Author: TPG

Để thực hiện Chiến lược xuất nhập khẩu hàng hóa đến năm 2030, Bộ GTVT đã xác định 4 nhiệm vụ cụ thể tập trung nghiên cứu phát triển đội tàu biển quốc tế. Để triển khai Quyết định số 1445/QĐ-TTG ngày 19/11/2022, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định số 1648/Kế hoạch triển khai Chương trình hành động thực hiện chiến lược xuất nhập khẩu hàng hóa đến năm 2030.#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu

Đầu tiên, nghiên cứu phát triển đội tàu biển quốc tế của Việt Nam nhằm giảm chi phí và tăng cường sự chủ động trong hoạt động xuất nhập khẩu. Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Cục Hàng hải Việt Nam tiếp tục tích cực triển khai các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của các đề án đã được phê duyệt để phát triển đội tàu biển Việt Nam. Tiếp tục rà soát, sửa đổi, bổ sung hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về vận tải biển của Việt Nam để tạo kênh pháp lý ổn định, thuận lợi cho doanh nghiệp hoạt động hiệu quả.

Trước mắt, trọng tâm là sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật về mua bán, đăng ký phương tiện và quản lý giá dịch vụ vận tải biển, quản lý hoạt động vận tải container của các hãng tàu nước ngoài tại Việt Nam. Sau đó, tập trung nguồn lực đầu tư vào các doanh nghiệp kết hợp hạ tầng giao thông quan trọng, thiết yếu trong nước với các lĩnh vực có tiềm năng phát triển, phương thức kết nối các vùng, các phương thức vận tải. Cân đối, bố trí các nguồn vốn đầu tư, nguồn vốn ngân sách, vốn ODA cho các dự án nhằm tăng cường khả năng kết nối giữa các phương thức vận tải, ưu tiên tập trung đầu tư xây dựng, nâng cấp các công trình tại các nút thắt hạ tầng có tính quan trọng, cấp bách.#dịch vụ xuất nhập khẩu #vận tải đường biển

Đẩy mạnh đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) đối với các dự án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy; đồng thời tiếp tục tranh thủ sự ủng hộ của các tổ chức quốc tế, các nhà tài trợ và các đối tác truyền thống Nhật Bản, Hàn Quốc, Châu Âu.#gửi hàng quốc tế #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty về logistics

Những điểm nhấn đáng chú ý trong 10 chỉ tiêu cải cách hành chính hải quan năm 2023 do Tổng cục Hải quan vừa ban hành, đó là giảm 5% tờ khai luồng đỏ, 10% tờ khai luồng vàng, giảm 10% thời gian thông quan, cắt giảm 25% cuộc kiểm tra sau thông quan…Ngày 2/2, Tổng cục Hải quan cho biết vừa ban hành Quyết định số 123/QĐ-TCHQ về việc giao chỉ tiêu cải cách hành chính, đơn giản hóa thủ tục hải quan, tạo thuận lợi thương mại năm 2023 với mục tiêu tạo thuận lợi tối đa cho các doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, giúp tiết kiệm thời gian, chi phí, rút ngắn thời gian thông quan, giải phóng hàng.

Để đạt được các chỉ tiêu như đề ra, Tổng cục Hải quan sẽ tiến hành rà soát lại các văn bản chỉ đạo của Tổng cục về tăng cường kiểm tra kiểm soát hàng hóa xuất nhập khẩu; cắt giảm danh mục kiểm tra chuyên ngành, cắt giảm danh mục quản lý rủi ro trong các lĩnh vực nghiệp vụ hải quan, chuyển đổi cơ bản hồ sơ hải quan sang chứng từ điện tử (không yêu cầu nộp bản giấy); giảm tỷ lệ các lô hàng phải lấy mẫu phân tích giám định; nâng cao tỷ lệ doanh nghiệp tuân thủ pháp luật hải quan…#giá cước vận tải biển quốc tế

Theo đó, các chỉ tiêu đưa ra đều hướng tới mục đích cuối cùng là giảm thời gian, giảm chi phí cho doanh nghiệp thông quan; đơn giản hóa thủ tục hải quan, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp trong hoạt động xuất nhập khẩu. Mục tiêu 4 là giảm thủ tục giấy tờ hải quan, thực chất là chuyển đổi 100% hồ sơ giấy tờ xuất xứ hàng hóa được nộp bằng phương thức điện tử sang hồ sơ ở định dạng dữ liệu điện tử.#Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Trước đó, ngày 28/12/2022, Tổng cục Hải quan đã ban hành Công văn số 5700/TCHQ-KTSTQ về việc danh sách doanh nghiệp kiểm tra sau thông quan để đánh giá việc tuân thủ pháp luật năm 2023. Đáp lại, Tổng cục Hải quan đã phê duyệt danh sách 144 công ty được kiểm tra hậu kiểm để đánh giá việc tuân thủ pháp luật hải quan và thuế. #vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận tải đường biển #gửi hàng quốc tế 

Tổng cục Hải quan cho rằng hoạt động xuất nhập khẩu qua đại lý làm thủ tục hải quan là xu thế tất yếu trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế. Không chỉ nỗ lực cắt giảm chi phí cho doanh nghiệp, ngành hải quan cũng đồng hành tháo gỡ khó khăn và cải thiện mức độ tuân thủ pháp luật của doanh nghiệp qua từng năm.#cty forwarder #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #chuyển hàng đường biển #giá cước vận tải biển quốc tế #công ty về logistics #đơn vị vận chuyển quốc tế

Trong Quyết định số 123, ngành hải quan cũng đặt chỉ tiêu số 8 là tăng 20% số lượng doanh nghiệp tự nguyện tham gia chương trình hỗ trợ khuyến khích doanh nghiệp tự nguyện tuân thủ pháp luật hải quan so với năm 2022 để nâng cao mức độ tuân thủ pháp luật. Chỉ tiêu 9 là nâng cao chất lượng đối thoại, tháo gỡ kịp thời khó khăn, vướng mắc cho doanh nghiệp.#vận chuyển đường biển nội địa #vận chuyển đường biển #công ty xuất nhập khẩu

Cục Hải quan Thanh Hóa đề xuất cách tính đơn giản nguồn tăng thu hàng năm từ hoạt động XNK qua cảng Nghi Sơn.#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận tải đường biển #gửi hàng quốc tế #cty forwarder

Theo nghị quyết số 37/2021 của Quốc hội khóa 15 về thử nghiệm hàng loạt cơ chế, chính sách đặc thù để tỉnh Thanh Hóa phát triển, nơi được phép giữ mức tăng 70% thu nhập hàng năm từ hoạt động xuất nhập khẩu qua Cảng Đồ Sơn.#Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển đường biển quốc tế # vận chuyển đường biển nội địa #giá cước vận tải biển quốc tế

GỠ NÚT THẮT CƠ CHẾ#chuyển hàng đường biển #công ty về logistics #đơn vị vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #forwarder viet nam

Theo đó, có thể thấy việc có hướng dẫn về phương pháp xác định số thu NSNN làm cơ sở tính “số tăng thu từ hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu qua Cảng biển Nghi Sơn” và “thuế GTGT của hàng hóa nhập khẩu để đầu tư hình thành tài sản cố định hoặc để sản xuất hàng hóa xuất khẩu được ngân sách trung ương hoàn thuế GTGT” theo khoản 2 Điều 3 Nghị quyết số 37/2021/QH15 của Quốc hội là rất cấp thiết.

Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa có những giải pháp cụ thể như việc tiếp tục gặp gỡ trực tiếp với bộ, ngành có liên quan để xử lý sớm các vướng mắc có liên quan để hướng dẫn phương pháp tính toán, xác nhận số tăng thu qua cảng biển Nghi Sơn làm cơ sở dự toán kinh phí để đảm bảo việc thực hiện có hiệu quả Nghị quyết số 37/2021/QH15.#công ty xuất nhập khẩu #công ty logistics việt nam #cty forwarder

Theo đề xuất của Cục Hải quan Thanh Hóa, để tháo gỡ nút thắt cho việc thực hiện Nghị quyết 37, việc xác định nguồn tăng thu hàng năm từ hoạt động xuất nhập khẩu qua Cảng Nghi Sơn cần được tính toán đơn giản.#dịch vụ vận tải #vận chuyển quốc tế #nhập khẩu ủy thác #giá vận chuyển đường biển #dịch vụ xuất khẩu #cước vận chuyển container quốc tế #công ty xuất nhập khẩu

Với tổng diện tích 549 ha, Khu công nghiệp số 6 có tính năng chủ đạo, phù hợp với hướng phát triển và thu hút đầu tư của Khu kinh tế Nghi Sơn theo quy hoạch đồng bộ.#cước vận chuyển đường biển #công ty dịch vụ xuất nhập khẩu

Trong chức năng, nhiệm vụ của mình, Bộ Tài chính tham mưu cho UBND tỉnh đề xuất với trung ương các phương án theo quy định của pháp luật hiện hành, để các nghị quyết nhanh chóng được thực hiện và có cơ chế đặc thù để tăng cường.#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #giá cước vận tải biển quốc tế

ĐA DẠNG HÓA HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU QUA CẢNG NGHI SƠN#công ty vận chuyển đường biển quốc tế #chuyển hàng đường biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Hàng năm, phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các KCN tham mưu cho UBND tỉnh bố trí nguồn kinh phí thực hiện chính sách hỗ trợ các phương tiện vận tải quốc tế và nội địa; hỗ trợ doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa bằng container qua Cảng biển Nghi Sơn.#đơn vị vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa

Được biết, thời gian qua nhiều chính sách hỗ trợ quan trọng đối với doanh nghiệp đã được tỉnh Thanh Hóa áp dụng, đơn cử như tăng mức hỗ trợ các phương tiện vận tải biển quốc tế qua cảng Nghi Sơn lên 500 triệu đồng/chuyến (tăng 300 triệu đồng/chuyến so với chính sách hỗ trợ trước đó).#vận chuyển đường biển #cty forwarder

Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 7 phát hành ngày 13-2-2023 với nhiều chuyên mục hấp dẫn…#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Năm 2023, xuất khẩu tiếp tục được xác định là động lực cho tăng trưởng của nền kinh tế, với mục tiêu tăng trưởng 6%, kim ngạch xuất khẩu năm 2023 dự kiến đạt 393-394 tỷ USD, tăng thêm khoảng 22 tỷ USD giá trị xuất khẩu hàng hoá so với năm 2022.#dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận tải đường biển #gửi hàng quốc tế #cty forwarder

Tuy nhiên, xuất khẩu đang trong tình thế “ngã ba đường” khi Trung Quốc mở cửa lại sau 3 năm áp dụng chính sách Zero Covid, trong khi hai thị trường xuất khẩu chính của Việt Nam là châu Âu và Mỹ vẫn chưa thể phục hồi nhanh trong năm nay, dù lạm phát toàn cầu được nhận định đã đạt đỉnh, nhưng khả năng vẫn ở mức cao trước khi giảm xuống vào cuối năm. Các chính sách tài khóa, tiền tệ của nhiều nền kinh tế khả năng cao vẫn ở xu hướng thắt chặt.#Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #chuyển hàng đường biển #cty forwarder

Là nước xuất khẩu lớn, Việt Nam vẫn phụ thuộc rất nhiều vào nền kinh tế toàn cầu. Trong bối cảnh các nền kinh tế khác có tiêu dùng hoặc đầu tư ít hơn, lượng xuất khẩu của Việt Nam trong năm 2023 có thể bị tác động.#giá cước vận tải biển quốc tế #công ty về logistics #đơn vị vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa #vận chuyển đường biển #công ty xuất nhập khẩu

Như vậy, để đạt được mục tiêu đã đề ra, đòi đòi hỏi nỗ lực, cố gắng rất lớn, cần có sự phối hợp của các bộ, ngành liên quan và đặc biệt là các địa phương, hiệp hội ngành hàng, các doanh nghiệp.#forwarder viet nam

Trong số báo ra sáng thứ Hai, ngày 13-2-2023, Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ dành trọn chuyên mục Tiêu điểm cho câu chuyện xuất khẩu- vốn đang đứng trước nhiều ngã rẽ và cần một giải pháp để thoát khỏi thế bí như hiện nay, nhanh chóng phát huy vai trò của một trong ba động lực tăng trưởng lớn của kinh tế 2023.#công ty logistics việt nam #dịch vụ vận tải #vận chuyển quốc tế #nhập khẩu ủy thác #giá vận chuyển đường biển #dịch vụ xuất khẩu #cước vận chuyển container quốc tế

Bao gồm các bài viết:#gửi hàng đi mỹ bằng đường tàu #cước vận chuyển đường biển #công ty forwarder #công ty dịch vụ xuất nhập khẩu #vận chuyển nhanh 

- Thách thức xuất khẩu năm 2023. (Mạnh Đức).#dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

- Triển khai đồng loạt giải pháp thúc đẩy xuất khẩu. (Vũ Khuê).#công ty vận chuyển đường biển quốc tế #giá cước vận tải biển quốc tế

- Xúc tiến thương mại hiệu quả sẽ hỗ trợ xuất khẩu bền vững. (Song Hà).#công ty về logistics #cước vận chuyển container quốc tế

-  Ngành hải quan trước áp lực hoàn thành nhiệm vụ thu ngân sách. (Trâm Anh).#dịch vụ vận tải #giá vận chuyển đường biển

- Giữ vững thị trường xuất khẩu. (Nguyễn Mạnh – Chu Khôi – Hương Loan).#công ty dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty forwarder

Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ga Kép (tỉnh Bắc Giang) sẽ khai trương vào ngày 20/2.#cty forwarder

GA KÉP ĐỦ ĐIỀU KIỆN KHAI THÁC ĐƯỜNG SẮT LIÊN VẬN#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #gửi hàng quốc tế

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng đã thông báo cho các tổ chức hợp tác đường sắt quốc gia và đối tác.#vận tải đường biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #chuyển hàng đường biển #giá cước vận tải biển quốc tế #forwarder viet nam 

Trước đó, năm 2022, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã nâng cấp, cải tạo, sửa chữa bãi hàng hóa ga Kép đủ điều kiện vận tải hàng hóa liên vận quốc tế bằng đường sắt. Hàng hóa Dịch vụ Thiết bị có hai nhà kho với diện tích 1. 200 m2.#dịch vụ vận tải #vận chuyển quốc tế #nhập khẩu ủy thác #giá vận chuyển đường biển #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển đường biển

ĐỀ NGHỊ ƯU TIÊN PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG GA KÉP SẮP TỚI#dịch vụ xuất khẩu #cước vận chuyển container quốc tế #gửi hàng đi mỹ bằng đường tàu #công ty forwarder

Trong giai đoạn 1, ngành đường sắt sẽ tổ chức lập các đoàn tàu liên vận quốc tế, trung bình mỗi ngày có 1,5 - 2 đôi tàu chạy tuyến Kép - Đồng Đăng - Bản Tượng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết.

Giai đoạn 2 sẽ xây dựng kho ngoại quan để phục vụ cho hoạt động xuất nhập khẩu của các công ty từ Bắc Giang, Bắc Ninh và các tỉnh lân cận.#công ty dịch vụ xuất nhập khẩu #vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #giá cước vận tải biển quốc tế

Tại buổi làm việc, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiến ​​nghị UBND tỉnh Bắc Giang hỗ trợ ngành đường sắt mở rộng Hành lang ATGT Quốc gia kết nối với Ga hàng hóa Kép để phương tiện vận tải.#forwarder viet nam

Đồng thời thông tin đến "các doanh nghiệp có hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn tỉnh Bắc Giang về tình hình hoạt động vận tải đa phương thức quốc tế tại ga Kép.#dịch vụ vận tải #vận chuyển quốc tế #giá vận chuyển đường biển

Ông Lê Ánh Dương, Chủ tịch Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, Bắc Giang sẽ nỗ lực hết mình để sớm đưa nhà ga liên vận quốc tế vào khai thác.#dịch vụ xuất khẩu #cước vận chuyển container quốc tế #ccông ty vận chuyển đường biển quốc tế

Ông Lê Ánh Dương bày tỏ mong muốn tỉnh Bắc Giang đã phê duyệt phương án vận hành ga Kép giai đoạn 2 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và phương án này sẽ sớm được triển khai, thông suốt, đạt hiệu quả thiết kế như đã đề ra.#Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #chuyển hàng đường biển #công ty về logistics #vận chuyển đường biển #forwarder viet nam

Đến nay, đơn vị đã chính thức hoàn thành chỉ tiêu thu ngân sách theo mục tiêu điều chỉnh lần 2 từ 121,5 nghìn tỷ đồng lên 138 nghìn tỷ đồng, đạt gần 119% dự toán quy định và tăng gần 22%. #dich vu xuat nhap khau

Ngược lại, tính đến đầu tháng 12, cơ quan Hải quan Hải Phòng đã thu được 73,31 nghìn tỷ đồng, đạt 115% chỉ tiêu cả năm giao và vượt 9,68 nghìn tỷ đồng.#vận chuyển nhanh #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Đơn vị kỳ vọng năm 2022 sẽ vượt chỉ tiêu Tổng cục Hải quan được HĐND TP. HCM giao (78 nghìn tỷ đồng). Một trong những yếu tố quan trọng giúp các cục hải quan tỉnh, thành phố sớm hoàn thành nhiệm vụ thu ngân sách là hoạt động xuất nhập khẩu tăng trưởng khá.#vận tải đường biển #gửi hàng quốc tế #giá cước vận tải biển quốc tế

Theo nhận định của Tổng cục Hải quan, năm 2022 tình hình buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả tại khu vực biên giới, vùng biển và nội địa có khả năng gia tăng với những thủ đoạn, thủ đoạn mới, tinh vi.

Hoạt động buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa giả mạo nhãn hiệu, hàng hóa vi phạm quyền sở hữu công nghiệp diễn biến đặc biệt phức tạp trên tất cả các tuyến đường bộ, đường biển, đường hàng không và đường cao tốc, sử dụng nhiều phương thức, thủ đoạn tinh vi.#chuyển hàng đường biển #công ty vận chuyển đường biển quốc tế

Trong công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm về ma túy năm 2022, Cục Hải quan cũng đã chủ trì, phối hợp với lực lượng công an, biên phòng phát hiện, bắt giữ 280 vụ, 245 đối tượng.#vận chuyển đường biển nội địa

Về ứng dụng công nghệ thông tin, Tổng cục Hải quan đã nỗ lực nghiên cứu, đề xuất triển khai hệ thống công nghệ thông tin để thực hiện hải quan số. Kế hoạch chuyển đổi số ngành hải quan, kế hoạch ứng dụng công nghệ thông tin trong hoạt động của Tổng cục Hải quan, xây dựng chính quyền số, bảo đảm an toàn thông tin mạng giai đoạn 2021 - 2025.#cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #chuyển hàng đường biển #gửi hàng đi mỹ bằng đường tàu

Đồng thời, trong năm 2023, Tổng cục Hải quan cần nỗ lực hơn nữa, tập trung hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm, tiếp tục triển khai các giải pháp tạo thuận lợi thương mại.#công ty logistics việt nam #cước vận chuyển container quốc tế

Doanh số bán lẻ quần áo và giày dép tại các thị trường xuất khẩu chính của Việt Nam đã có dấu hiệu kém khả quan từ tháng 10/2022 cùng mức tăng trưởng âm, báo hiệu tiếp một mùa khó khăn cho các doanh nghiệp dệt may Việt Nam…#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận tải đường biển #gửi hàng quốc tế #cty forwarder

Trong báo cáo cập nhật triển vọng ngành dệt may vừa công bố, Chứng khoán Rồng Việt - VDSC dự báo xuất khẩu của ngành xấu đi trong nửa đầu 2023 do những diễn biến xấu của tình hình vĩ mô tiếp tục gây áp lực lên sức tiêu dùng tại các thị trường xuất khẩu dệt may chính của Việt Nam và lạm phát tại Hoa Kỳ - thị trường xuất khẩu chủ lực của Việt Nam dự kiến sẽ giảm từ từ tiếp tục tác động tiêu cực lên nhu cầu tiêu dùng của nhóm hàng không thiết yếu, trong đó có sản phẩm may mặc.#Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #forwarder viet nam

Dữ liệu lịch sử cho thấy doanh số bán lẻ quần áo và giày dép tại Mỹ phải mất 8-10 tháng để hồi phục dần từ đấy kể từ khi lạm phát đạt đỉnh.#công ty vận chuyển đường biển quốc tế #chuyển hàng đường biển #giá cước vận tải biển quốc tế #forwarder viet nam

Do tình hình tắc nghẽn trong vận chuyển đơn hàng hạ nhiệt nhanh hơn dự kiến trong khi lượng đặt hàng mới chưa điều chỉnh giảm kịp, lượng hàng may mặc và giày dép nhập khẩu của Hoa Kỳ đã tăng lên mức cao kỷ lục trong tháng 8. Từ đó vô hình chung tạo sức ép trong việc tiêu thụ hàng tồn kho trong Q4/2022 hoặc thậm chí kéo dài cho đến nửa đầu năm 2023.#công ty về logistics #đơn vị vận chuyển quốc tế #cước vận chuyển container quốc tế

Doanh số bán lẻ quần áo và giày dép tại các thị trường xuất khẩu chính của Việt Nam đã có dấu hiệu kém khả quan từ tháng 10/2022 cùng mức tăng trưởng âm, báo hiệu tiếp một mùa khó khăn cho các doanh nghiệp dệt may Việt Nam.#vận chuyển đường biển nội địa #vận chuyển đường biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #cty forwarder

Trong Q3/2022, các sản phẩm quần áo may mặc trong nhóm sản phẩm bán lẻ phi thực phẩm ghi nhận tăng trưởng thấp nhất ở Anh. Theo quan điểm của VDSC, khách hàng của các doanh nghiệp dệt may Việt sẽ khó tăng trưởng doanh số trong bối cảnh thị trường tiêu thụ đang suy yếu.#công ty xuất nhập khẩu #công ty logistics việt nam #forwarder viet nam

Cùng với đó, người tiêu dùng châu Âu dự kiến sẽ giảm chi tiêu cho các sản phẩm may mặc và giày dép, đặc biệt là nhóm thu nhập thấp, theo khảo sát người tiêu dùng của McKinse). Ngân sách chi tiêu của người tiêu dùng cho các sản phẩm quần áo và giày dép thu hẹp lại báo hiệu trước những khó khăn sắp tới cho các nhãn hàng và nhà bán lẻ hàng may mặc tại châu Âu.

Trong bối cảnh nhu cầu của người tiêu dùng suy yếu cùng với việc các nhà bán buôn cắt giảm đơn đặt hàng đồng thời với giải phóng hàng tồn kho,  hàng tồn kho của ngành may mặc hiện tại có thể rơi vào tình trạng lớn hơn mức thị trường có thể hấp thụ.

Số lượng ngày tồn kho của hầu hết các thương hiệu và nhà bán lẻ đã tăng lên mức cao sau đại dịch, bắt đầu từ Q2/2022. Áp lực tiêu thụ hàng tồn kho và kế hoạch như mở rộng các chương trình khuyến mãi để đẩy hàng tồn kho được dự kiến sẽ kéo dài ít nhất đến cuối Q4 năm nay hoặc tới nửa đầu 2023.

"Trong khi nhu cầu tại các thị trường xuất khẩu chậm lại, hàng tồn kho các sản phẩm may mặc của các nhà bán lẻ và các nhãn hàng tiếp tục ở mức cao sẽ làm xấu đi triển vọng đơn hàng dệt may của Việt Nam trong nửa đầu năm tới. Với 2023, chúng tôi tin rằng đây sẽ là một năm đầy thách thức phía trước. Chúng tôi cũng khuyến nghị các nhà đầu tư chờ đợi các tín hiệu về triền vọng tiêu thụ phục hồi trở lại", Chứng khoán VDSC khuyến nghị.

Thu ngân sách nhà nước đã vượt chỉ tiêu, Cục Hải quan cho biết vào năm 2022 thì bộ tài chính giao chỉ tiêu thu ngân sách cho Cục Hải Quan Hải Phòng là 63,63 nghìn tỷ đồng.#vận chuyển nhanh #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Hàng loạt khó khăn nêu trên đang đặt ra thách thức to lớn đối với Cục Hải quan Hải Phòng trong việc triển khai thu ngân sách nhà nước năm 2022. Nhờ thực hiện đồng bộ các giải pháp, quan hệ đối tác hải quan - doanh nghiệp đi vào chiều sâu, chú trọng phát triển thực chất. Và kịp thời, Cục Hải quan Hải Phòng đã vượt thu ngân sách nhà nước.#dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận tải đường biển #gửi hàng quốc tế 

Tính đến ngày 05/12/2022, toàn khối đã huy động được 73.310 tỷ đồng, đạt 115% (vượt 9.680 tỷ đồng) so với kế hoạch cả năm. Từ đầu năm 2022, Cục trưởng Cục Hải quan Hải Phòng lãnh đạo xây dựng và triển khai đồng bộ các giải pháp nâng cao hiệu quả thu, chống thất thu ngân sách nhà nước.#chuyển hàng đường biển

Đơn cử như tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ cho biết hầu hết hồ sơ hải quan được lập trực tuyến, cán bộ tiếp nhận hồ sơ xử lý, hướng dẫn thêm và thông báo ngay cho doanh nghiệp qua điện thoại nên đảm bảo thông quan nhanh chóng, chính xác, thuận tiện. quy trình.được đảm bảo. Đồng thời, các chi cục đã phân công cán bộ, công chức làm việc từ xa hoặc theo ca, trực suốt ngày đêm…#đơn vị vận chuyển quốc tế

Dù chưa hết năm nhưng chắc chắn đây là năm thứ hai liên tiếp quy mô kim ngạch hàng hóa xuất nhập khẩu làm thủ tục tại Hải quan tại Hải Phòng đạt 100 tỷ USD trở lên.#giá cước vận tải biển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa

#vận chuyển đường biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #công ty xuất nhập khẩu #cước vận chuyển container quốc tế

Để thực hiện Chiến lược xuất nhập khẩu hàng hóa đến năm 2030, Bộ GTVT đã xác định 4 nhiệm vụ cụ thể để tập trung nghiên cứu phát triển phương tiện vận tải quốc tế.#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu

Nghị quyết 1445 yêu cầu các cơ quan, sở, ngành Sở GTVT tổ chức thực hiện toàn diện, đồng bộ, hiệu quả và xác định rõ vai trò, nhiệm vụ, trách nhiệm, quyền hạn của từng cơ quan, cá nhân trong quá trình thực hiện.#dịch vụ xuất nhập khẩu #vận tải đường biển #gửi hàng quốc tế #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #công ty về logistics

Trước mắt, chúng ta sẽ tập trung sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật về mua bán, đăng ký tàu biển và quản lý giá dịch vụ hàng hải, quản lý hoạt động vận tải container của các hãng tàu nước ngoài tại Việt Nam.#chuyển hàng đường biển #giá cước vận tải biển quốc tế #đơn vị vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa #vận chuyển đường biển #forwarder viet nam

Vì vậy, cần ưu tiên phát triển kết cấu hạ tầng quy mô lớn, hiện đại, đồng bộ như nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.#forwarder viet nam #dịch vụ vận tải

Xếp dỡ hiện đại, đồng bộ để nhanh chóng mở rộng thị phần nội địa đường thủy vận chuyển container.

Vốn đầu tư, vốn ngân sách nhà nước, vốn ODA cho các dự án nâng cao tính kết nối giữa các phương thức vận tải, trong đó tập trung đầu tư xây dựng, nâng cấp các công trình tại các nút thắt hạ tầng xung yếu, cấp bách được cân đối, phân bổ.#công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #công ty xuất nhập khẩu #công ty logistics việt nam #nhập khẩu ủy thác

Xúc tiến đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) vào các dự án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy.#giá vận chuyển đường biển #dịch vụ xuất khẩu #cước vận chuyển container quốc tế #gửi hàng đi mỹ bằng đường tàu #cước vận chuyển đường biển