Author: TPG

Ngành dịch vụ xuất nhập khẩu rau quả Việt Nam đạt kết quả ấn tượng trong 11 tháng 2024 với kim ngạch 6,62 tỷ USD, tăng 27,4% so với cùng kỳ. Theo Tổng cục Hải quan, các công ty forwarder đã đóng góp tích cực vào kết quả này thông qua việc tối ưu hóa chi phí và nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển quốc tế. #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển container #giá cước vận tải biển quốc tế #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ xuất nhập khẩu

Riêng tháng 11, dù ghi nhận sự sụt giảm 11,9% so với tháng trước, hoạt động vận chuyển container vẫn đạt 458 triệu USD, tăng 23% so với cùng kỳ 2023. Sự tăng trưởng này có được nhờ việc đẩy mạnh xuất khẩu sang các thị trường như Hoa Kỳ, Hàn Quốc, Thái Lan và Nhật Bản, bù đắp cho sự giảm sút tại thị trường Trung Quốc và Đài Loan. #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển container #giá cước vận tải biển quốc tế 

Dự kiến năm 2025, trái chanh leo của Việt Nam sẽ được cấp phép xuất khẩu sang Mỹ

Các doanh nghiệp vận chuyển logistics đã thể hiện sự linh hoạt khi mở rộng tuyến vận chuyển đường biển đến các thị trường tiềm năng như Australia và UAE. Chiến lược đa dạng hóa này không chỉ giúp duy trì đà tăng trưởng mà còn tạo nền tảng vững chắc để ngành rau quả hướng tới mục tiêu 7,2 tỷ USD trong năm 2024. #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển container #giá cước vận tải biển quốc tế #giá cước vận tải biển quốc tế

Đặc biệt, dịch vụ xuất khẩu ủy thác đang phát huy hiệu quả khi nhiều thị trường mới được khai thác thành công. Song song đó, các đơn vị cung cấp dịch vụ nhập khẩu cũng chú trọng nâng cao chất lượng để đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe về an toàn thực phẩm. #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển container

Năm 2025, ngành logistics rau quả được dự báo sẽ có thêm nhiều cơ hội phát triển khi các hiệp định thương mại thế hệ mới tiếp tục được thực thi và rào cản kỹ thuật dần được tháo gỡ. Điển hình như việc đàm phán với Hoa Kỳ về kiểm dịch chanh dây tươi sắp hoàn tất, mở ra cơ hội mới cho ngành vận chuyển container. #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển container #giá cước vận tải biển quốc tế #giá cước vận tải biển quốc tế

Để đón đầu các cơ hội này, các công ty vận tải đang đẩy mạnh đầu tư vào hệ thống kho lạnh và phương tiện chuyên dụng. Việc nâng cấp cơ sở hạ tầng không chỉ giúp tối ưu chi phí vận chuyển mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh trong chuỗi cung ứng toàn cầu. #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển container 

Với những tín hiệu khả quan từ cả thị trường truyền thống và mới nổi, ngành dịch vụ xuất nhập khẩu rau quả đang có cơ hội lớn để bứt phá. Tuy nhiên, để phát triển bền vững, các doanh nghiệp cần tiếp tục đổi mới công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường quốc tế. #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển container #giá cước vận tải biển quốc tế

Theo VASEP, thị trường Trung Đông đã nổi lên như một điểm sáng cho dịch vụ xuất nhập khẩu thủy sản Việt Nam trong năm 2024, với doanh thu đạt 334 triệu USD trong 11 tháng, tăng 18%. Các công ty forwarder kỳ vọng con số này sẽ vượt 360 triệu USD vào cuối năm, đưa khu vực này trở thành thị trường tăng trưởng mạnh thứ hai, chỉ sau Trung Quốc.  #công ty forwarder #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ vận chuyển quốc tế#dich vu xuat nhap khau

Hai mặt hàng chủ lực trong hoạt động vận chuyển container sang Trung Đông là cá tra và cá ngừ, chiếm tỷ trọng lần lượt 40% và 31%. Đáng chú ý, dịch vụ vận chuyển quốc tế cho cá ngừ đóng hộp ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, với khối lượng tăng gấp 1,5 lần so với năm trước, cho thấy hiệu quả của việc tối ưu hóa vận chuyển đường biển. #công ty forwarder #vận chuyển container #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển container 

Cá tra cũng là một sản phẩm xuất khẩu quan trọng của Việt Nam sang Trung Đông

Israel hiện là thị trường dẫn đầu về dịch vụ nhập khẩu thủy sản tại Trung Đông, chiếm gần 30% tổng kim ngạch và tăng trưởng 35%. Các doanh nghiệp vận chuyển logistics cũng đang ghi nhận kết quả tích cực tại các thị trường như UAE (tăng 28%), Ả Rập Xê Út, Qatar và Kuwait. #công ty forwarder #vận chuyển container #dich vu xuat nhap khau

Để mở rộng thị phần tại khu vực này, hoạt động xuất khẩu ủy thác đang tập trung đáp ứng yêu cầu chứng nhận Halal. Các đơn vị cung cấp dịch vụ xuất khẩu phải đặc biệt chú ý đến quy trình vận chuyển và bảo quản theo tiêu chuẩn tôn giáo nghiêm ngặt của thị trường. #công ty forwarder #vận chuyển container #dich vu xuat nhap khau  

Mặc dù còn một số thách thức về địa chính trị, các nền kinh tế Trung Đông đang chuyển dịch mạnh mẽ khỏi sự phụ thuộc vào dầu mỏ, tạo cơ hội lớn cho ủy thác nhập khẩu thủy sản. Đây là thời điểm thuận lợi để các doanh nghiệp Việt Nam đẩy mạnh hoạt động tại thị trường này. #công ty forwarder #vận chuyển container

Để tận dụng triển vọng này, ngành logistics thủy sản đang tập trung nâng cấp hệ thống kho lạnh và tối ưu hóa chi phí vận chuyển container. Song song với đó là việc đầu tư vào chuỗi cung ứng đạt chuẩn Halal để đáp ứng yêu cầu đặc thù của thị trường Trung Đông. #công ty forwarder #vận chuyển container #dich vu xuat nhap khau

Với nhu cầu tiêu thụ thủy sản ngày càng tăng tại các nền kinh tế Trung Đông, dịch vụ vận chuyển logistics của Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để mở rộng thị phần. Tuy nhiên, để phát triển bền vững, các doanh nghiệp cần tiếp tục đầu tư vào công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ. #công ty forwarder

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, hoạt động dịch vụ xuất nhập khẩu của Việt Nam đã đạt thành tích ấn tượng trong 11 tháng năm 2024 với tổng kim ngạch 369,93 tỷ USD, tăng 14,4% so với cùng kỳ. Thành công này có sự đóng góp quan trọng của các công ty forwarder trong việc tối ưu hóa chi phí và nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển quốc tế. #vận chuyển đường biển  #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận tải đường biển #vận tải đường biển

Hoa Kỳ tiếp tục khẳng định vị thế là thị trường xuất khẩu số một khi các hoạt động vận chuyển container đạt kim ngạch 108,94 tỷ USD, tăng mạnh 24% và chiếm gần một phần ba tổng kim ngạch xuất khẩu. Đặc biệt, đây là thị trường duy nhất vượt mốc 100 tỷ USD, phản ánh hiệu quả của việc tối ưu hóa dịch vụ vận chuyển đường biển và logistics xuyên Thái Bình Dương. #vận chuyển đường biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận tải đường biển

Hoa Kỳ là thị trường xuất khẩu lớn nhất và là thị trường xuất khẩu đầu tiên cán mốc 100 tỷ USD.

Thị trường Trung Quốc, mặc dù ghi nhận sự sụt giảm nhẹ với 54,74 tỷ USD (giảm 0,7%), vẫn duy trì vị trí thứ hai nhờ lợi thế về vận chuyển logistics đường bộ và đường b iển. Trong khi đó, hoạt động xuất khẩu sang EU đạt kết quả ấn tượng với 47,34 tỷ USD, tăng 18,5%, cho thấy hiệu quả của các dịch vụ xuất khẩu trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của thị trường này. #vận chuyển đường biển #xuất khẩu ủy thác #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Khu vực ASEAN tiếp tục là điểm sáng với kim ngạch 33,53 tỷ USD, tăng 14,1%, nhờ vào việc tối ưu hóa chi phí vận chuyển và dịch vụ ủy thác nhập khẩu trong khu vực. Đặc biệt, các thị trường mới nổi như UAE ghi nhận tăng trưởng ấn tượng 44,1%, mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp logistics Việt Nam. 

Để duy trì đà tăng trưởng này, các công ty vận tải cần tập trung vào ba yếu tố chính: Đầu tư công nghệ và hệ thống quản lý hiện đại, nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển quốc tế, và tối ưu hóa chi phí logistics. Đặc biệt, việc áp dụng công nghệ số trong quản lý vận chuyển và theo dõi hàng hóa sẽ giúp nâng cao hiệu quả hoạt động. #vận chuyển đường biển #xuất khẩu ủy thác #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận tải đường biển

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp cần chú trọng phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và mở rộng mạng lưới đối tác quốc tế. Việc này không chỉ giúp nâng cao năng lực cạnh tranh mà còn tạo điều kiện để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu. #vận chuyển đường biển #xuất khẩu ủy thác  

Với triển vọng tích cực từ các thị trường chính và xu hướng phục hồi của thương mại toàn cầu, ngành logistics Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để tiếp tục phát triển. Tuy nhiên, việc duy trì tăng trưởng bền vững đòi hỏi sự đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.  

Hoạt động dịch vụ nhập khẩu đậu tương trong 11 tháng năm 2024 ghi nhận kết quả khả quan với lượng nhập khẩu đạt gần 1,98 triệu tấn, trị giá 1,02 tỷ USD. Theo Tổng cục Hải quan, mặc dù kim ngạch giảm 3% nhưng khối lượng vận chuyển tăng 19,6% so với cùng kỳ, phản ánh hiệu quả của việc tối ưu hóa chi phí vận chuyển container.

Brazil tiếp tục dẫn đầu nguồn cung khi các công ty forwarder đã vận chuyển thành công 1,07 triệu tấn đậu tương, chiếm 54,3% tổng lượng nhập khẩu. Dịch vụ vận chuyển quốc tế từ thị trường này được tối ưu hóa với giá trung bình 498,7 USD/tấn, giảm 15,9% so với năm trước.

Việt Nam nhập khẩu gần 1,98 triệu tấn đậu tương trong 11 tháng năm 2024.

Hoạt động vận chuyển đường biển từ Mỹ cũng ghi nhận tăng trưởng ấn tượng với 713.735 tấn, chiếm trên 36% tổng lượng nhập khẩu. Các doanh nghiệp vận chuyển logistics đã tận dụng được xu hướng giá giảm 23,6% để đẩy mạnh nhập khẩu, đáp ứng nhu cầu trong nước.

Dịch vụ xuất nhập khẩu với Canada và Campuchia cũng được mở rộng, lần lượt đạt 116.073 tấn và 15.980 tấn. Hoạt động xuất khẩu ủy thác và ủy thác nhập khẩu với các thị trường này giúp đa dạng hóa nguồn cung và giảm phụ thuộc vào các thị trường truyền thống.

Việt Nam hiện là quốc gia nhập khẩu khô đậu tương lớn thứ 3 và đậu tương lớn thứ 9 thế giới. Với nhu cầu tiêu thụ trung bình gần 2 triệu tấn/năm, trong khi sản xuất trong nước chỉ đáp ứng được một phần nhỏ, vai trò của dịch vụ vận chuyển quốc tế ngày càng quan trọng.

Để tối ưu chi phí và đảm bảo nguồn cung ổn định, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xuất khẩu cần tiếp tục đầu tư vào hệ thống logistics hiện đại, đặc biệt là kho bãi và phương tiện vận chuyển chuyên dụng. Việc này sẽ giúp duy trì lợi thế cạnh tranh về giá trong bối cảnh thị trường thế giới còn nhiều biến động.

Với xu hướng giá đậu tương giảm cùng nhu cầu tăng cao từ ngành chăn nuôi, các công ty vận tải và logistics cần chủ động xây dựng chiến lược dài hạn, đảm bảo chuỗi cung ứng ổn định và hiệu quả cho thị trường đậu tương Việt Nam.

Theo thông tin từ Thương vụ Việt Nam tại Thụy Điển, hoạt động dịch vụ xuất nhập khẩu rau quả sang thị trường này đang có nhiều triển vọng với nhu cầu nhập khẩu đạt 887.000 tấn trong năm 2023. Đặc biệt, thị phần từ các nước đang phát triển đã tăng lên 24%, mở ra cơ hội lớn cho các dịch vụ vận chuyển quốc tế của Việt Nam. #cty forwarder #vận tải đường biển #cty forwarder #công ty logistics việt nam #vận tải đường biển

Với đặc thù là quốc gia có thu nhập cao và nền kinh tế mở, Thụy Điển hiện là thị trường bán lẻ thực phẩm sôi động với sự thống trị của các chuỗi siêu thị lớn như ICA, Coop và Axfood. Các công ty forwarder đang tích cực tối ưu hóa quy trình vận chuyển container và vận chuyển đường biển để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của hệ thống phân phối này.  #cty forwarder #vận tải đường biển #cty forwarder #công ty logistics việt nam #vận tải đường biển

Thụy Điển là thị trường tiềm năng cho ngành xuất khẩu nông sản Việt Nam

Điểm đáng chú ý là sự khác biệt về mùa vụ đang tạo lợi thế cho dịch vụ xuất khẩu rau quả Việt Nam. Từ tháng 10 đến tháng 5, khi Thụy Điển không thể tự cung cấp rau quả do điều kiện thời tiết, các đơn vị vận chuyển logistics có cơ hội đẩy mạnh xuất khẩu các mặt hàng thế mạnh như thanh long, xoài và chanh leo. 

Xu hướng tiêu dùng bền vững tại Thụy Điển cũng mở ra cơ hội lớn cho hoạt động xuất khẩu ủy thác các sản phẩm hữu cơ. Là nhà nhập khẩu lớn thứ 6 về sản phẩm hữu cơ tại châu Âu, thị trường này đòi hỏi các dịch vụ nhập khẩu phải đáp ứng nghiêm ngặt các tiêu chuẩn quốc tế như GLOBALG.A.P và Fairtrade.

Để tận dụng những cơ hội này, các doanh nghiệp cần đầu tư nâng cấp hệ thống vận chuyển logistics theo hướng xanh và bền vững. Việc đảm bảo chuỗi lạnh trong vận chuyển container, cùng với chứng nhận an toàn thực phẩm và nhãn mác rõ ràng bằng tiếng Thụy Điển là yêu cầu bắt buộc khi tiếp cận thị trường này. #cty forwarder #vận chuyển đường biển nội địa #công ty logistics việt nam #vận tải đường biển #vận chuyển đường biển #vận tải đường biển

Mặc dù còn thách thức về khoảng cách địa lý và chi phí vận tải, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế không nên bỏ qua thị trường tiềm năng này. Chiến lược hợp lý là tập trung vào phân khúc sản phẩm cao cấp, nơi người tiêu dùng Thụy Điển sẵn sàng chi trả mức giá cao cho chất lượng và tính bền vững.    #cty forwarder  #vận chuyển đường biển nội địa #vận chuyển đường biển #công ty logistics việt nam #vận tải đường biển

Với xu hướng phát triển nông nghiệp hữu cơ và công nghệ cao, ngành dịch vụ xuất nhập khẩu Việt Nam cần không ngừng đổi mới để đáp ứng các yêu cầu ngày càng cao của thị trường Bắc Âu. Đây là chìa khóa để duy trì và mở rộng thị phần tại thị trường giàu tiềm năng này.#cty forwarder  #vận chuyển đường biển nội địa 

Theo số liệu từ Hiệp hội Da giày - Túi xách Việt Nam, hoạt động dịch vụ xuất nhập khẩu ngành da giày năm 2024 đạt thành tích ấn tượng với kim ngạch trên 26 tỷ USD, tăng 10% so với năm 2023. Kết quả này có sự đóng góp quan trọng của các công ty forwarder và dịch vụ vận chuyển quốc tế trong việc mở rộng thị trường xuất khẩu. #công ty forwarder #dịch vụ xuất nhập khẩu#dịch vụ xuất nhập khẩu #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Các thị trường truyền thống như Mỹ và EU duy trì mức tăng trưởng trên 10%, trong khi Trung Quốc đã vươn lên thành thị trường tỷ USD mới, chiếm 9% tổng kim ngạch. Hoạt động vận chuyển logistics sang các thị trường này được duy trì ổn định, với nhiều doanh nghiệp đã ký được hợp đồng kéo dài đến giữa năm 2025. 

Đơn hàng ổn định giúp ngành da giày về đích xuất khẩu năm 2024 với con số tăng trưởng 10%.

Đặc biệt, các dịch vụ xuất khẩu đã mở rộng sang các thị trường mới tại Nam Mỹ và Trung Đông. Thị trường Trung Đông được đánh giá có tiềm năng lớn cho xuất khẩu ủy thác giày thể thao - mặt hàng thế mạnh của Việt Nam. #công ty forwarder #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế #công ty forwarder  #dịch vụ xuất nhập khẩu

Tuy nhiên, ngành vận chuyển container đang phải đối mặt với thách thức khi đơn giá giảm và yêu cầu về chất lượng cũng như tiêu chí phát triển bền vững ngày càng cao. Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ nhập khẩu phải tăng cường đầu tư vào công nghệ và quy trình vận chuyển đường biển thân thiện với môi trường. #công ty forwarder #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Để duy trì đà tăng trưởng, nhiều doanh nghiệp đã chuyển hướng sang thương mại điện tử và tìm kiếm cơ hội từ các sàn thương mại lớn như Alibaba, Amazon. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị ủy thác nhập khẩu và dịch vụ vận chuyển quốc tế để đảm bảo chất lượng dịch vụ. #công ty forwarder #dịch vụ xuất nhập khẩu 

Năm 2025, ngành da giày đặt mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu 10%, đạt khoảng 29 tỷ USD. Để thực hiện mục tiêu này, doanh nghiệp cần được hỗ trợ về nguồn vốn để đầu tư công nghệ xanh và nâng cao năng lực cạnh tranh. Các công ty forwarder cũng cần chủ động cập nhật và áp dụng các tiêu chuẩn vận chuyển bền vững. #công ty forwarder #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Mặc dù đối mặt với nhiều thách thức, triển vọng tăng trưởng của ngành vẫn được đánh giá tích cực nhờ vào v iệc đa dạng hóa thị trường và nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển logistics. Việc chú trọng phát triển bền vững và đáp ứng các tiêu chuẩn xanh sẽ là chìa khóa giúp doanh nghiệp Việt Nam duy trì vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu. #công ty forwarder  #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận chuyển container  #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Sau ba năm thực thi UKVFTA, dịch vụ xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Vương quốc Anh đã đạt tăng trưởng ấn tượng 8,9%/năm. Tuy nhiên, thị trường Anh đang đặt ra những yêu cầu nghiêm ngặt về phát triển bền vững, buộc các doanh nghiệp vận chuyển logistics phải thay đổi để thích ứng nếu không muốn mất vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu. #vận chuyển logistics #vận chuyển container #vận chuyển đường biển #vận chuyển đường biển

Cụ thể, các công ty forwarder đang phải đối mặt với yêu cầu cắt giảm phát thải trong quá trình vận chuyển container và đảm bảo tính bền vững của chuỗi cung ứng. Mặc dù được gọi là "tự nguyện", những tiêu chuẩn xanh này đang dần trở thành điều kiện bắt buộc với doanh nghiệp muốn thâm nhập thị trường Anh. #vận chuyển logistics #vận chuyển container #vận chuyển đường biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển

Xuất khẩu của Việt Nam sang Vương quốc Anh tăng trưởng trung bình 9,4%/năm. 

Đối với dịch vụ vận chuyển quốc tế, đặc biệt là vận chuyển đường biển, các doanh nghiệp cần đầu tư vào công nghệ và phương tiện thân thiện với môi trường. Việc áp dụng các giải pháp xanh không chỉ giúp đáp ứng yêu cầu của thị trường mà còn tối ưu hóa chi phí vận hành trong dài hạn. #vận chuyển logistics #vận chuyển container 

Hoạt động xuất khẩu ủy thác và dịch vụ xuất khẩu cũng phải thích ứng khi Anh yêu cầu minh bạch về nguồn gốc sản phẩm và quy trình sản xuất xanh. Các đơn vị cung cấp dịch vụ nhập khẩu cần chú trọng việc thẩm định và lựa chọn đối tác đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường. #vận chuyển logistics #vận chuyển container #vận chuyển đường biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Để hỗ trợ doanh nghiệp, Việt Nam đã triển khai Chiến lược tăng trưởng xanh 2021-2030 và phát triển thị trường carbon. Các chương trình đào tạo và hỗ trợ kỹ thuật đang giúp doanh nghiệp nâng cao năng lực, đặc biệt trong lĩnh vực ủy thác nhập khẩu và logistics xanh. #vận chuyển logistics #vận chuyển container

Tuy nhiên, để duy trì và phát triển thị phần tại Anh, doanh nghiệp cần được tiếp cận dễ dàng hơn với nguồn vốn đầu tư xanh và hỗ trợ chuyển đổi công nghệ. Đây là điều kiện then chốt giúp ngành logistics Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng xu hướng thương mại xanh toàn cầu. #vận chuyển logistics 

Theo các chuyên gia, doanh nghiệp không nên xem các yêu cầu xanh như một rào cản, mà là cơ hội để nâng cấp hoạt động và mở rộng thị phần. Việc chủ động đầu tư vào công nghệ và quy trình vận chuyển bền vững sẽ giúp doanh nghiệp Việt Nam tăng cường vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu và thu hút đối tác chất lượng cao. #vận chuyển logistics #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Các dịch vụ xuất nhập khẩu nông sản Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn khi Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) tiếp tục được triển khai sâu rộng. Tại hội thảo vừa diễn ra ở Đắk Lắk, các chuyên gia đã phân tích chi tiết về tiềm năng phát triển của ngành vận chuyển logistics trong khuôn khổ hiệp định này. #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển container

RCEP với sự tham gia của 15 quốc gia thành viên đã tạo ra một không gian kinh tế rộng lớn, mở ra cơ hội mới cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế. Đặc biệt, việc hợp nhất và mở rộng các FTA trước đây giúp đơn giản hóa quy trình vận chuyển container và tối ưu hóa chi phí logistics xuyên biên giới. #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế #vận chuyển container

Sầu riêng là một trong những nông sản đạt kim ngạch xuất khẩu cao của Đắk Lắk

 Các công ty forwarder đang được hưởng lợi từ việc RCEP kết nối các FTA khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận chuyển đường biển giữa các nước thành viên. Tuy nhiên, tỷ lệ tận dụng ưu đãi từ hiệp định này vẫn chưa đạt như kỳ vọng, đòi hỏi các doanh nghiệp phải nắm rõ hơn về các quy định và cam kết. #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển container  #dịch vụ vận chuyển quốc tế #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Đối với dịch vụ xuất khẩu nông sản, RCEP mang đến nhiều cơ hội thông qua việc cắt giảm thuế quan và đơn giản hóa thủ tục hải quan. Các đơn vị cung cấp dịch vụ nhập khẩu cũng được hưởng lợi từ việc thống nhất quy tắc xuất xứ trong khu vực, giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng. #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển container 

Hoạt động xuất khẩu ủy thác và ủy thác nhập khẩu đang được đặc biệt chú trọng trong khuôn khổ RCEP, với việc tăng cường hợp tác về tiêu chuẩn vệ sinh an toàn thực phẩm (SPS). Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp phải nâng cao năng lực đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của thị trường. #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển container 

Để tận dụng hiệu quả các cơ hội từ RCEP, các dịch vụ vận chuyển logistics cần được nâng cấp toàn diện, đặc biệt là năng lực xuất khẩu trực tuyến cho doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa. Việc ứng dụng công nghệ số trong quản lý và vận hành sẽ giúp tối ưu hóa quy trình và giảm chi phí. #dịch vụ xuấ #dịch vụ xuất khẩu #vận chuyển container #dịch vụ vận chuyển quốc tế  

Với việc RCEP tạo ra một khu vực thương mại thống nhất, các doanh nghiệp cần chủ động nắm bắt thông tin, tăng cường năng lực và mở rộng mạng lưới đối tác để tận dụng tối đa lợi ích từ hiệp định này, góp phần thúc đẩy xuất khẩu nông sản Việt Nam ra thị trường quốc tế.

Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam, hoạt động dịch vụ xuất nhập khẩu quế đã ghi nhận kết quả ấn tượng trong 11 tháng năm 2024, đạt tổng kim ngạch 249,2 triệu USD với khối lượng 90.270 tấn, tăng 10,2% về lượng và 3,9% về giá trị so với cùng kỳ. Thành tích này có sự đóng góp quan trọng của các công ty forwarder trong việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng và vận chuyển container xuyên quốc gia.  #công ty forwarder #vận chuyển container #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #vận chuyển container #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Riêng trong tháng 11/2024, dịch vụ xuất khẩu quế đạt 10.754 tấn, trị giá 28,8 triệu USD, tăng 5,8% so với tháng trước. Thị trường Ấn Độ và Hoa Kỳ tiếp tục dẫn đầu với khối lượng nhập khẩu lần lượt là 4.429 tấn và 1.253 tấn, chiếm tỷ trọng 41,2% và 11,7%. Các doanh nghiệp vận chuyển logistics đã phải không ngừng cải thiện chất lượng dịch vụ để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của hai thị trường lớn này. #công ty forwarder

Xuất khẩu quế 11 tháng năm 2024 thu về gần 250 triệu USD

Trong lĩnh vực vận chuyển đường biển, Prosi Thăng Long duy trì vị trí dẫn đầu với 13.213 tấn (chiếm 14,6% thị phần), tiếp theo là Gia vị Sơn Hà với 5.649 tấn và Tuấn Minh với 4.372 tấn. Các doanh nghiệp này đã xây dựng được mạng lưới dịch vụ vận chuyển quốc tế ổn định, góp phần đảm bảo chất lượng sản phẩm trong suốt quá trình vận chuyển. #công ty forwarder #vận chuyển container #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Hoạt động xuất khẩu ủy thác sang thị trường Ấn Độ chiếm tỷ trọng áp đảo với 31.829 tấn (35,3%), tiếp đến là Hoa Kỳ với 9.867 tấn (10,9%) và Bangladesh với 7.536 tấn (8,3%). Sự phân bổ này đòi hỏi các dịch vụ nhập khẩu và ủy thác nhập khẩu phải có chiến lược phù hợp để đảm bảo nguồn cung ổn định cho từng thị trường. #công ty forwarder #vận chuyển container #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty forwarder #vận chuyển container #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Để duy trì đà tăng trưởng, các công ty forwarder đang tích cực đầu tư vào công nghệ và hệ thống quản lý chuỗi cung ứng hiện đại. Việc tối ưu hóa quy trình vận chuyển không chỉ giúp giảm chi phí logistics mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ xuất khẩu, đáp ứng tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế. 

Với triển vọng thị trường tích cực, ngành dịch vụ xuất nhập khẩu quế được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh trong thời gian tới. Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế cần tiếp tục đầu tư nâng cao năng lực và mở rộng mạng lưới để nắm bắt cơ hội từ nhu cầu ngày càng tăng của thị trường toàn cầu. #công ty forwarder #vận chuyển container #Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển

Thành công trong xuất khẩu quế không chỉ phụ thuộc vào chất lượng sản phẩm mà còn đòi hỏi sự chuyên nghiệp trong dịch vụ vận chuyển logistics. Việc liên tục cải tiến và nâng cao chất lượng dịch vụ sẽ là chìa khóa giúp ngành quế Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế. #công ty forwarder #vận chuyển container 

Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Thống kê, hoạt động dịch vụ xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Trung Quốc trong 11 tháng năm 2024 đã đạt tổng kim ngạch ấn tượng 185,4 tỷ USD. Với trung bình 16,8 tỷ USD mỗi tháng và nhu cầu tăng cao trong dịp cuối năm, các công ty forwarder dự báo tổng kim ngạch cả năm có thể chạm mốc 200 tỷ USD, tạo cơ hội lớn cho ngành vận chuyển logistics phát triển. #vận chuyển container

Trong cơ cấu thương mại, dịch vụ nhập khẩu từ Trung Quốc chiếm tỷ trọng áp đảo với 130,2 tỷ USD, tăng 29,7% so với cùng kỳ. Các đơn vị vận chuyển container đang tập trung đẩy mạnh hoạt động để đáp ứng nhu cầu vận chuyển đường biển ngày càng tăng, đặc biệt là mặt hàng nguyên phụ liệu phục vụ sản xuất. Theo các chuyên gia kinh tế, mặc dù nhập siêu từ Trung Quốc đạt 75 tỷ USD, tình hình này không quá đáng ngại do phần lớn phục vụ cho hoạt động sản xuất trong nước và tái xuất khẩu. #vận chuyển container   

Rau quả hiện là mặt hàng xuất khẩu chủ lực sang Trung Quốc

Về xuất khẩu, dịch vụ vận chuyển quốc tế đã hỗ trợ đưa kim ngạch xuất khẩu đạt 55,2 tỷ USD, trong đó nông sản là mặt hàng chủ lực với gần 10 tỷ USD trong 10 tháng đầu năm, tăng 11,6% so với cùng kỳ 2023. Hiện có 14 mặt hàng nông sản được xuất khẩu chính ngạch, đòi hỏi các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xuất khẩu phải không ngừng nâng cao tiêu chuẩn chất lượng và năng lực vận chuyển để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường. #vận chuyển container #gửi hàng quốc tế  #dịch vụ vận chuyển quốc tế #gửi hàng quốc tế  #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Đặc biệt, việc ký kết 3 nghị định thư mới về xuất khẩu dừa tươi, sầu riêng đông lạnh và cá sấu trong các hoạt động ngoại giao cấp cao gần đây đã mở ra cơ hội lớn cho hoạt động xuất khẩu ủy thác. Các công ty logistics đang tích cực đầu tư vào hệ thống kho lạnh và vận chuyển chuyên dụng để đáp ứng yêu cầu bảo quản khắt khe của các mặt hàng này, đồng thời tối ưu hóa quy trình vận chuyển để đảm bảo chất lượng sản phẩm. #vận chuyển container #gửi hàng quốc tế  #dịch vụ vận chuyển quốc tế #gửi hàng quốc tế  #dịch vụ vận chuyển quốc tế

Hội chợ thương mại Việt - Trung tại khu vực biên giới vừa qua không chỉ tạo cơ hội cho các đơn vị cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu mở rộng mạng lưới đối tác mà còn góp phần thúc đẩy hợp tác logistics xuyên biên giới. Lãnh đạo ngành công thương nhấn mạnh, đây là nỗ lực quan trọng trong việc tăng cường các hoạt động xúc tiến thương mại và tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp hai nước. #vận chuyển container 

Với vị trí địa lý thuận lợi, các dịch vụ vận chuyển container và ủy thác nhập khẩu đang có lợi thế lớn trong việc tối ưu chi phí và thời gian vận chuyển. Các chuyên gia ngành logistics dự báo, việc đạt mốc 200 tỷ USD thương mại hai chiều không chỉ mở ra cơ hội phát triển cho ngành logistics Việt Nam mà còn tạo động lực để các doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh trong lĩnh vực vận tải và dịch vụ logistics xuyên biên giới. #vận chuyển container #gửi hàng quốc tế  #dịch vụ vận chuyển quốc tế