Theo số liệu từ Cục Thống kê (Bộ Tài chính), hai tháng đầu năm 2025, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 127,07 tỉ USD, tăng 12,0% so với cùng kỳ năm trước. Riêng trong tháng 2/2025, con số này đạt 63,77 tỉ USD, tăng 0,7% so với tháng trước và tăng mạnh 32,6% so với cùng kỳ 2024. Đây là tín hiệu tích cực cho các công ty vận chuyển và dịch vụ vận tải trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang phục hồi.#vận chuyển đường biển.#dịch vụ xuất nhập khẩu#dịch vụ nhập khẩu#dịch vụ vận chuyển quốc tế#vận chuyển logistics
Trong hai tháng đầu năm, hoạt động xuất khẩu tăng 8,4%, nhập khẩu tăng 15,9%, dẫn đến xuất siêu 1,47 tỉ USD. Tuy nhiên, theo bà Nguyễn Thị Hương - Cục trưởng Cục Thống kê, mức thặng dư thương mại này thấp hơn nhiều so với cùng kỳ các năm 2023 (3,48 tỉ USD) và 2014 (5,13 tỉ USD). Điều này đặt ra thách thức lớn cho các dịch vụ nhập khẩu và dịch vụ xuất khẩu trong việc cân bằng cán cân thương mại.#ủy thác nhập khẩu#dịch vụ vận chuyển quốc tế.#dịch vụ xuất khẩu#công ty forwarder#vận chuyển container#dich vu xuat nhap khau#dịch vụ nhập khẩu#dịch vụ xuất nhập khẩu
Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa 2 tháng đầu năm 2025 đạt 64,27 tỷ USD, tăng 8,4% so với cùng kỳ năm trước.
Đầu năm 2025, xuất khẩu có nhiều cơ hội thuận lợi nhờ sự phục hồi kinh tế toàn cầu, lạm phát được kiểm soát, và thị trường được mở rộng theo các Hiệp định thương mại tự do. Tuy nhiên, ngành vẫn đối mặt với những thách thức lớn như xu hướng bảo hộ gia tăng, cạnh tranh quyết liệt và nguy cơ chiến tranh thương mại, có thể làm đứt gãy chuỗi cung ứng và ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động vận chuyển hàng hóa và vận chuyển đường biển.#vận tải đường biển#gửi hàng quốc tế.#cty forwarder#Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển#cty forwarder#chuyển hàng đường biển#giá cước vận tải biển quốc tế#công ty về logistics
"Cầu tiêu dùng của nền kinh tế còn ở mức thấp hơn cùng kỳ các năm trước, là thách thức lớn để đạt mục tiêu tăng trưởng của quý I. Đặc biệt để đạt mục tiêu tốc độ tăng trưởng, tổng kim ngạch xuất khẩu năm 2025 đạt 12%; phấn đấu 14% theo Nghị quyết 01/NQ-CP, trong khi 2 tháng đầu năm chỉ tăng 8,4%. Đây là thách thức không nhỏ trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động," bà Nguyễn Thị Hương nhận định.#đơn vị vận chuyển quốc tế.#vận chuyển đường biển nội địa#vận chuyển đường biển#công ty logistics việt nam#forwarder viet nam#dịch vụ vận tải#vận chuyển quốc tế
Năm 2025, Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 8-10% với xuất khẩu là một trong ba động lực tăng trưởng chính. Bộ Công Thương đã đặt mục tiêu kim ngạch xuất nhập khẩu tăng khoảng 12%, theo Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên, điều này đồng nghĩa với việc mỗi tháng xuất khẩu phải tăng thêm 4 tỉ USD so với bình quân tháng của năm 2024. Đây là thách thức không nhỏ cho các công ty forwarder và các công ty vận tải trong việc đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng.#nhập khẩu ủy thác#giá vận chuyển đường biển#dịch vụ xuất khẩu#cước vận chuyển container quốc tế#gửi hàng đi mỹ bằng đường tàu#cước vận chuyển đường biển#công ty forwarder#công ty dịch vụ xuất nhập khẩu
Để đạt được mục tiêu này, Bộ Công Thương sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp khai thác hiệu quả thị trường truyền thống và mở rộng thị trường mới, tạo cơ hội cho dịch vụ ủy thác xuất khẩu và ủy thác nhập khẩu. Đồng thời, tận dụng tối đa các Hiệp định thương mại tự do và nâng cao vai trò của cơ quan thương vụ Việt Nam ở nước ngoài, giúp doanh nghiệp vận chuyển quốc tế nắm bắt thông tin và có chiến lược kinh doanh hiệu quả.
Với việc đa dạng hóa hình thức xúc tiến thương mại và tăng cường phát triển thương mại điện tử, cơ hội mở ra rộng lớn cho các doanh nghiệp dịch vụ vận chuyển hàng hóa và ngành vận chuyển bằng container. Nếu kết hợp tốt những giải pháp từ cơ quan chức năng và nỗ lực của doanh nghiệp, ngành dịch vụ xuất nhập khẩu và vận chuyển logistics của Việt Nam kỳ vọng sẽ vượt qua thách thức, đạt mục tiêu tăng trưởng 12% trong năm 2025.
Nếu bạn cần thêm bất kỳ thông tin nào, đừng ngại liên hệ!
Ông Jimmy
Tổng Giám đốc
(+84) 28 6660 3000
