Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, 2 quý đầu năm, thương mại Việt Nam – Đài Loan (Trung Quốc) đạt 13 tỷ USD, tăng 18% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, Việt Nam nhập siêu 7,5 tỷ USD hàng hóa từ thị trường này, cao hơn cùng kỳ 1,07 tỷ USD. Dịch vụ xuất nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương giữa hai bên. #cty forwarder #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa

Về nhập khẩu, Việt Nam chi 10,2 tỷ USD để nhập khẩu hàng hóa từ Đài Loan (Trung Quốc), tăng 17% so với cùng kỳ năm trước. Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện là mặt hàng nhập khẩu lớn nhất với 6 tỷ USD, tăng 27% so với cùng kỳ năm trước và chiếm 58% tổng kim ngạch nhập khẩu hàng hóa. Công ty logistics đã đóng góp đáng kể vào việc vận chuyển và phân phối các mặt hàng này.  #công ty vận chuyển đường biển quốc tế 

Trong 2 quý đầu năm 2024,  Việt Nam chi 6 tỷ USD để nhập khẩu máy vi tính, sản phẩm điện tử từ Đài Loan (Trung Quốc)

Ngoài ra, trong số 36 mặt hàng nhập khẩu chính từ Đài Loan (Trung Quốc), có 10 mặt hàng đạt kim ngạch trên 100 triệu USD với tổng giá trị 3,5 tỷ USD. Dịch vụ vận chuyển quốc tế đã hỗ trợ đắc lực trong việc đưa các mặt hàng này về Việt Nam. #cty forwarder #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa

Việt Nam chi 724 triệu USD để nhập khẩu vải, 660 triệu USD cho máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng khác, và 583 triệu USD cho chất dẻo nguyên liệu. Vận chuyển container là phương thức chủ yếu được sử dụng để vận chuyển các mặt hàng này. #cty forwarder #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa

Về xuất khẩu, hàng hóa của Việt Nam xuất khẩu sang Đài Loan (Trung Quốc) đạt 2,72 tỷ USD trong nửa đầu năm 2024, tăng 20% so với cùng kỳ năm trước. Công ty vận tải đã góp phần quan trọng trong việc đưa hàng hóa Việt Nam ra thị trường Đài Loan. #cty forwarder #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa

Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện là mặt hàng xuất khẩu lớn nhất với 607 triệu USD. Tiếp theo là máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng khác với 346 triệu USD và điện thoại và linh kiện với 213 triệu USD. Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đã đảm bảo các mặt hàng này được vận chuyển an toàn và đúng hạn.

Trong nhóm nông, thủy sản, mặc dù xuất khẩu gạo giảm sâu, nhưng kim ngạch xuất khẩu hạt điều, sắn và sản phẩm từ sắn, hàng rau quả, và chè đều tăng trưởng tốt. Vận tải đường biển là phương thức chủ yếu được sử dụng để vận chuyển các mặt hàng nông sản này. #cty forwarder #công ty vận chuyển đường biển quốc tế  

Đối với nhóm lâm nghiệp, Việt Nam xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ, giấy và sản phẩm từ giấy, xơ sợi dệt sang Đài Loan (Trung Quốc). Công ty forwarder đã hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc xử lý thủ tục hải quan và vận chuyển các mặt hàng này. #cty forwarder #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa

Trong nhóm dệt may, mặc dù có sự sụt giảm nhẹ, Việt Nam vẫn xuất khẩu giày dép và nguyên phụ liệu dệt may, da giày sang thị trường này. Dịch vụ xuất khẩu chuyên nghiệp đã giúp các doanh nghiệp dệt may vượt qua khó khăn và duy trì thị phần tại Đài Loan. #cty forwarder #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa

Để duy trì và phát triển quan hệ thương mại với Đài Loan (Trung Quốc), các doanh nghiệp Việt Nam cần tiếp tục nâng cao chất lượng sản phẩm và đa dạng hóa mặt hàng xuất khẩu. Sự hỗ trợ của các công ty vận chuyển và dịch vụ logistics sẽ là yếu tố quan trọng giúp hàng hóa Việt Nam tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường Đài Loan trong thời gian tới. #cty forwarder #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan Việt Nam, 5 tháng đầu năm 2024, xuất khẩu của Việt Nam sang Canada đạt trên 2,5 tỷ USD, tăng 12,9% so với cùng kỳ năm 2023. Tuy nhiên, bức tranh xuất khẩu không hoàn toàn tươi sáng khi một số ngành hàng có xu hướng giảm, bao gồm dệt may, điện thoại, phương tiện vận tải và túi xách. Điều này đặt ra thách thức lớn cho các dịch vụ xuất khẩu và công ty logistics trong việc duy trì đà tăng trưởng. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam 

Báo cáo mới đây của Thương vụ Việt Nam tại Canada chỉ ra rằng xuất khẩu các sản phẩm chủ lực của Việt Nam sang thị trường Canada đang đối mặt với nhiều khó khăn. Nguyên nhân chính là do nhu cầu thị trường suy giảm, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của các công ty vận tải và dịch vụ vận chuyển quốc tế. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam  #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Lợi thế cạnh tranh của Việt Nam tại thị trường Canada đang mất dần.

Yếu tố suy thoái kinh tế, lãi suất cao và lạm phát thực phẩm buộc các hộ gia đình và doanh nghiệp Canada giảm chi tiêu. Chính sách tỷ giá thấp của Canada khiến hàng Việt Nam trở nên đắt đỏ hơn, gây khó khăn cho các dịch vụ nhập khẩu và xuất khẩu. Mô hình tiêu dùng của Canada cũng dự kiến sẽ thay đổi, với nhu cầu nhập khẩu sụt giảm trong những năm tới. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Bà Trần Thu Quỳnh, Tham tán thương mại Việt Nam tại Canada, nhận định rằng lợi thế thuế quan từ CPTPP đang dần mất đi do Canada ký kết FTA với nhiều đối tác khác. Điều này tác động tiêu cực đến xuất khẩu một số mặt hàng Việt Nam có thế mạnh như trái cây, thủy sản, dệt may, đòi hỏi các công ty vận chuyển phải nhanh chóng thích ứng với tình hình mới. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam 

Ngoài việc mất lợi thế về thuế quan, chi phí logistics nội địa cao tại Canada cũng khiến giá xuất khẩu của Việt Nam kém cạnh tranh. Các yếu tố như giá xăng dầu vận tải cao và tình trạng chậm bốc dỡ hàng tại cảng do thiếu nhân công đã gây khó khăn cho hoạt động vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam. #cty forwarder

Đối với ngành dệt may, Việt Nam còn gặp bất lợi lớn khi không còn được hưởng ưu đãi Phổ cập thuế quan tăng cường vào cuối năm 2024. Điều này đặt ra thách thức lớn cho các công ty forwarder trong việc tối ưu hóa chi phí vận chuyển và thủ tục hải quan. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Theo Thương vụ Việt Nam tại Canada, cơ cấu hàng xuất khẩu công nghiệp nội địa của Việt Nam sang Canada chủ yếu là nhóm ngành hàng dệt may, đồ chơi và đồ gỗ nội thất. Nhóm mặt hàng này dự báo khó có khả năng giữ mức tăng trưởng cao trong năm 2024 và các năm tới, trừ sản phẩm ô tô điện của Vinfast. Điều này đòi hỏi các dịch vụ vận chuyển quốc tế phải linh hoạt thích ứng với sự thay đổi cơ cấu hàng hóa.  

Để duy trì và phát triển thị phần tại Canada, các doanh nghiệp Việt Nam cần nâng cao năng lực cạnh tranh, đa dạng hóa sản phẩm và tìm kiếm các cơ hội mới. Sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà sản xuất, xuất khẩu và các công ty logistics sẽ là chìa khóa để vượt qua thách thức, tối ưu hóa chuỗi cung ứng và giảm chi phí. Với sự nỗ lực này, ngành xuất khẩu Việt Nam có thể vượt qua giai đoạn khó khăn và tiếp tục phát triển bền vững tại thị trường Canada trong tương lai. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển 

Thống kê sơ bộ của Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA) cho thấy một bức tranh tích cực về xuất nhập khẩu hồ tiêu trong nửa đầu năm 2024. Trong 15 ngày đầu tháng 7, Việt Nam đã xuất khẩu 9.993 tấn hồ tiêu, với tổng kim ngạch đạt 56,5 triệu USD. Thành tích này không thể đạt được nếu thiếu sự hỗ trợ của các dịch vụ xuất khẩu chuyên nghiệp, đưa hồ tiêu Việt Nam vươn ra thị trường quốc tế. #cty forwarder

Đến giữa tháng 7, xuất khẩu hồ tiêu thu về 690,7 triệu USD

Các doanh nghiệp xuất khẩu hàng đầu như Olam Việt Nam, Phúc Sinh, Simexco Đắk Lắk và Nedspice Việt Nam tận dụng hiệu quả dịch vụ vận chuyển quốc tế, đảm bảo hàng hóa đến đúng hạn và an toàn. Song song với hoạt động xuất khẩu, việc nhập khẩu cũng diễn ra sôi động với 746 tấn hồ tiêu được đưa về nước, tổng kim ngạch đạt 4,5 triệu USD. Dịch vụ nhập khẩu đã hỗ trợ đắc lực cho hoạt động này, với các công ty logistics đóng vai trò then chốt trong việc vận chuyển và lưu kho hàng hóa. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Nhìn rộng hơn, tính đến hết tháng 6/2024, con số ấn tượng 142.586 tấn hồ tiêu các loại đã được xuất khẩu, mang về 634,2 triệu USD. Thành công này có sự đóng góp không nhỏ của hệ thống vận chuyển container và vận tải đường biển, giúp đưa số lượng lớn hàng hóa ra thị trường quốc tế một cách hiệu quả. #cty forwarder

Trong bức tranh xuất khẩu hồ tiêu, Hoa Kỳ nổi lên là thị trường lớn nhất với 37.435 tấn trong 6 tháng đầu năm. Các công ty vận tải đã thể hiện năng lực xuất sắc khi đảm bảo vận chuyển an toàn và đúng hạn khối lượng lớn hàng hóa này. Không chỉ Hoa Kỳ, các thị trường quan trọng khác như Đức, UAE, Ấn Độ, Trung Quốc và Hà Lan cũng được phục vụ chu đáo nhờ dịch vụ vận chuyển hàng hóa chuyên nghiệp. #cty forwarder

Bên cạnh xuất khẩu, hoạt động nhập khẩu cũng đóng vai trò quan trọng với 18.002 tấn hồ tiêu các loại được đưa về nước. Các công ty forwarder đã thể hiện vai trò then chốt trong việc điều phối và quản lý chuỗi cung ứng, đảm bảo nguồn hàng từ Brazil, Campuchia và Indonesia được vận chuyển về Việt Nam hiệu quả. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #cước vận chuyển container quốc tế

Kết quả là tính đến giữa tháng 7/2024, ngành hồ tiêu Việt Nam đã xuất siêu ấn tượng 616,6 triệu USD. Thành tích này là minh chứng cho sự phát triển vượt bậc của ngành logistics Việt Nam, với sự đóng góp to lớn của các dịch vụ xuất nhập khẩu chuyên nghiệp và hệ thống vận chuyển logistics hiện đại. Các công ty vận chuyển không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ, góp phần quan trọng vào sự thành công chung của ngành hồ tiêu Việt Nam trên thị trường quốc tế. #cty forwarder #cước vận chuyển container quốc tế #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Để duy trì và phát triển thị phần, ngành hồ tiêu cần tiếp tục đổi mới, nâng cao chất lượng sản phẩm và đa dạng hóa thị trường. Sự hợp tác chặt chẽ giữa các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu và các công ty logistics sẽ là chìa khóa để tối ưu hóa chuỗi cung ứng, giảm chi phí và tăng hiệu quả kinh doanh. #cty forwarder

Với xu hướng tăng trưởng hiện tại, cùng với sự hỗ trợ của các dịch vụ vận tải và xuất nhập khẩu chuyên nghiệp, ngành hồ tiêu Việt Nam có cơ sở vững chắc để tiếp tục phát triển, đóng góp tích cực vào kim ngạch xuất khẩu chung của cả nước trong thời gian tới. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #cước vận chuyển đường biể  

Thị trường Halal rất tiềm năng cho xuất khẩu của Việt Nam nhưng doanh nghiệp còn tâm lý e ngại, chưa quan tâm đầu tư, do hiểu biết về văn hóa tiêu dùng, kinh doanh của các nước Hồi giáo chưa nhiều.  

Tại hội thảo "Tiềm năng thúc đẩy các sản phẩm nông sản Halal vào thị trường Trung Đông" do Bộ Công Thương tổ chức, ông Lê Châu Hải Vũ, chuyên gia tư vấn xây dựng chất lượng thực phẩm Halal, Giám đốc Công ty CP Consultech, cho biết sản phẩm có chứng nhận Halal phải không có bất cứ nguyên liệu nào bị Luật Hồi giáo cấm và đảm bảo sự "tinh khiết" trong quá trình sản xuất. Dịch vụ xuất nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc đưa sản phẩm Halal Việt Nam ra thị trường quốc tế. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế

Nhiều cơ hội cho nông sản Việt Nam thâm nhập thị trường Halal.

Thị trường Halal toàn cầu trị giá hơn 2.000 tỷ USD và ước tính sẽ tăng lên 2.800 tỷ USD trong những năm tới. Đây là thị trường tiềm năng cho nông sản Việt Nam.Để xuất khẩu sang thị trường Hồi giáo GCC, doanh nghiệp cần tuân thủ các tiêu chuẩn Halal theo GSO. Thực phẩm phải được sản xuất từ nguyên liệu không chứa thành phần Haram, quy trình sản xuất và đóng gói phải đảm bảo tính toàn vẹn Halal, đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm, và được ghi nhãn theo quy định HAS. Công ty logistics và dịch vụ vận chuyển quốc tế sẽ đóng vai trò then chốt trong việc khai thác thị trường này. #cty forwarder  #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Tuy nhiên, nông sản Việt Nam còn nhiều điểm yếu như trình độ quản lý, thiếu vốn đầu tư, cơ sở hạ tầng chưa tối ưu. Tại thị trường vùng Vịnh, nông sản Việt Nam có giá thấp nhưng chất lượng chưa cao nên kém cạnh tranh. Dịch vụ vận chuyển hàng hóa cần được cải thiện để nâng cao chất lượng sản phẩm khi đến tay người tiêu dùng. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Doanh nghiệp Việt Nam chưa hiểu nhiều về văn hóa kinh doanh của các nước Hồi giáo, gặp khó khăn trong chứng nhận, thiếu nhân sự am hiểu, và chưa chủ động tìm hiểu thị trường. Hàng nông sản Việt Nam chưa tạo được thương hiệu mạnh và phải cạnh tranh gay gắt với các nước khác. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Để thâm nhập thành công, doanh nghiệp cần nghiên cứu sâu về xu hướng thị trường, hiểu đúng về văn hóa kinh doanh, nắm rõ thị hiếu và đáp ứng các tiêu chuẩn đặc thù. Cần chủ động quảng bá sản phẩm, tham gia xúc tiến thương mại, và hướng tới sản xuất sản phẩm organic, thân thiện môi trường. #cty forwarder  

Ông Trần Trọng Kim, Bí thư thứ Nhất tại Ả Rập Xê-út, khuyến nghị doanh nghiệp nghiên cứu thị hiếu và quy định sở tại về quản lý chất lượng. Cần xây dựng thương hiệu riêng và tìm các đầu mối nhập khẩu không đi qua khu vực Biển Đỏ. Vận chuyển container và vận tải đường biển cần được điều chỉnh để phù hợp với tình hình mới. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Để tránh rủi ro, cần ký hợp đồng thanh toán theo thư tín dụng LC, có đặt cọc, và không trả trước các khoản phí liên quan đến môi giới hợp đồng. Công ty forwarder có thể hỗ trợ doanh nghiệp trong việc xử lý các thủ tục thanh toán và giấy tờ liên quan. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Thị trường Halal đầy tiềm năng nhưng cũng nhiều thách thức. Doanh nghiệp Việt Nam cần chuẩn bị kỹ lưỡng về mọi mặt, từ sản xuất đến logistics, để có thể khai thác hiệu quả cơ hội này. Sự hỗ trợ từ các cơ quan chức năng và sự linh hoạt trong chiến lược kinh doanh sẽ là chìa khóa để mở cửa thị trường Halal rộng lớn. #cty forwarder #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Triển vọng xuất khẩu nửa cuối năm 2024: Cơ hội lớn cho các công ty vận tải và logistics

Theo báo cáo mới nhất từ Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), hoạt động xuất khẩu của Việt Nam đang có những tín hiệu tích cực, mở ra cơ hội lớn cho các công ty vận tải và công ty logistics trong việc cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa và dịch vụ xuất nhập khẩu. #cty forwarder  #dịch vụ xuất nhập khẩu 

Xuất khẩu sang EU có thể đạt hơn 50 tỷ USD

Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EU) nửa đầu năm đạt 32 tỷ USD, xuất siêu 17 tỷ USD, tăng 18,5% so với cùng kỳ. Đáng chú ý, xuất khẩu 6 tháng qua đã đạt 24,5 tỷ USD, tăng 14,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này tạo ra nhu cầu lớn về dịch vụ vận chuyển quốc tế và vận tải đường biển. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế   

Trong 6 tháng đầu năm, xuất khẩu hàng hóa sang EU đạt 24.5 tỷ USD

Các nhóm hàng chủ lực như điện thoại, máy tính, hàng dệt may, giày dép, nông, lâm, thủy sản đều ghi nhận sự phục hồi đáng kể. Đặc biệt, nhóm hàng máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện tăng gần 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo dự báo của Bộ Công Thương, nếu tiếp tục duy trì được đà phục hồi như giai đoạn đầu năm, nửa cuối năm nay, xuất khẩu sang EU có thể đạt 50-52 tỷ USD. Đây là cơ hội lớn cho các công ty vận chuyển và dịch vụ logistics để mở rộng hoạt động kinh doanh. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế   

Thị trường Nga: Cơ hội cho dịch vụ vận chuyển hàng hóa đa dạng

Theo Tổng cục Hải quan, xuất khẩu hàng hóa sang thị trường Nga trong 6 tháng đầu năm 2024 đạt 1,17 tỷ USD, tăng 44% so với cùng kỳ năm trước. Trong số 22 mặt hàng chính xuất khẩu sang Nga, dệt may dẫn đầu với 398 triệu USD, tiếp theo là cà phê (189 triệu USD) và máy móc, thiết bị (117 triệu USD). Sự đa dạng này đòi hỏi các công ty vận tải phải cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa linh hoạt và đa dạng.  #công ty vận chuyển đường biển quốc tế   

Các mặt hàng như thủy sản, rau quả, hạt điều cũng ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, tạo cơ hội cho các dịch vụ xuất khẩu hàng hóa chuyên biệt.

Xuất khẩu cà phê sang ASEAN: Cơ hội cho vận chuyển container nội địa

Xuất khẩu cà phê sang thị trường ASEAN đang tăng trưởng cao, đặc biệt tại các nước như Campuchia, Singapore, Thái Lan, Indonesia. Điều này tạo ra nhu cầu lớn về vận chuyển container nội địa và dịch vụ xuất khẩu ủy thác. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế   

Bên cạnh cà phê, xuất khẩu chè cũng ghi nhận kết quả tích cực. Trong 2 quý đầu năm 2024, xuất khẩu chè đạt 62 nghìn tấn, trị giá 106 triệu USD, tăng 28,3% về lượng và 30% về trị giá so với cùng kỳ năm 2023. Các thị trường xuất khẩu chính như Pakistan, Đài Loan và Trung Quốc đều có sự tăng trưởng, tạo cơ hội cho các công ty cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế   

Với triển vọng xuất khẩu tích cực trong nửa cuối năm 2024, các công ty vận tải, công ty logistics và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận chuyển cần chuẩn bị kỹ lưỡng để nắm bắt cơ hội kinh doanh. Từ việc tối ưu hóa giá cước vận chuyển đến việc cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu chất lượng cao, mỗi doanh nghiệp đều có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hoạt động xuất khẩu của Việt Nam. Các công ty nên tập trung vào việc nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển container, cải thiện dịch vụ gửi hàng quốc tế, và tối ưu hóa quy trình nhập khẩu ủy thác và xuất khẩu ủy thác để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường. #công ty vận chuyển đường biển quốc tế   

Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) dẫn số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cho biết, ước tính xuất khẩu cao su của Việt Nam trong tháng 6/2024 đạt khoảng 150 nghìn tấn, trị giá 238 triệu USD, tăng 77,6% về lượng và tăng 76,6% về trị giá so với tháng 5/2024; nhưng giảm 17% về lượng và giảm 0,7% về trị giá so với tháng 6/2023. Sự biến động này đã tác động đến hoạt động của các công ty vận tải và dịch vụ vận chuyển hàng hóa trong lĩnh vực xuất khẩu cao su. #cty forwarder  #dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty vận chuyển đường biển quốc tế   

Xuất khẩu cao su của Việt Nam trong tháng 6/2024 đạt khoảng 150 nghìn tấn, trị giá 238 triệu USD

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, xuất khẩu cao su đạt khoảng 722 nghìn tấn, trị giá 1,09 tỷ USD, giảm 5,8% về lượng, nhưng tăng 4,5% về trị giá so với cùng kỳ năm 2023. Xuất khẩu cao su Việt Nam vẫn duy trì được sự ổn định nhờ giá cao su đang ở mức cao, cùng với mức tiêu thụ liên tục ổn định. Điều này đã tạo điều kiện thuận lợi cho các dịch vụ vận chuyển quốc tế và công ty logistics trong việc duy trì hoạt động ổn định. #cty forwarder #dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #giá vận chuyển đường biển #dịch vụ xuất khẩu

Các chủng loại cao su xuất khẩu của Việt Nam chủ yếu là hỗn hợp cao su tự nhiên và cao su tổng hợp (HS 400280), Latex, SVR 10, SVR 3L, SVR CV60, RSS3, SVR 20, SVR CV50... Trong đó, hỗn hợp cao su tự nhiên và cao su tổng hợp (HS 400280) vẫn là mặt hàng được xuất khẩu nhiều nhất, chiếm 54,44% tổng lượng cao su xuất khẩu của cả nước. Sự đa dạng này đòi hỏi các công ty forwarder phải có khả năng xử lý nhiều loại hàng hóa khác nhau. #cty forwarder #dịch vụ xuất nhập khẩu #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #giá vận chuyển đường biển #dịch vụ xuất khẩu

Tại thị trường trong nước, trong tháng 6/2024, giá mủ chén và mủ nước tại một số tỉnh, thành phố tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2023. Tại một số công ty cao su, hiện giá thu mua mủ cao su nguyên liệu duy trì quanh mức 350 - 405 đồng/TSC, tăng khoảng 100 - 160 đồng/TSC so với cùng kỳ năm 2023. Sự tăng giá này có thể ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển nội địa và giá cước vận chuyển đường biển. #cty forwarder

Hiện đang là thời điểm vào vụ thu hoạch lại sau thời gian ngừng cạo mủ trong mùa thay lá. Tuy nhiên, lượng cao su đưa ra thị trường giảm mạnh vào thời điểm mà phần lớn những người tham gia thị trường đều kỳ vọng nguồn cung sẽ tăng. Lượng hàng đến thị trường thấp bất ngờ làm dấy lên lo ngại về nguồn sẵn có của nguyên liệu thô, nhất là nguyên liệu cho các công ty chế biến. Tình trạng này đã khiến giá mủ chén và mủ tươi tăng mạnh ở nhiều thị trường địa phương. Điều này đòi hỏi các dịch vụ nhập khẩu ủy thác và xuất khẩu ủy thác phải linh hoạt hơn trong việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng. #cty forwarder

Theo Hiệp hội Cao su Việt Nam (VRA), hiện Việt Nam có quy mô sản lượng mủ cao su đạt 1,3 triệu tấn mỗi năm từ 910.000 ha diện tích trồng cây cao su. Tuy nhiên, chỉ 70 - 75% trong số này là các cây cao su trưởng thành sẵn sàng khai thác. Hàng năm có hơn 300 nghìn tấn cao su được sử dụng trong sản xuất chế biến, còn lại một lượng lớn nguyên liệu cao su để xuất khẩu. Việc này đã mở ra dư địa lớn cho xuất khẩu nguyên liệu cao su, tạo cơ hội cho các dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài và vận chuyển logistics. #cty forwarder

Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam (VRG) cho biết, trong 5 tháng đầu năm 2024, đã tiêu thụ được 150.000 tấn mủ cao su, hoàn thành 28,5% kế hoạch năm, với giá bán bình quân đạt 38,4 triệu đồng/tấn, cao hơn 6 triệu đồng/tấn so với cùng kỳ năm 2023, là một tín hiệu tích cực cho những tháng cuối năm. Với các diễn biến hiện tại, giá bán cao su của cao su Việt Nam dự báo sẽ tiếp tục đứng ở mức cao trong nửa cuối năm nay. Điều này có thể dẫn đến sự gia tăng trong nhu cầu dịch vụ vận chuyển xuất khẩu và các giải pháp chuyển hàng giá rẻ để duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế. #cty forwarder

Đối với ngành cao su Việt Nam, vai trò của các dịch vụ vận chuyển và logistics ngày càng trở nên quan trọng trong việc duy trì và nâng cao vị thế xuất khẩu. Các công ty vận tải và công ty logistics đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo chuỗi cung ứng thông suốt, từ vận chuyển nội địa đến vận chuyển quốc tế. Vận tải đường biển vẫn là phương thức chủ đạo cho xuất khẩu cao su, với sự hỗ trợ đắc lực của nhiều công ty forwarder chuyên nghiệp. #cty forwarder #dịch vụ xuất nhập khẩu #dich vu xuat nhap khau #giá cước vận tải biển quốc tế

Với triển vọng tích cực của ngành cao su trong thời gian tới, các công ty vận chuyển và logistics cần không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ, đa dạng hóa giải pháp vận chuyển, và tối ưu hóa giá cước để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường. Sự phát triển đồng bộ giữa ngành cao su và ngành logistics sẽ góp phần quan trọng trong việc củng cố vị thế của Việt Nam trên thị trường cao su toàn cầu, đồng thời thúc đẩy sự phát triển bền vững của cả hai ngành trong tương lai. #cty forwarder #dịch vụ xuất nhập khẩu #dich vu xuat nhap khau #giá cước vận tải biển quốc tế

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, nhập khẩu hạt điều về Việt Nam trong tháng 5 đạt 234.784 tấn với trị giá hơn 272 triệu USD, giảm 22,3% về lượng và giảm 27,7% về trị giá so với tháng trước đó. Lũy kế 5 tháng đầu năm, nước ta nhập khẩu hơn 1,1 triệu tấn hạt điều với kim ngạch đạt hơn 1,4 triệu tấn, tăng 11,3% về lượng và tăng 4,4% về trị giá so với cùng kỳ năm trước. Điều này có ảnh hưởng nhất định đến hoạt động của các công ty vận tải và dịch vụ vận chuyển hàng hóa trong lĩnh vực nhập khẩu. #cty forwarder

Việt Nam tiếp tục tăng cường nhập khẩu điều từ Campuchia

Campuchia tiếp tục là nhà cung cấp hạt điều lớn nhất của Việt Nam trong 5 tháng đầu năm. Kết thúc tháng 5, sản lượng nhập khẩu điều từ Campuchia vào nước ta đạt 759.421 tấn với trị giá hơn 971 triệu USD, tăng 39% về lượng và tăng 29% về trị giá so với cùng kỳ năm 2023. Bên cạnh Campuchia, nước ta còn nhập khẩu hạt điều từ các thị trường khác bao gồm Ghana, Indonesia, Nilgeria, Tanzania và Bờ biển Ngà. Sự đa dạng này đòi hỏi sự linh hoạt trong dịch vụ vận tải đường biển và vận chuyển container.    

Việt Nam hiện đang giữ vững vị trí số 1 thế giới 16 năm liền về xuất khẩu điều nhân khi chiếm tới gần 80% tổng sản lượng toàn cầu. Mục tiêu xuất khẩu 4 tỷ USD trong năm 2024 đặt ra thách thức lớn cho ngành vận chuyển xuất khẩu và các công ty forwarder. Tuy nhiên, việc phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu nhập khẩu (90%) đang gây ra những lo ngại cho các doanh nghiệp. Tình trạng thiếu nguyên liệu đầu vào có thể dẫn đến đứt gãy chuỗi sản xuất, ảnh hưởng lớn đến kim ngạch xuất khẩu năm nay của ngành điều. Điều này đòi hỏi sự linh hoạt trong dịch vụ nhập khẩu ủy thác và vận chuyển logistics. #cty forwarder 

Hiệp hội điều Việt Nam cho biết, do phụ thuộc hoàn toàn vào nhập khẩu, tình trạng thiếu nguyên liệu cho chế biến không phải là điều hiếm gặp với ngành xuất khẩu điều tại Việt Nam. Thách thức này đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ giữa các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và các công ty vận tải để đảm bảo chuỗi cung ứng ổn định. #cty forwarder #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam  #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam

Để đạt được mục tiêu kim ngạch xuất khẩu 4 tỷ USD trong năm 2024, ngành điều cần có sự hỗ trợ mạnh mẽ từ các dịch vụ vận chuyển container nội địa và quốc tế. Các công ty vận tải và dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài cần có chiến lược linh hoạt để đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong bối cảnh nguồn cung nguyên liệu không ổn định. #cty forwarder #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #vận chuyển đường biển nội địa #gửi hàng quốc tế

Trước những thách thức và cơ hội của ngành điều Việt Nam, vai trò của các dịch vụ logistics và vận chuyển quốc tế ngày càng trở nên quan trọng. Với sự hỗ trợ của ngành logistics, mục tiêu xuất khẩu 4 tỷ USD trong năm 2024 của ngành điều Việt Nam là hoàn toàn khả thi. Điều này không chỉ mang lại lợi ích cho ngành điều mà còn thúc đẩy sự phát triển của toàn bộ hệ thống vận tải và logistics của Việt Nam, củng cố vị thế của đất nước trong chuỗi giá trị toàn cầu. #cty forwarder #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #gửi hàng quốc tế  

Theo Hiệp hội Cà phê - Ca cao Việt Nam, xuất khẩu cà phê tháng 6/2024 đạt 75.500 tấn, trị giá 351,72 triệu USD, giảm 46,7% về lượng và 7,4% về kim ngạch so với cùng kỳ. Sự sụt giảm này ảnh hưởng đến hoạt động của các công ty vận tải và dịch vụ vận chuyển hàng hóa trong lĩnh vực xuất khẩu.  #forwarder viet nam

Xuất khẩu cà phê nửa đầu năm 2024, Robusta chiếm vị trí chủ đạo

Cà phê Robusta chiếm phần lớn với 55.594 tấn, trong khi cà phê rang xay và hòa tan xuất khẩu 10.900 tấn. Đức, Italy và Nhật Bản là ba thị trường xuất khẩu hàng đầu. Mặc dù có sự sụt giảm trong tháng 6, nhưng tổng kim ngạch xuất khẩu 6 tháng đầu năm 2024 vẫn đạt gần 3,26 tỷ USD, tăng 36,1% so với cùng kỳ năm trước. Điều này mở ra triển vọng tích cực cho ngành logistics và vận chuyển quốc tế.  

Các doanh nghiệp hàng đầu trong xuất khẩu cà phê như Vĩnh Hiệp, Simexco Daklak, và Louis Dreyfus Company Việt Nam đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy vận chuyển xuất khẩu và dịch vụ logistics. Sự phát triển của các công ty này tạo nhu cầu lớn cho dịch vụ vận chuyển container và forwarder. 

Dự báo xuất khẩu cà phê năm 2024 có thể đạt 5-6 tỷ USD, mức cao nhất trong lịch sử. Trước những biến động này, các công ty vận tải và công ty logistics cần điều chỉnh chiến lược kinh doanh, đặc biệt trong lĩnh vực vận chuyển bằng container và gửi hàng đi nước ngoài. Việc tối ưu hóa giá cước vận chuyển và cung cấp dịch vụ chuyển hàng giá rẻ có thể là yếu tố quan trọng để duy trì khả năng cạnh tranh. 

Ngoài ra, sự phát triển của ngành cà phê cũng tác động đến các dịch vụ khác như xuất khẩu ủy thác, vận chuyển logistics, và dịch vụ xuất nhập khẩu nói chung. Các công ty trong lĩnh vực này cần chú ý đến xu hướng thị trường để có thể nắm bắt cơ hội và phát triển bền vững.  

Với sự tăng trưởng mạnh mẽ của ngành cà phê, các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng logistics cần chuẩn bị kỹ lưỡng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút và giữ chân khách hàng trong một thị trường cạnh tranh. #công ty vận chuyển hàng trung quốc về việt nam #forwarder viet nam