất nhập khẩu #forwarder viet nam #dịch vụ vận tải

Chỉ tiêu 4 là cắt giảm chứng từ thuộc bộ hồ sơ hải quan, cơ bản chuyển đổi sang chứng từ dưới dạng dữ liệu điện tử 100% chứng từ chứng nhận xuất xứ hàng hóa nộp điện tử.#vận chuyển quốc tế #nhập khẩu ủy thác #dịch vụ xuất khẩu

Chỉ tiêu 7 là tăng 10% số lượng tờ khai hải quan làm thủ tục thông qua đại lý hải quan.#gửi hàng đi mỹ bằng đường tàu

Việc quan tâm phát triển đại lý làm thủ tục hải quan sẽ tạo thuận lợi hơn nữa cho hoạt động dịch vụ Logistics phát triển, giúp việc thực hiện thủ tục hải quan của các doanh nghiệp trở nên chuyên nghiệp hóa, rút ngắn thời gian thông quan, giảm phát sinh các trường hợp vi phạm do không có điều kiện nghiên cứu đầy đủ pháp luật về hải quan và chính sách quản lý hàng hóa", Theo Tổng cục Hải quan đánh giá.

Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu năm 2022 ước tính đạt 732,5 tỷ USD, tăng 9,5% so với năm trước. Đây là con số kỷ lục trong những năm gần đây... Theo số liệu do Tổng cục Thống kê công bố ngày 29/12, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa tháng 12 ước tính đạt 58,82 tỷ USD, tăng 11,2% so với cùng kỳ năm trước. Xuất khẩu tăng 10,6% và nhập khẩu tăng 8,4%. Cán cân thương mại hàng hóa năm 2022 ước tính là 11,2 tỷ USD (năm 2021 là 3,32 tỷ USD), đánh dấu năm thứ 7 liên tiếp xuất siêu.#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau

Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa cả năm ước đạt 371,85 tỷ USD, tăng 10,6% so với năm trước. Cán cân thương mại hàng hóa tháng 12 ước xuất siêu 500 triệu USD. Cán cân thương mại hàng hóa tổng thể năm 2022 ước tính xuất siêu 11,2 tỷ USD (năm trước xuất siêu 3,32 tỷ USD).#dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #cty forwarder

Năm 2022 có 36 mặt hàng đạt kim ngạch xuất khẩu trên 1 tỷ USD, chiếm 94% tổng kim ngạch xuất khẩu (8 mặt hàng xuất khẩu trên 10 tỷ USD, chiếm 70,1%).#vận tải đường biển #gửi hàng quốc tế #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty về logistics

Hoa Kỳ vẫn là thị trường xuất khẩu lớn nhất, với doanh thu ước tính là 109,1 tỷ USD. Thặng dư thương mại với EU năm 2022 ước tính đạt 31,8 tỷ USD, tăng 36,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Thặng dư thương mại với Nhật Bản là 836 triệu USD (năm ngoái nhập siêu 2,7 tỷ USD).#công ty vận chuyển đường biển quốc tế #chuyển hàng đường biển 

Kim ngạch nhập khẩu tháng 12/2022 ước tính đạt 29,16 tỷ USD, tăng 3,1% theo tháng và giảm 8,1% theo năm. Kim ngạch nhập khẩu quý 4/2022 ước tính đạt 85,07 tỷ USD, giảm 5,8% so với quý 3/2022 và giảm 3,9% so với cùng kỳ năm trước.#giá cước vận tải biển quốc tế#công ty về logistics #đơn vị vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa #cty forwarder

Tính chung cả năm 2022, kim ngạch nhập khẩu hàng hóa ước đạt 360,65 tỷ USD, tăng 8,4% so với năm trước, trong đó khu vực kinh tế trong nước đạt 125,79 tỷ USD, tăng 10%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 234,86 tỷ USD, tăng 7,5%.#vận chuyển đường biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty xuất nhập khẩu #forwarder viet nam

Trong năm 2022 có 46 mặt hàng nhập khẩu đạt trị giá trên 1 tỷ USD, chiếm tỷ trọng 93,3% tổng kim ngạch nhập khẩu (có 6 mặt hàng xuất khẩu trên 10 tỷ USD, chiếm 52,1%). Nhập khẩu nhóm hàng tư liệu sản xuất chiếm 93,5%, tỷ trọng bằng năm trước.#công ty logistics việt nam #forwarder viet nam #dịch vụ vận tải #vận chuyển quốc tế 

Trong đó, nhóm hàng máy móc thiết bị, dụng cụ phụ tùng chiếm 44,7%, giảm 1,8 điểm phần trăm. Nhóm hàng nguyên, nhiên, vật liệu chiếm 48,8%, tăng 1,8 điểm phần trăm. Nhóm hàng vật phẩm tiêu dùng chiếm 6,5%, tỷ trọng bằng năm trước.#nhập khẩu ủy thác #giá vận chuyển đường biển #dịch vụ xuất khẩu #cước vận chuyển container quốc tế#công ty forwarder

Tính chung cả năm 2022, kim ngạch nhập khẩu hàng hóa ước đạt 360,65 tỷ USD, tăng 8,4% so với năm trước, trong đó khu vực kinh tế trong nước đạt 125,79 tỷ USD, tăng 10%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 234,86 tỷ USD, tăng 7,5%.#gửi hàng đi mỹ bằng đường tàu #cước vận chuyển đường biển #công ty forwarder #công ty vận chuyển đường biển quốc tế

Trong năm 2022 có 46 mặt hàng nhập khẩu đạt trị giá trên 1 tỷ USD, chiếm tỷ trọng 93,3% tổng kim ngạch nhập khẩu (có 6 mặt hàng xuất khẩu trên 10 tỷ USD, chiếm 52,1%). Nhập khẩu nhóm hàng tư liệu sản xuất chiếm 93,5%, tỷ trọng bằng năm trước.#chuyển hàng đường biển #giá cước vận tải biển quốc tế #công ty về logistics #cty forwarder

Trong đó, nhóm hàng máy móc thiết bị, dụng cụ phụ tùng chiếm 44,7%, giảm 1,8 điểm phần trăm. Nhóm hàng nguyên, nhiên, vật liệu chiếm 48,8%, tăng 1,8 điểm phần trăm. Nhóm hàng vật phẩm tiêu dùng chiếm 6,5%, tỷ trọng bằng năm trước.#đơn vị vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa #vận chuyển đường biển #cước vận chuyển container quốc tế

Trung Quốc là thị trường nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch ước tính đạt 119,3 tỷ USD và nhập siêu của Trung Quốc là 60,9 tỷ USD, tăng 11,5%. Hàn Quốc nhập siêu 38,3 tỷ USD, tăng 11,5%. ASEAN nhập siêu 13,6 tỷ USD, tăng 10,6%. Đồng thời, kim ngạch xuất khẩu dịch vụ ước tính năm 2022 đạt 12,9 tỷ USD, tăng 145,2% so với năm 2021 (quý IV năm 2022 ước đạt 4,6 tỷ USD, tăng 204,2%). Dịch vụ du lịch đạt 3,8 tỷ USD (chiếm 29,8% tổng kim ngạch xuất khẩu dịch vụ), gấp gần 25 lần so với năm ngoái. Dịch vụ vận tải tăng 165,4% lên 5,6 tỷ USD (43,4%). Doanh thu nhập khẩu dịch vụ ước tính đạt 25,5 tỷ USD vào năm 2022, tăng 23,6% so với cùng kỳ năm ngoái (ước tính quý 4 năm 2022 là 6,1 tỷ USD, tăng 10,7%). Trong đó, dịch vụ vận tải đạt 12,4 tỷ USD (chiếm 48,7% tổng kim ngạch nhập khẩu dịch vụ), tăng 18,3%. Dịch vụ du lịch đạt 6,5 tỷ USD (tương đương 25,6%), tăng 70,8%. Thâm hụt thương mại dịch vụ năm 2022 là 12,6 tỷ USD (trong đó 9 tỷ USD bao gồm vận chuyển và bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu).#vận chuyển quốc tế

Tính đến ngày 24/1, lượng xe tải xuất khẩu từ Việt Nam sang Trung Quốc qua cửa khẩu Lạng Sơn đã gấp 10 lần lượng xe tải nhập khẩu vào Việt Nam từ Trung Quốc.#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu #cty forwarder

Trả lời phỏng vấn Tân Niên ngày 25/1, ông Hoàng Khánh Duy - Phó Chủ tịch Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng Lạng Sơn cho biết rằng từ ngày 24/1 (mùng 3 Tết) thì Trung Quốc đã thông quan biên giới trở lại. Đồng thời, tại cửa khẩu Lạng Sơn tạm ngừng hoạt động do nghỉ Tết Nguyên đán.#dịch vụ xuất nhập khẩu #gửi hàng quốc tế

Theo thống kê tính đến ngày 24/1, lượng xe tải xuất khẩu từ Việt Nam sang Trung Quốc gấp 10 lần lượng xe tải nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam.#vận tải đường biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển đường biển quốc tế

Cụ thể, có tổng số 141 xe đầu kéo chở hàng (12 xe nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam và 129 xe nhập khẩu từ Việt Nam) được làm thủ tục thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị 52 chủ yếu xuất các mặt hàng như hoa quả - Nhập khẩu 9 xe tải. Cửa khẩu Tân Thanh xuất 77 xe trái cây - Nhập khẩu 3 xe tải.#chuyển hàng đường biển #giá cước vận tải biển quốc tế#vận chuyển đường biển nội địa

Theo ông Hoàng Khánh Duy, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc trong dịp Tết Nguyên đán 2023 sẽ được thực hiện theo phương thức thông quan có bảo lưu, đã được sự thống nhất của Ban Giám đốc Khu kinh tế cửa khẩu. Đồng Đăng - Lạng Sơn giáp các phủ Bản Thượng và Mân Ninh (Quảng Tây, Trung Quốc).#vận chuyển đường biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty xuất nhập khẩu #công ty logistics việt nam

Trước đó, ngay trước Tết Nguyên đán 2023, phía Trung Quốc đã thông báo với cơ quan chức năng là UBND tỉnh Lạng Sơn về lịch nghỉ Tết Nguyên đán 2023 và tạm dừng thông quan tại 2 cửa khẩu.

Trong đó, các cặp cửa khẩu: Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) - Hữu Nghị (Việt Nam); Lũng Nghịu (Trung Quốc) - Cốc Nam (Việt Nam); Pò Chài (Trung Quốc) - Tân Thanh (Việt Nam) nghỉ Tết từ ngày 21 tháng Giêng. bắt đầu đến ngày 23 (tức là từ 30 tháng Chạp đến mùng 2 Tết). Các cửa khẩu này sau đó sẽ thông quan hàng hóa đã đăng ký trước từ ngày 24 đến 27-1 (mùng 3 đến mùng 6 Tết Nguyên đán). Đặc biệt, cặp cửa khẩu Ái Điểm (Trung Quốc) - Chi Ma (Lạng Sơn) sẽ nghỉ Tết từ ngày 21/1 - 27/1 (tức từ ngày 30 tháng Chạp đến mùng 6 Tết), thông quan hàng nhập khẩu và duy trì hàng xuất khẩu Trước -mật khẩu đã đăng ký.#forwarder viet nam #dịch vụ vận tải #vận chuyển quốc tế #nhập khẩu ủy thác #giá vận chuyển đường biển #dịch vụ xuất khẩu #cước vận chuyển container quốc tế

Đồng thời, theo thông điệp từ phía Trung Quốc, các cửa khẩu trên sẽ nối lại hoàn toàn hoạt động thông quan từ ngày 28/1.#gửi hàng đi mỹ bằng đường tàu #cước vận chuyển đường biển #công ty forwarder #công ty dịch vụ xuất nhập khẩu #vận chuyển nhanh