Theo Hiệp hội doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam, cảng Việt Nam thu phí thấp nhất Đông Nam Á. Lê Quang Trung, phó chủ tịch hiệp hội, cho biết tại một hội thảo về sáng kiến hộ chiếu hậu cần thế giới được tổ chức tại Thành Phố Hồ Chí Minh hôm thứ Tư rằng phí thiết bị đầu cuối (THC) chiếm 1/3 phí của các công ty vận chuyển.#vận chuyển nhanh #dich vu xuat nhap khau #dịch vụ nhập khẩu #dịch vụ xuất nhập khẩu #vận tải đường biển #gửi hàng quốc tế #cty forwarder
Các công ty vận tải quốc tế thu THC ở mức 140 đô la Mỹ cho mỗi công-ten-nơ 20 feet, nhưng trả cho các nhà khai thác cảng Việt Nam khoảng 52 đô la Mỹ để dỡ một công-ten-nơ, mức thấp nhất ở Đông Nam Á, $115 ở Singapore. "Đây thực sự là thiệt thòi cho các cảng Việt Nam vốn đã đầu tư hàng trăm triệu USD. Chính phủ đang xem xét tăng phí".#Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển #công ty vận chuyển đường biển quốc tế #chuyển hàng đường biển #công ty về logistics
Mặt khác, thời gian thông quan lâu là một vấn đề đối với các công ty logistics tại Việt Nam. Ông Nguyễn Ngọc Thuyên của Passport Logistics World, một sáng kiến toàn cầu do UAE dẫn đầu nhằm tạo thuận lợi cho dòng chảy thương mại toàn cầu, mở cửa tiếp cận thị trường và mang lại hiệu quả kinh tế cho khách hàng, cho biết thời gian quay vòng tại các cảng ở Việt Nam là khoảng 52 giờ.#giá cước vận tải biển quốc tế #cty forwarder
Ông Bader Abdullah Al Matrosi, Đại sứ Việt Nam tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất cho biết: Sáng kiến này được kỳ vọng sẽ giúp tăng khối lượng hàng hóa vận chuyển từ Việt Nam sang các thị trường mới thêm 0,5% lên 27%.#công ty về logistics #đơn vị vận chuyển quốc tế #vận chuyển đường biển nội địa #vận chuyển đường biển #forwarder viet nam
